橋梁中間通航部分的橋跨做成可以升降的結(jié)構(gòu)。在活動(dòng)橋跨兩端各有一座塔架和懸掛的平衡重。當(dāng)船舶要通過(guò)時(shí)，將橋跨升起，暫時(shí)中斷橋上交通，船舶通過(guò)后再降回原位，恢復(fù)陸地交通。升降橋兩端的平衡重，一般做成和升降橋跨結(jié)構(gòu)的重量相等。橋跨結(jié)構(gòu)的兩端支點(diǎn)用纜索通過(guò)塔頂?shù)幕喓推胶庵剡B接。因此，活動(dòng)橋跨的升降不需要很大的動(dòng)力，它可適用于鐵路橋。
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甌南大橋位于浙江省蒼南縣龍港鎮(zhèn)與平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn)之間，總長(zhǎng)881米，橋?qū)?4.5米，雙向四車道；橋梁結(jié)構(gòu)為開(kāi)啟式，開(kāi)啟跨徑75米，是目前亞洲跨徑的鋼桁（開(kāi)啟提升式）開(kāi)啟橋。

甌南大橋系溫州甌南大橋工程經(jīng)浙江省發(fā)展計(jì)劃[2001]193號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)地址位于蒼南縣龍港鎮(zhèn)文衛(wèi)路至平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn)勝利路之間，跨越鰲江。項(xiàng)目業(yè)主為溫州甌南大橋工程建設(shè)指揮部。

大橋全長(zhǎng)833米，為一座滿足不同交通需求的垂直開(kāi)啟式市政交通大橋，主橋長(zhǎng)408米，總寬24.5米（其中開(kāi)啟孔75.46米）；南北引橋長(zhǎng)312.9米，引道長(zhǎng)111.8米，寬17米。

4月29日上午，鰲江兩岸人民等待20年的浙江甌南大橋終于建成試通車，這條完整貫通鰲江的兩岸開(kāi)始承擔(dān)起平陽(yáng)鰲江、蒼南龍港兩地人員物資往來(lái)的重任?，F(xiàn)在開(kāi)始，甌南大橋?qū)?lái)往車輛免收費(fèi)。

本發(fā)明公開(kāi)了橋梁技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一種升降橋，包括水平設(shè)置在河道上方的橋體，河道兩側(cè)各設(shè)置有兩個(gè)支撐塔架，橋體的四角處分別設(shè)有提升臂，提升臂上側(cè)設(shè)有動(dòng)滑輪組，支撐塔架上部設(shè)有定滑輪組，河岸同側(cè)的支撐塔架之間固定有橫梁，橫梁上安裝有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置包括可轉(zhuǎn)動(dòng)的繩筒，提升鋼索繞過(guò)定滑輪組、動(dòng)滑輪組繞裝在所述繩筒上；提升臂上還設(shè)有錨固件，錨固件與平衡鋼索一端相連，支撐塔架上部還設(shè)有換向?qū)л?，平衡鋼索繞過(guò)換向?qū)л?，平衡鋼索的另一端連接有平衡塊。工作時(shí)，平衡塊可平衡大部分的橋體的重力，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)只需要很小功率即可將橋體升起和放下，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行能耗低，可用于經(jīng)常需要通航的河道上。