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我國鏈條市場正呈現(xiàn)出“低檔次有需求，中檔次有甜頭，髙的有盼頭”的發(fā)展態(tài)勢。因此可以確定地說，今后5年將是我國鏈條行業(yè)的新增長期。

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軸傳動由于軸的轉(zhuǎn)動方向垂直于車子的前進(jìn)方向，旋轉(zhuǎn)時會出現(xiàn)橫向扭矩，使車子象軸轉(zhuǎn)動的反方向傾斜，轉(zhuǎn)速越高，這個力矩越大，所以軸傳動不適合高速車，你可以查一下，速度車基本沒有采用軸傳動的。

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帶嵌齒式扣鏈齒的輪子，用以與節(jié)鏈環(huán)或纜索上節(jié)距準(zhǔn)確的塊體相嚙合。鏈輪軸面齒形兩側(cè)呈圓弧狀，以便于鏈節(jié)進(jìn)入和退出嚙合。

鏈輪齒應(yīng)有足夠的接觸強度和耐磨性，故齒面多經(jīng)熱處理。小鏈輪的嚙合次數(shù)比大鏈輪多，所受沖擊力也大，故所用材料一般應(yīng)優(yōu)于大鏈輪。小鏈輪的嚙合次數(shù)比大鏈輪多，所受沖擊力也大，故所用材料一般應(yīng)優(yōu)于大鏈輪。常用的鏈輪材料有碳素鋼(如Q235、Q275、45、ZG310-570等)、灰鑄鐵(如HT200)等。重要的鏈輪可采用合金鋼。