汽車變速箱中的一擋和倒檔長時間不工作，速度不高，所以采用直齒圓柱齒輪(這也是出于經(jīng)濟和緊湊的考慮)。由于其他齒輪和后橋由于高速運行而要求高穩(wěn)定性，所以采用斜齒輪。為減小軸向力的影響，對齒輪輪齒轉(zhuǎn)動進行偏置，并采用改進型齒輪的制造工藝使齒廓圓錐化。降低軸承的承載能力，保持運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

    齒輪加工誤差主要包括偏心率、節(jié)距偏差和齒形誤差。偏心意味著齒輪的幾何中心(通常是一個旋轉(zhuǎn)體)不與旋轉(zhuǎn)中心重合。齒距偏差是指齒輪的實際齒距與公稱齒距有較大的誤差，齒廓誤差是指漸開線齒廓有較大的誤差。錯誤。中山齒輪加工廠家

    外圓與端面定位當工件與加中心軸間隙較大時，用千分表校正外圓以確定中心位置，用端面進行軸向定位，從另一個端面夾緊。這種定位方法生產(chǎn)率低，每個工件都需要校準;對齒坯的同軸內(nèi)、外圓要求較高，但對夾具精度要求不高，適合單件、小批量生產(chǎn)。中山齒輪加工廠家

    內(nèi)孔端面定位這種定位方法是定位工件內(nèi)孔，確定定位位置，然后以端面為軸向定位基準，夾緊端面。這樣定位參考、設(shè)計參考、安裝參考和測量參考可以重疊，定位精度高，適合量產(chǎn)。但是夾具的制造精度相對較高。

    齒輪熱處理變形的情況非?；靵y，是冷熱工藝過程中各種影響因素的綜合反映。加工產(chǎn)生的殘余應(yīng)力、熱應(yīng)力和熱處理過程的布置應(yīng)力對變形都有一定的影響。而影響它們的因素很多，涉及到原材料、工件結(jié)構(gòu)形狀規(guī)劃、整個工藝流程、技能要求、加工方法、加工條件、熱處理工藝(加熱、冷卻)、工裝等。中山齒輪加工廠家

    單從熱處理的角度來解決齒輪變形問題，有時是很困難的。要考慮冷熱加工整個過程的各個因素，分析具體情況，采取相應(yīng)的方法去除或減少不良因素的影響。這是減少齒輪熱處理變形的有效方法。