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吊車(chē)夏季高溫條件下作業(yè)時(shí)注意事項(xiàng)注意
1、熱性變差,加速機(jī)件損壞。
2、由于發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,機(jī)油變稀,機(jī)油壓力降低,潤(rùn)滑油膜不易形成,也加速機(jī)件磨損。
3、輪胎的時(shí)間性老化不明顯,是否老化、磨損還是行駛里程和路面狀況占了絕大部分的原因;即不能以行駛年限作為判斷是否更換輪胎的標(biāo)準(zhǔn),而應(yīng)以行駛公里數(shù)作為主要參數(shù),關(guān)鍵是以輪胎的磨損程度為準(zhǔn)。
4、支腿在起重作業(yè)時(shí),支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車(chē)架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時(shí),可平行地固定在車(chē)架的兩側(cè)。特點(diǎn)是重量輕,但由于受空間大小的限制,支腿不能太長(zhǎng),所以橫向支撐的距離較小。
汽車(chē)起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)2
回轉(zhuǎn)支承
螺栓預(yù)緊時(shí)間安排:一般工作條件下,新車(chē)工作100小時(shí)應(yīng)檢查一次螺栓預(yù)緊力,預(yù)緊力大小以各產(chǎn)品使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)上為準(zhǔn);以后每隔500小時(shí)檢查一次,必須保持足夠的預(yù)緊力。每7年或工作14,000小時(shí),更換螺栓。
回轉(zhuǎn)支承潤(rùn)滑:一般加3#鈣基脂,每工作100個(gè)小時(shí)潤(rùn)滑滾道一次,添加潤(rùn)滑脂時(shí),須慢速轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承至少兩周。
回轉(zhuǎn)支承不及時(shí)保養(yǎng),會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活,滾道損壞,彈性變形,安裝螺栓松動(dòng)、斷裂。
汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)的檢修
日常性檢查:所有元件及管路聯(lián)接處有無(wú)滲漏、松動(dòng),軟管有無(wú)老化、裂口,液壓油的清潔度、油箱油位。
定期維護(hù):新車(chē)工作200小時(shí),液壓油需要過(guò)濾,以后每隔6個(gè)月要過(guò)濾或換油,同時(shí)更換濾芯。液壓油使用時(shí)間不得超過(guò)24個(gè)月,超過(guò)24個(gè)月后,即使經(jīng)過(guò)過(guò)濾也不能使用;無(wú)論何時(shí)發(fā)現(xiàn)液壓油污染嚴(yán)重,都應(yīng)及時(shí)過(guò)濾或更換; 不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用。在北方季節(jié)變化時(shí),需根據(jù)環(huán)境要求更換冬季或夏季液壓油。
液壓油的污染,會(huì)造成很多液壓元件失效,維修過(guò)后的元件使用周期短,故障率高,大大增加了維修成本。
起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)及小車(chē)部分維修
(1)起升機(jī)構(gòu)的軸:探傷檢查起升機(jī)構(gòu)的主軸和傳動(dòng)軸,不允許有裂紋;
(2)電動(dòng)機(jī)與減速器的位移檢查:應(yīng)符合聯(lián)軸器的安裝要求;
(3)卷筒和減速器軸線偏差:在軸承座處的允許偏差不應(yīng)大于3mm/m;
(4)小車(chē)輪距偏差:由于小車(chē)輪測(cè)量的小車(chē)軌距偏差:當(dāng)軌距≤2.5m,允許偏差為±2mm,且主從動(dòng)輪相對(duì)差不大于2mm,當(dāng)軌距>2.5m,允許其偏差不大于±3mm,且主動(dòng)輪相對(duì)差不大于3mm;
(5)小車(chē)軌道標(biāo)高偏差:當(dāng)小車(chē)軌距≤2.5mm,允許偏差為3mm;軌距>2.5m,允許偏差為5mm;
(6)軌道中心線離承軌梁設(shè)計(jì)中心線的偏差:箱形單梁允許偏差為:不得大于1/2δ,δ-腹板厚度(mm),單腹板梁允許偏差為:不小于10mm,箱形雙主梁允許偏差為:2~3mm;
(7)小車(chē)軌道接頭偏差:軌道接頭處標(biāo)高偏差及中心線偏差≤1mm;
(8)小車(chē)輪端面水平偏差:水平偏差不應(yīng)大于1/1000,且兩主動(dòng)輪偏斜主向相反,1-測(cè)量長(zhǎng)度;
(9)小車(chē)輪端面偏差:不得大于D/400;
(10)小車(chē)輪踏面偏差:所有車(chē)輪踏面都必須在1個(gè)平面內(nèi),偏差不應(yīng)大于0.5mm;
(11)小車(chē)輪距偏差:允許相對(duì)偏差為4mm。