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PAO機(jī)油廠家可以混加嗎?想必很多人不是很了解吧,那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧。我們一起來看一下吧。希望可以幫助到大家。
從理論上來說,只要是相同基礎(chǔ)油類型等級并且產(chǎn)品功效類似就可以進(jìn)行機(jī)油混加。但這種粗糙的做法實際上還是非常有風(fēng)險的,畢竟?jié)櫥蛷S家使用的添加劑含量和原料也各不相同,所以完全有可能打破機(jī)油原配方的平衡,拉低油品質(zhì)量,變成了1 1<1的結(jié)果。
如果應(yīng)急情況下或者在不知情的情況下出現(xiàn)了機(jī)油混加,那能做的只有換機(jī)油了。而且受制于傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)換油率限制,一般發(fā)動機(jī)內(nèi)部無法放出的殘油會在3%左右。因此,把舊機(jī)油放干凈就很重要了。所在在維修站放機(jī)油時可以讓師傅把高壓氣吹進(jìn)機(jī)油加注口,盡量將殘余的舊油從油底殼里面吹干凈。之后加入少量新機(jī)油,加入1/3的新機(jī)油,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30秒左右放出。后加滿新機(jī)油。
如果換了一個品牌的機(jī)油,要注意縮短次換油周期。比如原來是10000KM一換油,換另一個品牌新機(jī)油之后7000-9000KM就更換,從第二次開始恢復(fù)正常更換。這樣做相當(dāng)于給新機(jī)油一個“試用期”,確保發(fā)動機(jī)有足夠的時間去適應(yīng)新機(jī)油。一般來說固定一種牌子是的保養(yǎng)方式,因為發(fā)動機(jī)已經(jīng)熟悉了機(jī)油的性能,也就是磨合適當(dāng),當(dāng)然,如果原來的品牌有了新品也可以一試,因為基礎(chǔ)油基本不會有太大變化,還可以一定程度上提升駕駛品質(zhì)。
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殘留這些PAO機(jī)油廠家有什么壞處嗎?大家知道嗎?接下來就由我為大家介紹一下吧,希望可以幫到大家,我們一起來看一下吧。
我們真的需要抽這么干凈嗎?事實上,用抽油法也不能把發(fā)動機(jī)的機(jī)油徹底抽空,油道、渦輪、油冷這些機(jī)構(gòu)里有比油底殼更多的機(jī)油殘留,當(dāng)年也有人追求“徹底清空”,放完油后,再用高壓氣吹加油口,或者再點(diǎn)火轟幾腳油門運(yùn)行一陣子,會有不少機(jī)油流出來,機(jī)油量比油底殼放不出來的底油還要多。(請勿模仿)
然而,為了清空那些底油,反而更傷發(fā)動機(jī)了。高壓氣含水量高,將水分吹進(jìn)曲軸箱倒是會真的傷發(fā)動機(jī),沒機(jī)油的情況運(yùn)行發(fā)動機(jī)也會加大發(fā)動機(jī)磨損。
發(fā)動機(jī)本身的設(shè)計默認(rèn)就是采用重力放油的方法,是允許舊機(jī)油殘留的,機(jī)油換得更干凈也不會帶來什么明顯的好處。沒有必要為了多抽那一點(diǎn)兒底油而去用麻煩的抽油法。
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我們在換PAO機(jī)油廠家的時候,我們應(yīng)該怎么做呢?想必很多人不知道吧,那么接下來就由我為大家介紹一下吧,我們一起來看一下吧。
1、擰開機(jī)濾,卸掉墊片。這一步一般用專用的機(jī)濾扳手。換機(jī)油不換機(jī)濾等于沒換。因為機(jī)油的一項重要作用是清潔,把發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的各種廢屑過濾到機(jī)濾中。如果換機(jī)油還用舊機(jī)濾的話會把已經(jīng)產(chǎn)生的廢屑再循環(huán)到發(fā)動中。換墊片是因為墊片是一次性的,舊墊片和新機(jī)濾使用不能保證完全密封。
2、機(jī)油排干凈后(講究的4S店會從機(jī)油加注口向下吹起,保證機(jī)油排干凈),上墊片,上機(jī)濾,上油封。
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經(jīng)過這么多年的發(fā)展,PAO機(jī)油廠家已經(jīng)是大家必不可少的東西,但是大家對PAO機(jī)油廠家的型號有多少了解呢?下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!
SAE標(biāo)號的含義:SAE是英文“美國機(jī)動車工程師協(xié)會”的簡稱,SAE后邊的標(biāo)號標(biāo)明機(jī)油的黏度值,比如:SAE5W-40,其中“W”代表WINTER冬天,“W”前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動黏性,這個數(shù)值越小說明機(jī)油的低溫流動性越好,當(dāng)車輛冷啟動時對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好;“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油在100℃時的黏度,數(shù)字越高黏度越高。
冷卻降溫:帶走零部件熱量,輔助發(fā)動機(jī)散熱;
密封防漏:形成油膜層,防止廢氣竄入曲軸箱;
防銹防蝕:防止燃燒產(chǎn)生的水、酸引起的銹蝕。
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