不怕前車擋視線！新型交通信號燈正式亮相鄭州街頭

什么是智能照明紅綠燈廠家直銷？大家知道的有多少呢？一起來跟小編了解一下吧：

智能照明紅綠燈廠家直銷將LED燈組連接到信號燈控制系統(tǒng)，并安裝在傳統(tǒng)的信號燈桿上。一條新的引人注目的條帶被添加到懸臂和信號燈的桿上。燈的顏色與信號燈組實時一致，并用作信號輔助裝置以提示駕駛員和行人。

由于發(fā)光面積較大，可見距離較長，智能發(fā)光信號燈可以讓車主在車輛落后于大型車輛時觀察信號燈的變化，從而避免因此造成的無意違規(guī)。視線受阻。在惡劣天氣條件下，駕駛員還可以遠距離觀察交叉路口的信號燈，及時響應，減少交通事故的發(fā)生。

此外，智能照明信號桿不僅美觀而且非常顯眼。對于一些違反駕駛員的駕駛員，它具有一定的心理沖擊作用，可以在一定程度上減少交通違規(guī)行為的發(fā)生，保證道路交通暢通有序。

【久安通】本公司自創(chuàng)建以來能夠快速穩(wěn)健的發(fā)展得益于誠信，務實，創(chuàng)新，競爭的經營理念，并且將這一理念堅決貫徹到公司每一個工作環(huán)節(jié)。

紅綠燈廠家直銷控制主機存在的問題有哪些！小編總結了以下幾點，我們一起來了解一下。

（1）元器件質量較差。部分企業(yè)產品在生產研發(fā)時，為了降低成本，選用一些低價、無質量保證的元器件，但在交通信號控制主機實際使用中，包括空氣開關、接線端子、避雷器等元器件質量好壞卻對信號機能否正常工作有著很大影響。

（2）技術研發(fā)能力不足。隨著“暢通工程”及“平安大道”活動的深入開展，智能交通產品的市場前景非常廣闊。一些企業(yè)正是看中此類產品的市場潛力，因而盲目投產。

（3）產品研發(fā)過程中，隨意性太大。一些企業(yè)在研發(fā)生產過程中，憑自己的主觀經驗及想法，脫離標準要求，使得產品在一些基本控制功能上與標準相差太大。

【久安通交通】誠信經營、不斷創(chuàng)新、以客戶的利益為中心的經營理念，現(xiàn)代化質量管理控制手段，生產制造出的智能交通系列化產品。

紅綠燈廠家直銷基礎位置的選取應考慮在路口范圍內視野寬闊，一定要做好接地防雷，紅綠燈廠家直銷對接地防雷的要求。

交通設施均獨立安裝接地系統(tǒng)，對交通信號控制機接地加以保護。防止雷擊對設備造成的損壞或信號控制機因外殼漏電引起的觸電事故。

保護接地電阻小于4Ω，達到國家要求。

接地系統(tǒng)的所有焊接都牢固，無虛焊，接地引線無發(fā)生機械損傷和化學腐蝕。

接地引線和接電電極均進行鍍鋅處理，接地電阻符合要求。

【久安通交通】公司積極響應國家關于綠色環(huán)保、節(jié)約能源的倡導，發(fā)揮技術創(chuàng)新優(yōu)勢，研發(fā)了一系列太陽能應用新產品。

紅綠燈廠家直銷通訊方式有多種，目前比較流流行的有：串口通訊、四芯電話通訊以及基于TCP/IP協(xié)議的網絡通訊。我們一起來看一下紅綠燈廠家直銷的通訊方式！

串口通訊

串口是計算機上一種非常通用設備通信的協(xié)議。大多數(shù)計算機包含兩個基于RS232的串口。串口同時也是信號機設備通用的通信協(xié)議；同時，串口通信協(xié)議也可以用于獲取遠程采集設備的數(shù)據(jù)及向遠程發(fā)送控制指令。

串口通訊安裝調試靈活，部署方便。所以的大多數(shù)信號機都采用這種方式。

電話通訊

當前也有不少信號機采用的是電話的通訊方式，這種方式在成本上比較方便，可以利用城市現(xiàn)胡的通訊系統(tǒng)，或者在一些沒有網絡或光纖的地方部署。

【久安通交通】公司始終堅持以科技為先導，以質量、服務、生存的宗旨，為企業(yè)的發(fā)展、產品的高質量保駕護航。