螺桿空壓機的工作過程

1.壓縮過程：在吸氣結(jié)束時，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機殼形成的封閉，此時氣體在齒溝不再外流，其齒合面逐漸向排氣端移動。齒合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。

2.排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的齒合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的齒合面移至排氣端面，此時主從轉(zhuǎn)子的齒合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉(zhuǎn)子的齒合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到zui長，進氣過程又進行

螺桿空壓機的清洗

螺桿空壓機在使用的過程中需要定期清洗散熱器上的污漬，以此來預(yù)防設(shè)備高溫，保證設(shè)備的正常運行。而空壓機散熱器上污漬形成原因主要來源于壓縮過程中溫度變化帶來的油污，以及使用環(huán)境灰塵，顆粒物等不斷的吸附所導(dǎo)致。針對粉塵顆粒物等我們可以通過氣體反吹等方法來清除，而頑固性的污垢則需要使用專業(yè)的清洗劑進行清洗。

 螺桿空壓機耗油量大的原因

噴油式螺桿空壓機油氣分離器一般要求是經(jīng)過油分處理后的壓縮空氣殘油量不大于3ppm。假如螺桿空壓機出口的壓縮空氣含油量超過這個標(biāo)準(zhǔn)，就被稱為耗油量大，也就是我們常說的“跑油”?？諌簷C出現(xiàn)“跑油”故障不僅會加快潤滑油的損耗，失去潤滑油的作用，還會污染用氣設(shè)備影響zui終產(chǎn)品。主要的原因分析及處理如下：1、疏水閥排出的冷凝水含油量是否增加，若排出的冷凝水含量增加則需檢查機組內(nèi)泄漏點并予以排除；

螺桿空壓機的保養(yǎng)

油氣分離器更換方法: 拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管，拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。 移開油氣桶上蓋，取出油細。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。 裝入新的油氣分離器，注意上下石棉墊必須加釘訂書訂，壓緊時石棉墊必須擺整齊，否則會引起沖墊。 按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管，檢查有無泄漏。