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鈑金加工落料工序的品質(zhì)管理技術(shù)
(一)網(wǎng)格試驗(yàn)概念及原理
網(wǎng)格試驗(yàn)是基于網(wǎng)格測(cè)試與成形極限曲線聯(lián)合判別的應(yīng)變分析思路,即是使用成形極限曲線來(lái)展開(kāi)檢測(cè),具體參照國(guó)家制定的 GB/T24171.12009 標(biāo)準(zhǔn)。沖壓落料現(xiàn)場(chǎng)的成形極限曲線測(cè)定采用離線網(wǎng)格應(yīng)變分析方法來(lái)繪制圖形,并有效充當(dāng)快速評(píng)析落料件的成型效果。典型原理為:通過(guò)計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)中的 CAE 處理,繪制好鈑金加工件的成形極限圖,積極收集經(jīng)網(wǎng)格試驗(yàn)的板件信息,還原相關(guān)數(shù)據(jù)參數(shù)組建模型,不斷梳理應(yīng)力,探討應(yīng)力應(yīng)變分布情況,合理掌握不同部位的實(shí)際變形狀況,并掌握材料流動(dòng),將理論化的成形極限圖與之作對(duì)比,從而判斷完成落料分離的鈑金件是否出現(xiàn)不合理的塑形變形,并可進(jìn)一步確定落料分離鈑金件沖壓成形的安全裕度并評(píng)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)。
網(wǎng)格試驗(yàn)的基礎(chǔ)在于能夠?qū)で蟮揭环N更合理的網(wǎng)格模型,使得板件接受應(yīng)力測(cè)量時(shí)可以在任意方向上組織,因此,圓形網(wǎng)格形狀體現(xiàn)出了優(yōu)勢(shì):無(wú)論在何方向形成主應(yīng)力,都會(huì)在對(duì)應(yīng)方向上測(cè)得主應(yīng)變。
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具體網(wǎng)格試驗(yàn)方法
備好試驗(yàn)所需要的室內(nèi)場(chǎng)地,要求平整、開(kāi)闊、空間富余,并要準(zhǔn)備好足量的接頭,同時(shí)配好擦布以清潔之用;首先對(duì)待測(cè)鋼板進(jìn)行清潔,要使用擦布有效擦拭鋼板上的灰塵,將油脂清除 ;接好網(wǎng)格儀的各種線纜后,用紅色電極緊緊夾附鋼板,并調(diào)整滾壓輪,要求輪間獨(dú)立且分開(kāi)放置以確保整個(gè)裝置不出現(xiàn)通電短路的情況;根據(jù)一定的平整標(biāo)準(zhǔn)和要求,從底到上依次放置鋼板、網(wǎng)格紙、毛氈,而后將電解液添加在毛氈中,添加抹涂的過(guò)程應(yīng)均勻 ;啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后確保電源紅色指示燈發(fā)亮,整體上的通電性能要良好平順;在毛氈上運(yùn)行滾壓輪,呈勻速運(yùn)行狀態(tài),往復(fù)5次左右。滾壓過(guò)程中毛氈下方的網(wǎng)格紙要求不出現(xiàn)移動(dòng)或變位情況,滾壓輪的運(yùn)行速度不能強(qiáng)制變更或生硬拖拽;網(wǎng)格儀斷電停止運(yùn)行后,將網(wǎng)格紙一角翻掀,合適是否在鋼板上清晰印制網(wǎng)格,是否有出現(xiàn)斷連情況 ;重新接好網(wǎng)格儀器的不同線纜后,重復(fù)以上3至7的步驟,有序完成不同印制區(qū)的印制任務(wù),整體上完成鋼板網(wǎng)格印制,為達(dá)到后的清潔效果,使用適量的清洗液完成鋼板整面清洗;印制完成的網(wǎng)格鋼板應(yīng)及時(shí)在數(shù)控沖床進(jìn)行成形落料,若未及時(shí)開(kāi)展沖壓測(cè)量則應(yīng)上油防銹。
數(shù)控沖一般適合沖裁T=3.5~4mm以下的低碳鋼、電解板、覆鋁鋅板、鋁板、銅板、T=3mm以下的不銹鋼板,推薦的數(shù)控沖床加工的板料厚度為:鋁合金板和銅板為0.8~4.0,低碳鋼板為0.8~3.5mm,不銹鋼板0.8~2.5mm。對(duì)銅板加工變形較大,數(shù)控沖加工PC和PVC板,加工邊毛刺大,精度低。
沖壓時(shí)用的刀具直徑和寬度必須大于料厚,比如Φ1.5的刀具不能沖1.6mm的材料. 0.6mm以下的材料一般不用NCT加工。
不銹鋼材料一般不用NCT加工。(當(dāng)然,0.6~1.5mm的材料可以用NCT加工,但對(duì)刀具磨損大,現(xiàn)場(chǎng)加工出現(xiàn)的廢品率的幾率比其它GI等材料要高的多。)
其它形狀的沖孔落料希望盡可能簡(jiǎn)單、統(tǒng)一。
數(shù)控沖的尺寸要規(guī)格化,如圓孔,六邊形孔、工藝槽寬度為1.2mm。具體參考《鈑金模具手冊(cè)》。
冷沖模沖孔和落料:
對(duì)產(chǎn)量較大,尺寸不太大的零件進(jìn)行沖孔落料,為提高生產(chǎn)效率,而專門(mén)開(kāi)的鈑金沖壓模具。一般由凸模和凹模組成。凹模一般有:壓入式,鑲拼式等。凸模一般有:圓形,可更換;組合式;快裝卸型等。常見(jiàn)的沖模有:沖裁模(主要有:開(kāi)式落料模,閉式落料模,沖孔落料復(fù)合模,開(kāi)式?jīng)_孔落料連續(xù)模,閉式?jīng)_孔落料連續(xù)模),彎曲模,壓延模。