高空作業(yè)車安全管理規(guī)定：1.作業(yè)平臺上不應(yīng)接觸電線，并與帶電體應(yīng)保持一定的安全距離，在不大于0. 5 kV電壓范圍  2.遇6級（10.8m/s)及以上大風(fēng)、閃電或濃霧、強降雨導(dǎo)致作業(yè)環(huán)境視線不良時，應(yīng)禁止操作，3.使用高空車作業(yè)時，操作平臺上人員應(yīng)系掛好安全帶，不應(yīng)將安全帶系扣在車輛上；高空作業(yè) 4.不應(yīng)使用高空作業(yè)車工作平臺接送人員上下、運輸物品、起吊重物，不應(yīng)在工作平臺內(nèi)墊物或  5.在船塢邊緣、大艙邊緣位置使用高空作業(yè)車開展伸臂作業(yè)時，應(yīng)增加車身配重，防止高空作業(yè)  6.不應(yīng)在焊接時將高空作業(yè)車用作地線。  7.作業(yè)平臺上人員和施工設(shè)備的總重量不應(yīng)超過平臺的安全承載負(fù)荷，施工作業(yè)時平臺上的  8.具有車軸伸縮功能的高空作業(yè)車，應(yīng)在兩個車軸都延伸至寬度時，方可升起或延伸懸臂。  9.在角度大于3°的傾斜道路和不堅固、不平坦的地面上以及移動車輛上，不應(yīng)提升懸臂及使用。  10.不應(yīng)擅自改變、損壞及使用可能影響高空作業(yè)車安全性和穩(wěn)定性的部件。  11.操縱高空作業(yè)車時應(yīng)注意觀察周圍環(huán)境，輕擺操縱手柄緩慢啟動運作，不應(yīng)迅速地擺動手柄，  12.應(yīng)在保持良好通風(fēng)環(huán)境中使用高空作業(yè)車，在場所不應(yīng)操作。  13.進入作業(yè)平臺的施工人員應(yīng)正確佩帶勞保用品，不應(yīng)攀爬懸臂、平臺欄桿及在作業(yè)平臺上嬉戲  14.不應(yīng)在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時加燃料、冷卻液、電瓶液和液壓油。  15.在傾斜路面行車時，應(yīng)收回懸臂，保持合適高度，作業(yè)平臺要與斜面保持一致方向。行車時不  16.不應(yīng)在升降、伸縮、回轉(zhuǎn)操作時推拉任何無關(guān)物件。  17.工作平臺水平調(diào)整時，平臺內(nèi)不應(yīng)有操作人員及裝載物。  18.高空作業(yè)車不應(yīng)使用充氣輪胎。  19.不應(yīng)短接或堵塞高空作業(yè)車的安全裝置，安全裝置故障未排除前不應(yīng)操作。  20.吊運高空作業(yè)車時，應(yīng)按照髙空作業(yè)車說明書進行操作。  21.作業(yè)平臺上應(yīng)加裝限位保險杠，作業(yè)平臺底部至限位保險杠頂部高度應(yīng)不小于1900 mm

高空作業(yè)車安全制度

高空作業(yè)車屬于特種作業(yè)車輛，高空作業(yè)車駕駛員必須經(jīng)專業(yè)理論和駕駛培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，持市勞動局簽發(fā)的高空作業(yè)車方可駕駛高空作業(yè)車，有其他機動車輛的人員一律不準(zhǔn)駕駛。

駕駛員在駕車前應(yīng)認(rèn)真了解使用說明，熟練掌握高空作業(yè)車性能和操作方法。

操作前，應(yīng)對高空作業(yè)車各系統(tǒng)進行認(rèn)真的檢查，若發(fā)現(xiàn)故障必須進行必要的維修。

開車前應(yīng)注意觀察周圍環(huán)境情況，確認(rèn)無人員及障礙物，確保車輛有足夠的活動范圍，并鳴笛起步。

應(yīng)空載動作各部位，以檢查各部位動作的準(zhǔn)確性、各制動系統(tǒng)的靈敏性以及排除液壓系統(tǒng)中留存的空氣，防止作業(yè)中產(chǎn)生振動或“爬行”。

因高空作業(yè)車車型不一，開關(guān)位置不同，高空作業(yè)車駕駛員相互替車前，必須先熟悉性能后方可從事作業(yè)。

為安全和有效操作，高空作業(yè)車應(yīng)就位于堅硬的地面上，不要停在松軟或不平的地面。

進入高空作業(yè)車作業(yè)平臺內(nèi)要栓好安全帶、戴好安全帽并系好帽帶，不準(zhǔn)將安全帶系在工作平臺以外的構(gòu)件上，若有不符合規(guī)定者，司機有權(quán)拒絕開車。

操作控制手柄應(yīng)平穩(wěn)，不可用力過猛，高空作業(yè)車禁止兩人同時操作。

高空作業(yè)車上午安全制度

高空作業(yè)車在行駛或調(diào)頭時，注意觀察周圍環(huán)境及地面環(huán)境。

高空作業(yè)車必須在作業(yè)面風(fēng)力不大于7級（含7級）地面平整堅實且地面水平傾斜度前后不超過5度，左右不超過3度的條件下允許正常工作，作業(yè)中當(dāng)傾斜報警響時，應(yīng)立即回收臂桿，然后回移車輛，調(diào)整車位，直到報警消除。

對于輪距可調(diào)的高空作業(yè)車，應(yīng)根據(jù)作業(yè)范圍的大小來調(diào)整輪距，在進行伸臂操作時，應(yīng)隨時注意“作業(yè)范圍限制裝置”指示燈是否報警，不準(zhǔn)超過規(guī)定范圍進行伸臂作業(yè)，防止傾翻。

任何人不得擅自拆除安全裝置，報警器線路或改動控制線路。

作業(yè)完畢后應(yīng)將臂桿回縮后落至低位，關(guān)閉發(fā)動機，鎖好車門

高空作業(yè)車的安全防護裝置應(yīng)滿足的要求：

(1)機械安全裝置。機械安全裝置的部件如桿、連桿、鋼絲 繩、鏈條等的設(shè)計，應(yīng)承受施加在其上的正常工作壓力的至少兩 倍載荷。、

(2)高空作業(yè)車應(yīng)設(shè)有緊急停止裝置，該裝置可在應(yīng)急時有 效地切斷所有動力系統(tǒng)，并置于操作者易達到的位置。

(3)作業(yè)車應(yīng)在地面人員易接近的位置安裝應(yīng)急輔助裝置， 以確保在主動力失效時作平臺可以安全地返回到地面。

(4)作業(yè)高度在20m以上的高空作業(yè)車應(yīng)設(shè)置超載保護裝 置，超載保護裝置可以是負(fù)載傳感系統(tǒng)。

(5)伸縮臂和混合臂作業(yè)車為避免傾翻和超過允許應(yīng)力， 應(yīng)安裝幅度限制系統(tǒng)。幅度限制器通常由臂長度檢測裝置、臂仰 角檢測裝置、運算系統(tǒng)以及顯示部分和執(zhí)行機構(gòu)所組成。

 臂長度 和仰角檢測裝置用以檢測臂架長度和臂對水平面的角；運算系 統(tǒng)是根據(jù)高空作業(yè)車工作狀態(tài)，計算幅度的額定值、實際值以及 對兩者進行比較，以確定作業(yè)車是否處于安全狀態(tài)。