叉車燃油表已經(jīng)使用較久或配換了新的零件時，都必須及時進行檢驗、調(diào)整和修理。燃油表在實際使用中，常會出現(xiàn)以下故障：

叉車燃油表的讀數(shù)偏高。

不管存油多少，燃油表的讀數(shù)總是“1”或偏高。其原因是傳感器的滑片搭鐵線斷線，滑片與可變電阻接觸不良或中斷。上述情況都會造成不論浮子在什么位置，線路里的電阻總是很大的，與浮子上升、可變電阻加入線路時的情況相似，故讀數(shù)總是“1”或偏高。

叉車燃油表讀數(shù)不準確。

主要是由接線不緊、搭鐵不良或傳感器的可變電阻有故障造成的，可先從檢查接線和搭鐵開始，然后用部件換用對比法來判別舊件有無故障，從而確定應(yīng)否修理或更換。

當可變電阻絲燒壞后，可用直徑為0.2mm的線包絕緣鎳鉻合金絲進行模仿。模仿時，其電阻值和連接方法均應(yīng)與原來的相同。而且修復(fù)后，還要用上述方法進行檢驗，證明無誤后，方為修好。當燃油表線圈損壞后，可用直徑為0.132mm左右的漆包線進行模仿。模仿時，應(yīng)注意線圈的繞線方向、匝數(shù)、電阻和連接方法均應(yīng)與原來的相同，而且左右線圈的匝數(shù)不同，繞線方向也不同，故不能互換。修復(fù)后，也必須經(jīng)過上述檢驗。

叉車的日常保養(yǎng)內(nèi)容是什么?

答：具體內(nèi)容有：

檢查視輪胎氣壓并清除嵌入胎紋的雜物。

檢查車輛液壓系統(tǒng)油箱中的工作油量及管路，接頭等處有無滲漏現(xiàn)象。

檢查滅火水箱的水位。

檢查儀表、燈光、喇叭等的工作情況。

上述各項檢查完畢后，起動發(fā)動機，檢查發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況，并檢查傳動系、制動系以及液壓升降等系統(tǒng)的工作是否正常。

叉車司機“五種不叉”的內(nèi)容是什么?

答：（1）貨物中心超過貨叉的載荷中心,使縱向穩(wěn)定性降低時不叉.

（2）單叉偏載不叉.

（3）貨物堆碼不穩(wěn)不叉.

（4）叉尖可能損壞貨物時不叉.

（5）超重或重量不明不叉.

叉車在作業(yè)中有什么規(guī)定?

答：禁止叉車作業(yè)時用貨叉頂貨,拉貨,禁止叉車超載.叉車禁止載人行駛,電并叉車禁止同時接通兩個動作電路,庫內(nèi)和車內(nèi)碼放每垛高度不得超四盤,叉車在叉放易碎品、貴重品或裝載不穩(wěn)的貨物時要用安全繩加固,必要時有專人扶護才能行駛.