采用的是4cm*8cm的方管，然后是車棚的頂部了，許多車棚采用的是塑料頂，我認為這種頂不夠結(jié)實，所以這里采用的是膜結(jié)構(gòu)，更加結(jié)實耐用。再一個就是焊接材料了，焊條、焊絲、焊劑這些都是不可缺少的材料，選購好這些材料之后就可以開始施工了。質(zhì)量好。膜結(jié)構(gòu)汽車棚采用強度高的材料，一般要求高技術(shù)才能完成，除了結(jié)構(gòu)強度外，其整體重量相對較輕，在惡劣的天氣下也不必擔心被車輛破壞和損壞高強度羅拴聯(lián)接的方式大大加強了鋁合金車棚的平安性能 。由于焊接帶來的扭曲變形等這些使金屬強度減小的要素。也使得現(xiàn)場焊接的焊縫防銹處置不能到位的狀況不在呈現(xiàn)。

膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計過程：是荷載分析階段，即找形分析獲得的曲面在各種可能荷載組合的作用下，求解其變形、位移、索膜內(nèi)力及判別薄膜是否有褶皺產(chǎn)生或索是否有松弛現(xiàn)象。膜結(jié)構(gòu)車棚的特點：具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明，使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的建筑。膜結(jié)構(gòu)車棚加固的方法：增設(shè)支撐或輔助桿件使結(jié)構(gòu)的長細比減少以提高其穩(wěn)定性。在排架結(jié)構(gòu)中重點加強某一列柱的剛度，使之承受大部分水平力，以減輕其它柱列負荷。

選擇膜結(jié)構(gòu)車棚需要注重的問題：要避免購買到偽膜材料，對比膜材樣品，在膜材料運至工地至少要派一個自己的人到現(xiàn)場監(jiān)督。準備施工驗收的時候，和膜結(jié)構(gòu)車棚的膜結(jié)構(gòu)公司要膜材料的質(zhì)檢報告。這樣更有保障。影響膜結(jié)構(gòu)停車棚成本的因素：膜結(jié)構(gòu)停車棚設(shè)備功能性要求。一般停車棚要求的功能越多的話它的造價也會相應(yīng)較高，包括后期的維護費用自然也比較高。同時從設(shè)計到施工再到使用各個環(huán)節(jié)都會涉及到成本問題，制作的時候也要增加設(shè)計費用，因此設(shè)備功能性要求會影響到膜結(jié)構(gòu)停車棚的成本。膜結(jié)構(gòu)車棚的特點：膜結(jié)構(gòu)車在停車場及候車廳的建設(shè)中擔當了重要角色,除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現(xiàn)了人們個性化的一面。

膜結(jié)構(gòu)停車棚外部噪聲阻隔：一般情況下將聲源與建筑物之間的間隔每添加一倍，噪聲降6dB，而利用灌術(shù)叢屏障噪聲只能下降0.4dB，以至能夠忽略不計。膜結(jié)構(gòu)停車棚添加膜的層數(shù)、操控夾層厚度以及必要時在膜層上附重都是進步降噪效果的可用方法。膜結(jié)構(gòu)停車棚安裝注意事項：在安裝膜結(jié)構(gòu)停車棚前要注意選材，根據(jù)膜材料的整體重量和城市具體環(huán)境情況，計算出大耐受力的膜結(jié)構(gòu)輔材需求，來安裝輔材和鋼支架。影響膜結(jié)構(gòu)停車棚成本的因素：建設(shè)規(guī)范與建設(shè)規(guī)模。建設(shè)標準比較高的膜結(jié)構(gòu)停車棚，因為各個環(huán)節(jié)都要符合相關(guān)標準要求，因此在施工的時候也會增加相應(yīng)的費用。同時，建造規(guī)模越大的停車棚它的成本造價也就越高。