電動車已經成為大家日常出行主要交通工具，然而，受到個人習慣、停車位不足、充電困難等諸多因素影響，帶電梯的高層住宅里電動車上樓停放或充電的現象十分常見。

街道作為電動車禁入系統(tǒng)啟用試點，通過技防代替人防，既節(jié)省了人力，也達到了根本的防控的目的。電動車火災高發(fā)，火災特點為蔓延速度快，產生毒煙霧多，危害性極大，且居民日常使用中主要存在公共樓道停放充電、樓內飛線充電、居民家中充電等隱患問題，一旦發(fā)生火災極易造成人員傷亡。電動車雖然方便、快捷還不會造成環(huán)境污染，但它有個缺點就是要充電，對于住城市里住樓房的人來說，電動車充電實在不方便。

部分小區(qū)安裝所謂的愛心座椅，來抵擋電動車上樓，但結果不但阻擋不住，還影響了裝修上料、搬家和限載了電梯乘坐人數，上學上班高峰更加擁擠，自火災高風險區(qū)域整治行動開展以來，各個物業(yè)工作人員經常深入各居民樓道，搬運違規(guī)停放的電動車，工作量較大。為更好保障居民安全，安裝了阻止電動車進入電梯識別管控系統(tǒng)，取得了良好的效果。如檢測到電動自行車進入電梯時智能攝像頭內部的動作I/O口可以用來控制電梯是否關門，同時電梯AI識別阻車攝像頭內部集成的音響實時合成有關電動車進電梯的警告。

早在去年，相關部門就下發(fā)通知，要堅決整治電動車“進樓進戶”、“人車同屋”、“飛線充電”等問題。這是為了保障大家的安全，以防出現電動車忽然起火，但在實際執(zhí)行中卻不盡人意，依靠張貼告示、口頭提醒、志愿者巡查等傳統(tǒng)方法始終無法禁止電動車進樓，可謂防不勝防。如今好了，阻止電動車進入電梯識別管控系統(tǒng)，電動車不但不能進家，電梯都進不去。阻止電動車進電梯對我們廣大電動車用戶來說應該算是一種福音，因為大家朔夜不敢保證自己的車子不會起火，有了它，起碼可以降低車子起火后的經濟損失，保障人的生命安全。電動車進電梯確實招人煩，有的物業(yè)在電梯口裝護欄就是為了阻止這一行為，然而安裝護欄這一做法本身卻又引來爭議。

當小區(qū)成功安裝阻止電動車進入電梯識別管控系統(tǒng)后，其中一名物業(yè)工作人員模擬欲將一輛電動車通過電梯運送上樓，當他把電動車駛入電梯時，電梯內攝像頭立刻開始閃爍，并隨即連續(xù)發(fā)出“電瓶車禁止入內”的提示語。這種狀態(tài)下，電梯門一直敞開，任憑物業(yè)人員按關門鍵或樓層數字鍵都沒有任何反應，只能將電動車移出電梯后門才正常關閉。此舉成功消除了電動車上樓現象，讓居民們都松了口氣。阻止電動車上電梯的感應系統(tǒng)體積小巧，安裝超級方便與普通攝像頭大小差不多。河南智瀾電子科技公司