汽車檢測設備對抗石子的測試包括用壓縮空氣發(fā)射礫石或其它介質到測試樣本上來模擬公路上的碎石對涂料層或其它汽車部件的影響。用來測試以下情況：面漆附著失效、漆料不同層的附著失效、硬透明材料的系統(tǒng)脆度、片式電阻的i佳膜厚度、塑料和玻璃的抗切削和磨損性能。設備由射槍組件、碰撞箱體、樣品裝置夾具、進料漏斗裝置、振動器、電控系統(tǒng)、空壓機組成。每個部分屬標準件、可組合拼裝搭配使用、快速拆卸、方便實用、可滿足所有主要的汽車材質剝落試驗。

汽車檢測設備主要用于汽車維修前的故障診斷、維修過程中零部件的檢驗、修竣后的性能檢測和汽車使用中的定期技術狀況檢測。目前汽車檢測設備種類很多，一般分為發(fā)動機檢測設備、底盤檢測設備、零部件檢測設備。

　　1）發(fā)動機檢測設備。發(fā)動機檢測設備主要用于發(fā)動機的性能和故障的檢測診斷。常用的設備有綜合性能檢測儀和單項檢測儀兩種。

　　2）底盤檢測設備。底盤檢測設備是主要用于檢測汽車底盤性能和工作狀況的設備。其主要設備有汽車側滑檢測臺、汽車五輪儀、汽車制動檢測臺、汽車速度表檢測臺、汽車底盤測功機、前照燈檢測儀、輪胎動平衡機、減振性能檢測儀、無級變速檢測裝置、ABS防抱死檢測裝置等。

　　3）零部件檢測設備。零部件檢測設備主要用于單一零部件的檢測，例如專門調校柴油車噴油泵的12PSD55型噴油泵試驗臺，PS-400型噴油嘴試驗器；用于發(fā)電機、起動機及所有電氣檢測的TYQQ-2型汽車電氣通用試驗臺。去看看：汽車維修專用設備有哪些

汽車檢測線設備現(xiàn)有的滾筒反力式汽車制動檢驗臺可以大概分為日本模式和歐洲模式制動臺。日本模式的制動臺滾筒直徑小（105㎜～120㎜），測試速度低（＜0.2km/h），機動車檢測線設備，滾筒表面為齒槽形式，其結構緊湊，電力消耗小(電機功率≤2.2kw)，但與實際路面情況相差較大，且無自動停機裝置，可能會剝傷被測汽車的輪胎.我國初期大批量生產的制動抬即屬于這種類型。

汽車檢測設備可用來檢測汽車里面的線路狀況的，如果是線路出現(xiàn)了問題，通過這種線束連接器就可以清楚的知道汽車哪個地方線路出現(xiàn)了問題，駕駛員就可以知道，然后及時修理。作為汽車生產商也是很需要用到這種設備的，試想召回一批汽車所浪費的資金是巨大的，如果是安裝了線束連接器檢測儀就可以大大減少風險；對于修理單位來說，有這種設備就可以準確的指導汽車哪個地方壞了，以便做出維修。