煤水車

  裝載煤、水、油脂和存放工具等的車輛，掛在機(jī)車司機(jī)室后面。煤水車由煤槽和水柜兩部分組成。大功率機(jī)車，由于單位時(shí)間的燃煤量大，在煤水車上裝有推煤機(jī)和輸煤機(jī)，將煤均勻地噴投到爐床各處。

  熱效率

  蒸汽機(jī)車熱效率很低，鍋爐內(nèi)燃料燃燒的熱量只有一部分轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮?，鍋爐的效率一般為50％～80％。蒸汽在汽機(jī)內(nèi)作功，汽機(jī)效率只有10％～15％。此外，在汽機(jī)到輪周的力的傳遞中，機(jī)械效率為80％～95％。因此蒸汽機(jī)車的高熱效率只有8％～9％，而且在車站停車，在機(jī)務(wù)段整備、停留等仍需消耗燃料，所以實(shí)際熱效率只有5％～7％。大家都知道做商品銷售的企業(yè)，掌握進(jìn)貨渠道是非常重要的，二手貿(mào)易公司進(jìn)行的就是二手商品的銷售工作，所以掌握二手商品的資源回收信息和回收渠道也是非常重要的。

解放型機(jī)車是中等功率的貨運(yùn)機(jī)車，目前多為調(diào)車和小運(yùn)轉(zhuǎn)用。建設(shè)型機(jī)車是1957年在解放型機(jī)車的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成的，與解放型機(jī)車相比，鍋爐用全焊結(jié)構(gòu)，蒸汽壓力提高至15千克力/厘米，并加裝了加煤機(jī)、給水加熱器、自動(dòng)調(diào)整楔鐵等設(shè)備，目前是干線貨運(yùn)主要蒸汽機(jī)車之一。這個(gè)問題涉及如何利用有限的機(jī)車粘著重量牽引更多的載重，至今仍在繼續(xù)探討。

勝利型和人民型機(jī)車 　勝利型機(jī)車1956年試制成功，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是增加過熱和蒸發(fā)傳熱面積的比值，采用特洛菲莫夫分動(dòng)式汽閥，煤水車底架、水柜、煤槽均采用電焊焊接結(jié)構(gòu)等。勝利型機(jī)車是主要客運(yùn)蒸汽機(jī)車之一，目前在干線上已逐步被柴油機(jī)車所取代。人民型機(jī)車是在勝利型機(jī)車的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)，于1958年制成。鍋爐采用全焊結(jié)構(gòu)，蒸汽壓力提高至15千克力／厘米，構(gòu)造速度為每小時(shí)110公里,并增加了加煤機(jī)、給水加熱器和自動(dòng)調(diào)整楔鐵等裝置。人民型機(jī)車是鐵路干線和支線上的主要客運(yùn)蒸汽機(jī)車之一。蒸汽機(jī)車的基本構(gòu)造形式除廣泛采用外汽缸式（汽缸裝于車架前端兩外側(cè)）外，迄今無多大變化。

  由于現(xiàn)在各種機(jī)器設(shè)備的更新?lián)Q代速度非?？?，所以很多還具有正常使用功能的設(shè)備就會(huì)被淘汰掉，然而如果直接被淘汰肯定會(huì)造成浪費(fèi)，對于蒸汽機(jī)車的應(yīng)用來說為了能夠避免出現(xiàn)資源浪費(fèi)，建議大家一定要選擇合適的公司來進(jìn)行回收，能夠有效的將其剩余價(jià)值得到利用，避免出現(xiàn)浪費(fèi)的情況。如果報(bào)廢的設(shè)備比較多，多數(shù)都已經(jīng)不能使用，還是整體出售更劃算一些。

  所以針對于現(xiàn)在回收行業(yè)的發(fā)展來說得到了更廣泛的推動(dòng)，就是為了能夠有效的避免出現(xiàn)資源浪費(fèi)等情況，也可以避免這些設(shè)備太過陳舊而腐蝕污染環(huán)境，這對于節(jié)能減排事業(yè)發(fā)展也會(huì)造成一定的阻礙，所以大家一定要注意正確的進(jìn)行回收，才能夠讓其應(yīng)用價(jià)值得到更好的展現(xiàn)。了解廢舊蒸汽機(jī)車的實(shí)際用途是什么，需要達(dá)到哪些標(biāo)準(zhǔn)，也就是樹立正確的方向之后，那么在改裝工作也就輕松以及提高價(jià)值。