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8. 全封閉結(jié)構(gòu)的電氣控制箱,能適應(yīng)惡劣現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,。選用名優(yōu)品牌元器件,集中.簡(jiǎn)化的電路,使系統(tǒng)的可靠性.安全性顯著提高
細(xì)石混凝土砂漿泵是專門供輸送水泥細(xì)石砂漿、水泥混凝土的自動(dòng)化設(shè)備,一代水泥砂漿泵是用機(jī)械力做動(dòng)力,輸送高度受限,只能輸送水泥砂漿,不能輸送有石料的水泥混凝土,二代水泥砂漿泵改為油壓做動(dòng)力,輸送高度大幅度。近年來,新型二次構(gòu)造柱泵的研制,解決了某些特殊工況下的混凝土難以泵送的問題,從而提高了施工的進(jìn)度,降低了勞動(dòng)的強(qiáng)度,減少了施工過程中對(duì)人工成本的投入。 一、油壓做動(dòng)力,高度可達(dá)100-120米,水平輸送300-600左右。
微型二次結(jié)構(gòu)混凝土輸送泵的分類
1)按其工作原理可分為:擠壓式混凝土輸送泵和液壓活塞式混凝土輸送泵。
擠壓式混凝土輸送泵主要由料斗、鼓形泵、驅(qū)動(dòng)裝置、真空系統(tǒng)和輸送管等組成。主要特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)低,維修容易,且工作平穩(wěn)。由于輸送量及泵送混凝土壓力小,輸送距離短,目前已很少采用。
液壓活塞式混凝土輸送泵主要由料斗、混凝土缸、分配閥、液壓控制系統(tǒng)和輸送管等組成。即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)實(shí)際輸送量之乘積,該值越大,其能力指數(shù)也越大,電機(jī)的功率也將越大,由此實(shí)現(xiàn)大排量、高揚(yáng)程的目的。通過液壓控制系統(tǒng)使分配閥交替啟閉。液壓缸與混凝土缸連接,通過液壓缸活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)以及分配閥的協(xié)同動(dòng)作,使兩個(gè)混凝土缸輪流交替完成吸入與排出混凝土的工作過程。目前,國(guó)內(nèi)外均普遍采用液壓活塞式混凝土輸送泵。
微型二次結(jié)構(gòu)混凝土輸送泵適用范圍:
1、中小型建筑工程,包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)民用建筑、新農(nóng)村建設(shè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)水泥路面等。
2、礦井、公路、鐵路、隧道及涵洞等工程。
3、邊坡護(hù)理、中小型水庫及水利水電等工程。
4、其它中小型戶外或野外作業(yè)等工程。
立式二次構(gòu)造柱澆筑泵產(chǎn)品是針對(duì)地暖施工的特點(diǎn)而專門開發(fā)的砂漿輸送設(shè)備,適用于地暖工程中細(xì)石混凝土填充層或砂漿填充層的大面積、的施工小型混凝土泵是介于細(xì)石混凝土輸送泵、砂漿泵和大型混凝土輸送泵之間的一種機(jī)械產(chǎn)品,對(duì)于縣城建設(shè)30層左右或者農(nóng)村10多層民房建設(shè)有很強(qiáng)的實(shí)用性。小型二次構(gòu)造柱澆筑泵采用液壓式送漿,振動(dòng)網(wǎng)過濾雙缸往復(fù)作業(yè)完全能夠輸送建筑應(yīng)用中各種砂漿、細(xì)石混凝土等,本品具有排量大,壓力高、省工省料,移動(dòng)靈活等。臥式二次構(gòu)造柱泵為這些工程的建設(shè)節(jié)省了大量的人工成本和減短了施工工期。傳統(tǒng)的施工任務(wù)繁重,用人力將混凝土運(yùn)送到樓層上是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)且費(fèi)時(shí)。
那么有沒有一種專門澆筑二次結(jié)構(gòu)的機(jī)器呢?答案是肯定的。二次構(gòu)造柱澆筑專用泵。伴隨著二次構(gòu)造柱輸送泵建筑行業(yè)的廣泛使用,操作方便的機(jī)器也成為了建筑工業(yè)不可缺少的機(jī)器。一時(shí)間二次構(gòu)造柱澆筑專用泵成了室內(nèi)施工的。這也促進(jìn)了建筑機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展?,F(xiàn)在生產(chǎn)企業(yè)也越來越正規(guī),能為用戶們提供更多更好的服務(wù)。 細(xì)石泵混凝土泵砂機(jī)質(zhì)量輕,裝有行走輪,方便移動(dòng),設(shè)計(jì)獨(dú)特,可直接放于樓面現(xiàn)場(chǎng)澆注,并且不受泵送高度的限制。有效的解決構(gòu)造柱澆注過程中出現(xiàn)的頂部接近底梁段難以高質(zhì)量澆注的問題,保證構(gòu)造柱的平整度和觀感質(zhì)量。適用于超高層的細(xì)石混凝土輸送,建筑樓層群體構(gòu)造柱澆柱,泵送,泵送系統(tǒng)是人工施工的10倍,這樣有效的提高了生產(chǎn)效率,節(jié)省了勞動(dòng)成本。