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廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務(wù)項目,(危險品運輸報價,危險運輸費用,危險廢物運輸服務(wù),專業(yè)危險品運輸)在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質(zhì),成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮牐⑴囵B(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍,遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控,實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來,公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽。
?;愤\輸常用術(shù)語及定義
1、自行加速分解溫度:
危化品運輸包裝件中的自反應(yīng)物質(zhì)或有機過氧化物可能發(fā)生自行加速分解的最i低溫度。
2、控制溫度:
自反應(yīng)物和有機過氧化物可以安全運輸?shù)淖頸高溫度
3、應(yīng)急溫度:
對溫度失去控制的自反應(yīng)物質(zhì)和有機過氧化物實施應(yīng)急措施的最i高溫度。
4、最i高容許濃度:
又稱極限閾值。健康人長期經(jīng)受為不致造成急性或慢性危害的最i高濃度。
5、自反應(yīng)物質(zhì):
熱不穩(wěn)定物質(zhì),即使沒有氧氣(空氣)參與也已產(chǎn)生強烈的放熱分解,屬于易燃固體
道路運輸?shù)奈kU貨物著火源可以分為以下五種:
1、明火
火焰、火星、電弧和灼熱的物體等敞開的明火有很高的溫度和很大的熱量,是引起火災(zāi)的最要的著火源。
2、摩擦和沖擊
裝卸或車輛行駛過程中,因摩擦和沖擊往往成為爆i炸物質(zhì)、氧化性物質(zhì)、易燃氣體、蒸汽和粉塵著火爆i炸根源之一。
3、電氣設(shè)備引起的著火和爆i炸
電火花是引起易燃氣體、蒸汽和粉塵著火、爆i炸的一個主要著火源,配電盤、開關(guān)等電氣設(shè)備接觸不良以及電線短路時,均能產(chǎn)生電火花。此外,負荷過大的電氣線路,亦均能發(fā)熱引起火災(zāi)。
4、靜電放電
靜電電荷產(chǎn)生的火花,常為危險貨物儲運火災(zāi)爆i炸的一個根源,產(chǎn)生靜電荷的原因是電介質(zhì)相互摩擦或電介質(zhì)也金屬摩擦而生成的。注意一下幾種靜電放電:
(1)傳動帶轉(zhuǎn)動時
(2)粉塵、液體和氣體電介質(zhì)沿導(dǎo)管流動或以容器抽出或注入時
(3)噴出的可燃氣體由于帶有粉塵、霧滴和鐵銹粉末,因與容器壁摩擦而帶電,噴出的氫氣已有多次著火、爆i炸事故。
(4)固體電解質(zhì)被粉碎或液體噴成霧狀時
(5)兩種材料緊壓,其中之一為電介質(zhì)時
大部分易燃和可燃液體是電氣絕緣性高的液體。嚴寒的冬季和炎熱的夏季,天氣干燥,最容易產(chǎn)生靜電,靜電電壓達300V時,放電的火花即刻使汽i油蒸汽著火,如加油站使用聚氯乙i烯管子,注入汽i油時起火;汽i油罐車的爆i炸事故,多數(shù)也是由于產(chǎn)生靜電放電時的火花所引起的。
廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務(wù)項目,(危險品運輸報價,危險運輸費用,危險廢物運輸服務(wù),專業(yè)危險品運輸)在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質(zhì),成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮?,并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍,遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控,實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來,公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽。
安全行車“五必查””五注意“”三要求“
上路前五必查
①車輛號牌安裝是否完好,安全檢驗標志、保險標志是否放置正確,行i駛證、道路運輸證、劇i毒化i學品道路運輸通行證是否齊全有效、隨車攜帶。
②車輛標志燈、標志牌、反光標識、側(cè)后防護裝置、滅火器等安全裝置配置是否完好,衛(wèi)星定位裝置工作是否正常。
③車輛制動、燈光、轉(zhuǎn)向等安全系統(tǒng)是否符合運行要求,輪胎規(guī)格是否合格、磨損是否正常。
④液體危險貨物運輸罐車緊急切斷裝置是否安裝完好,處于關(guān)閉狀態(tài)。
⑤駕駛?cè)笋{i駛證、駕駛?cè)撕脱哼\員從業(yè)資格證等證件是否齊全有效、隨身攜帶。
安全行車五注意
①選擇合理的、通行條件較好的行駛路線,遠離城鎮(zhèn)、居民區(qū),不進入危險貨物運輸車禁止通行區(qū)域。運輸劇i毒化i學品車輛要按照公i安機關(guān)批準的時間、路線行駛,不得隨意變更。
②保持安全的行車速度,任何情況下行駛速度不得超過80公里每小時,夜間、雨霧冰雪等低能見度條件下要降速行駛。
③與前方車輛保持合理的行車間距,遇雨霧冰雪等惡劣天氣時要加大間隔距離。
④行車途中不得隨意變更車道,高速公路行車要在規(guī)定車道行駛。
⑤駕駛?cè)艘3肿⒁饬?,每駕車2小時左右應(yīng)停車休息,并及時查看車輛技術(shù)狀況,確保緊急切斷閥處于關(guān)閉狀態(tài)。
⑥駕駛?cè)饲形鸪d、超i速、酒后駕駛,遵守道路交通法律法規(guī)。
應(yīng)急處置三要求
①出現(xiàn)車輛故障、事故、貨物撒漏等緊急情況時,要根據(jù)貨物的爆i炸、易燃、腐蝕、劇i毒、放射等不同性質(zhì),按照相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案和操作規(guī)程妥善處置。
②車輛妨礙交通又難以移動的,要按規(guī)定開啟危險警報燈,普通道路在車后50至100米處、高速公路在車后150米處設(shè)置警告標志,夜間要同時打開示廓燈和后位燈。
③先期無法處置時,要將車輛??吭诒M可能空曠、遠離人群、水源的地方,及時報告,報告時應(yīng)詳細說明危險貨物名稱、形狀、數(shù)量和泄漏情況,便于相關(guān)部門第一時間有效處置。
交i警溫馨提示:《中華人民共和國刑法修正案(九)》將違i法運輸危險化i學品的行為納入刑法,處罰性質(zhì)由原來的行政處罰上升到了刑事處罰。請各?;愤\輸企業(yè)負責人、駕駛?cè)艘獓烙诼杉?,嚴格按照法律法?guī)做好本職工作,遵守交規(guī),文明出行!
夏季?;愤\輸,別被陽光晃了眼!
當你在路面被“暴曬”了半個多小時,終于進入了一些兩旁有大樹遮蔽的道路上,于是你開始覺得陽光不再刺眼了,整個人也感覺清涼多了。可是很快你就會感到眼前忽明忽暗,光線變化無常。這是由于樹木比較高大且枝葉茂盛,同時道路右側(cè)也有建筑物,導(dǎo)致樹蔭遮擋下的一段路面光線較暗,但陽光卻透過樹葉中間的間隙直射下來。隨著車輛運動,光線就會呈現(xiàn)出忽明忽暗的現(xiàn)象,產(chǎn)生類似頻閃燈的效果,時間長了,會造成眼部不適、影響駕駛員視線。橋底、隧道、停車場入口
影響:瞬間失明
由于室外光線比較強烈,通常司機朋友在出門駕車駛上路面之后,眼睛已經(jīng)適應(yīng)了強烈光線,而當一下子忽然進入光線昏暗的橋底、隧道、地下停車場,光線驟然變暗,駕駛者的眼睛還沒有完全適應(yīng)過來,很容易出現(xiàn)眼前一黑的情況,產(chǎn)生瞬間“失明”的感覺。陽光迎面照射
影響:強光刺眼
一般下午四點之后,夕陽逐漸西下,此時如果司機朋友正行駛于往西的道路上,斜陽的高度正好與視線呈45-50度角左右,這時的陽光雖然不算強烈,卻直接朝著駕駛員的眼睛照射過來,感覺相當刺眼。扳下遮陽板,雖然減輕了被陽光直射的威脅,但前方視線卻受到了遮擋。需要注意的是,在前方視角減少的情況下,如果前車有急剎車,追尾前車的風險將會大大增加。
如何減少刺目陽光帶來的不便?
1、擋風玻璃高效清潔
司機朋友們出門前先擦洗一下車輛擋風玻璃,除去灰蒙蒙的臟東西,增加出行的安全度。
2、車內(nèi)遠離反光物品
在儀表臺上隨手放的手機、礦泉水、小擺件等雜物,會在不同的角度制造發(fā)光現(xiàn)象。最i好的辦法,就是不在車上放置這些存在安全隱患的東西,危險也就避免了。
3、遠離反光,拉大車距
行駛路上,有的司機朋友們發(fā)光裝飾條比較多,外觀是不錯,但在強烈的陽光照射下非常刺眼。安全的做法是,遠離他們,保持車距,避免反光的視線影響,給自己多保留控制安全開車的空間。
4、合理使用遮陽板
遮陽板用戶都很熟悉的,陽光射進車內(nèi)時候它就派上用場了,可以根據(jù)自己的視線以及光線的斜射角度自由調(diào)節(jié)。
5、佩戴太陽鏡
當陽光直射、遮陽板又不能發(fā)揮它的作用時,佩戴太陽鏡來保護我們的眼睛是最i好的辦法。眼鏡的顏色選擇一定要慎重,不能太深,佩戴后要能看清儀表盤上的數(shù)字。
6、緩速行駛
如果行駛到樹蔭下或者忽然進入光線昏暗的區(qū)域,司機朋友們眼睛較為不適應(yīng)時,需要保持心情淡定,集中精力注意路況,放慢速度、勻速行駛。
廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色i服務(wù)項目,(危險品運輸報價,危險運輸費用,危險廢物運輸i服務(wù),專業(yè)危險品運輸)在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質(zhì),成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮?,并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍,遠程監(jiān)控的GPS 遠程智能監(jiān)控,實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來,公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的i服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的i服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的i服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽。
危險化學品海運出口關(guān)系人民群眾生命財產(chǎn)安全和國家公共安全,所以危險化學品海運出口需符合包裝要求。危險化學品海運出口包裝要求不合格原因有以下幾點:
1、危險公示標簽和安全數(shù)據(jù)單不合格。
未加貼危險公示標簽或標簽形式、內(nèi)容不符合國家技術(shù)規(guī)范的強制i性要求,如象形圖、信號詞與分類鑒別報告不一致、危險說明和防范說明表述錯誤等。安全數(shù)據(jù)單不合格主要是GHS規(guī)定內(nèi)容不全或所列信息錯誤,缺少GHS分類信息等。
2、出口危化品包裝選用錯誤或包裝使用不合格。
出口危化品包裝選用錯誤主要是出口產(chǎn)品所使用的包裝類別低于所需包裝類別、裝載貨物的密度和重量超出試驗標準、所使用包裝不適合盛裝?;返取0b使用不合格主要是因為包裝袋封口不符合標準要求、閉口桶傾倒泄漏、內(nèi)容物灑漏在內(nèi)外包裝之間等。
3、包裝受損。
包裝表面銹蝕或被所裝貨物污染,企業(yè)在對貨物進行灌裝時將貨物撒漏在包裝外,未及時清理,長時間暴露在戶外,導(dǎo)致污跡嚴重甚至生銹腐蝕。或者由于倉儲條件較差,未按要求堆碼,裝卸時不按要求操作,導(dǎo)致包裝受損情況發(fā)生。
4、貨證不符。
實際使用的包裝與i性能單上所列包裝的規(guī)格、標記不符,甚至有的包裝上沒有UN標記。這除了企業(yè)相關(guān)人員責任心不強外,與個別企業(yè)存在逃漏檢、擅自更改分類鑒別報告等因素有關(guān)。
安全生產(chǎn)“五不傷害”你知道嗎?
要做到不傷害自己,應(yīng)做到以下方面:
1、保持正確的工作態(tài)度及良好的身體心理狀態(tài),保護自己的責任主要靠自已,掌握所操作的設(shè)備的危險因素及控制方法,遵守安全規(guī)則,使用必要的防護用品,不違i章作業(yè)。
2、任何活動或設(shè)備都可能存在危險性,確認無傷害威脅后再實施,三思而后行,杜絕僥幸、自大、逞能、想當然心理,莫以患小而為之。
3、積極參加安全教育訓練,提高識別和處理危險的能力,虛心接受他人對自己不安全行為的糾正。
4、你的活動隨時會影響他人安全,尊重他人生命,不制造安全隱患,對不熟悉的活動、設(shè)備、環(huán)境多聽、多看、多問,必要的溝通協(xié)商后再做。
5、操作設(shè)備尤其是啟動、維修、清潔、保養(yǎng)時,要確保他人在免受影響的區(qū)域,你所知、造成的危險及時告知受影響人員、加以消除或予以標識。