履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動(dòng)輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒，用來規(guī)正履帶，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時(shí)履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋（簡(jiǎn)稱花紋），以提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地面的附著力。履帶工作條件惡劣，必須具備足夠的強(qiáng)度和剛度，耐磨性能要求良好，質(zhì)量較輕以減少金屬的消耗量，并減輕履帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)載荷，履帶和地面要有良好的附著性能，保證能發(fā)出足夠的牽引力，還要考慮減少行駛及轉(zhuǎn)向的阻力。

8噸履帶底盤拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)

中央傳動(dòng)的異響主要發(fā)生在齒間與軸承處。齒輪異響主要由于齒面加工精度低、嚙合間隙與嚙合印痕調(diào)整不當(dāng)，殼體形位誤差超限等引起。嚙合間隙過小會(huì)引起“嗡嗡”聲，間隙過大會(huì)引起撞擊聲：嚙合間隙不均是齒輪本身有缺陷。嚙合印痕不對(duì)，除調(diào)整不當(dāng)外，還因使用中殼體、齒輪軸、齒輪變形以及軸承磨損所致。軸承異響是由于軸承磨損、安裝過緊、軸承歪斜、殼體與軸變形等引起，錐軸承間隙不對(duì)，也可能因調(diào)整不當(dāng)造成。
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轉(zhuǎn)向離合器發(fā)響。起步、轉(zhuǎn)向時(shí)異響可能是摩擦片內(nèi)外齒齒側(cè)間隙過大引起撞擊所致;分離時(shí)發(fā)響也可能是分離不清或某些零件松動(dòng)、損壞所致。

轉(zhuǎn)向離合器發(fā)熱。離合器發(fā)熱是由于離合器分離不清、操作不當(dāng)(經(jīng)常處于半分離狀態(tài))、主從動(dòng)鼓偏心超限、制動(dòng)器拖滯等產(chǎn)生大量摩擦熱的結(jié)果。

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8噸履帶底盤拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)

履帶自走式旋耕機(jī)采用履帶式行走機(jī)構(gòu)，拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)原理，采用獨(dú)立三點(diǎn)懸掛，既是原始創(chuàng)造，又有多種耕作機(jī)械的功能集成，綜合了各類機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)，既輕巧，而且履帶接地面積大，彌補(bǔ)了輪式拖拉機(jī)水田通過性能的不足，配以柴油機(jī)為動(dòng)力，換裝不同的機(jī)具或刀片，即可進(jìn)行旋耕作業(yè)，又可進(jìn)行寬幅起壟作業(yè)。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能廣、、操作方便、水田通過性能好等特點(diǎn)。
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