錨桿支護介紹

錨桿支護是指，在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護方式。 用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預(yù)先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構(gòu)造和尾部托板（亦可不用），或依賴于黏結(jié)作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結(jié)合在一起而產(chǎn)生懸吊效果、組合梁效果、以達到支護的目的。 具有成本低、支護效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點。

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錨桿的經(jīng)濟性是如何體現(xiàn)的

    因錨桿的使用推行，特殊行業(yè)近幾年的飛速開展，產(chǎn)量的大幅度的添加，總本錢下降，2003年的價錢與瞽通砂漿錨桿比照價已相差無幾。

     從長時間的隱性效益來看，中空注漿錨桿能在錨桿全長來充沛錨固，并且能在開挖后立刻供應(yīng)必然的支護抗力，按捺圍巖的松動和變形，防止或緩減工程施工及運用時期塌方冒頂變亂或其它病害的發(fā)作，是桿體四周具有足夠而平均的維護層厚度，大大加強了錨桿的經(jīng)久性。這些隱含的經(jīng)濟效益則是通俗砂漿錨桿所無法比較的。

錨桿的創(chuàng)新工藝

復(fù)合頂煤巷錨帶網(wǎng)加錨索聯(lián)合支護，綜放順槽采用了錨桿錨索聯(lián)合支護，管縫錨桿錨噴支護，樹脂錨桿錨網(wǎng)支護和高強度螺紋鋼錨桿加錨索支護等，其中之一的噴錨支護應(yīng)用尤為廣泛，一批礦山和隧道工程采用緊跟工作面的噴錨支護實現(xiàn)了全部支護噴錨化，做到了“無坑木掘進”等先進的工藝水平。

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