搬運(yùn)叉車時(shí)駕駛?cè)藛T的要求

1、倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)叉車必須由經(jīng)過(guò)倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)叉車操作培訓(xùn)的人員來(lái)操作，他能對(duì)使用者進(jìn)行有關(guān)移動(dòng)和操縱貨物的操作演示，同時(shí)能明確地指導(dǎo)使用者如何來(lái)操作倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)叉車。

2、駕駛?cè)藛T的權(quán)利、義務(wù)和職責(zé)。駕駛?cè)藛T必須明確他的權(quán)利和義務(wù)，已經(jīng)通過(guò)倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)叉車操作的培訓(xùn);同時(shí)熟知有關(guān)操作說(shuō)明書的內(nèi)容。如果使用的倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)叉車 是步行控制式的，那駕駛?cè)藛T在操作時(shí)還必須穿安全靴。

3 、禁止未被授權(quán)人員使用。駕駛?cè)藛T在工作期間對(duì)倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)叉車負(fù)責(zé)，他必須阻止未被授權(quán)的人員駕駛或操縱倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)叉車。嚴(yán)禁用倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)叉車來(lái)運(yùn)輸或提升人員。

4 、故障和缺陷。倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)叉車出現(xiàn)故障或缺陷必須馬上通知管理人員。如果倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)叉車不能安全地操作(例如：輪子磨損或剎車故障)，那就一定要停止使用，直到他們已完全修理好。

5、 安全操作和環(huán)境保護(hù)。檢查和維護(hù)操作這一章的內(nèi)容必須依照維護(hù)清單上的時(shí)間間隔來(lái)執(zhí)行。不可輕易更改倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)叉車上的零部件尤其是安全裝置，車輛的操作速度決不允許改變。所有的原廠備用件都經(jīng)過(guò)質(zhì)量保證部門驗(yàn)證，為確保倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)叉車操作的安全性和可靠性，建議使用制造商的備用件。替換下的零件如油類和燃料必須依照相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)規(guī)則進(jìn)行處理。

6、 危險(xiǎn)區(qū)域通常是指以下這些范圍“倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)叉車或它的載荷提升裝置(如貨叉或附件)在運(yùn)行或升降動(dòng)作時(shí)對(duì)人員的危險(xiǎn)，或正在進(jìn)行運(yùn)輸載荷的區(qū)域”。通常這個(gè)范圍延伸至載荷降落或車輛附件降落的區(qū)域。

電動(dòng)叉車制動(dòng)體系

電動(dòng)叉車首要選用機(jī)械式泊車制動(dòng)和液壓式行車制動(dòng)。泊車選用手制動(dòng)，行車選用腳制動(dòng)。SCR 和MOS管的運(yùn)用，使電瓶叉車的制動(dòng)能量再生成為可能。能量再生進(jìn)程也即是一個(gè)電子制動(dòng)進(jìn)程，電子制動(dòng)在以下三種狀況下發(fā)生：

（1）松開加快器操控踏板時(shí)。

（2）踏下反向的加快器踏板時(shí)。

（3）踏下液壓制動(dòng)踏板的榜首級(jí)時(shí)。

平衡叉車選用后輪轉(zhuǎn)向，如今市場(chǎng)上出售的電動(dòng)叉車基本上完成了動(dòng)力轉(zhuǎn)向。

電動(dòng)叉車的組成部分

電動(dòng)叉車門架

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外電動(dòng)叉車大有些現(xiàn)已選用寬視界門架，起升液壓缸由中間放置改為兩邊放置。液壓缸的放置方位有兩種：一種是液壓缸坐落門架后邊；另一種是液壓缸 坐落門架外測(cè)。 門架通常分為標(biāo)準(zhǔn)型、兩節(jié)型或三節(jié)型。國(guó)內(nèi)叉車的起升高度通常在2~5m之間，且以3m及3m以下的居多，而國(guó)外電動(dòng)叉車的起升高度通常在2~6m之間， 因?yàn)閹?kù)房的立體化程度高，因而起升高度3m以上，電動(dòng)叉車的需求量比國(guó)內(nèi)高得多。

駕駛室

因?yàn)榇蠖茧妱?dòng)叉車用于室內(nèi)轉(zhuǎn)移，因而通常沒(méi)有關(guān)閉的駕駛室，只安裝起防護(hù)效果的護(hù)頂架。當(dāng)前的電動(dòng)叉車，人機(jī)工程學(xué)原理開發(fā)研發(fā)，選用舒服的液壓減振懸掛式座椅，可以依據(jù)駕駛員的身高和體重進(jìn)行調(diào)整。雙踏板加快體系在叉車改動(dòng)行進(jìn)方向時(shí)無(wú)需轉(zhuǎn)向，方向盤立柱的傾角可依據(jù)駕駛員的需求進(jìn)行 調(diào)理。中間液壓操縱桿集門架的升降和前后于一體。所以這些新規(guī)劃都大大地減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

叉車，是在工業(yè)城市人人都聽說(shuō)過(guò)甚至使用過(guò)的裝卸工具。近年來(lái)，隨著我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的加速發(fā)展，各行業(yè)對(duì)叉車的需求量也在逐年增加。

叉車租賃一般來(lái)說(shuō)是由企業(yè)首先選擇設(shè)備，出租方給企業(yè)提供設(shè)備的購(gòu)買資金，企業(yè)獲得了設(shè)備的使用權(quán)，在租賃期出租方擁有法律上的所有權(quán)。其特性是采用完全的分期償還租金支付形式，同時(shí)不占用銀行貸1款額度，獲得相當(dāng)于設(shè)備全款的中長(zhǎng)期貸1款，在租賃期內(nèi)租賃是不可以取消和終止的。

近年來(lái)，已有一些管理理念較領(lǐng)1先的企業(yè)開始通過(guò)叉車租賃來(lái)獲得叉車的經(jīng)營(yíng)權(quán)，相對(duì)于購(gòu)買行為，叉車租賃能夠有效緩解叉車使用企業(yè)購(gòu)買的資金壓力，同時(shí)便于叉車的靈活配置，這使越來(lái)越多的企業(yè)感受到租賃帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。目前叉車租賃主要有租賃、經(jīng)營(yíng)性租賃、短期租賃等方式。