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鋼支撐適用的范圍簡略的說便是建造地鐵用的16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵相同，這是都是支護(hù)用的，擋著涵洞地道的土壁，防止基坑坍毀，在地鐵施工中廣泛運(yùn)用。標(biāo)準(zhǔn)段：基坑內(nèi)設(shè)置三道鋼支撐 一道倒撐，首道鋼支撐采用Ф609，第二、三道鋼支撐采用Ф800，t=16mm鋼管，倒撐采用Ф609，t=16mm鋼管。南端盾構(gòu)端頭井：基坑內(nèi)設(shè)置四道鋼支撐 一道倒撐，鋼支撐采用Ф800，t=16mm鋼管。

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鋼支撐是支撐體系的一種方式?，F(xiàn)在較為廣泛的應(yīng)用于地下工程，特別是深基坑開挖工程中較為常見，它主要是將基坑一側(cè)土壓力經(jīng)過鋼支撐的作用，傳遞到另一側(cè)，與另一側(cè)的土壓力堅(jiān)持平衡，從而使基坑處于安全的狀況，鋼支撐軸力的改變能直接的反應(yīng)出基坑兩邊土壓力改變狀況，因此能夠經(jīng)過對鋼支撐軸力監(jiān)測，正確的指導(dǎo)安全施工。

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1、柱間支撐宜布置在荷載較大的柱間，且在同一柱間上下貫通，不貫通時(shí)應(yīng)錯(cuò)開開間后連續(xù)布置并宜適當(dāng)增加相近樓層、屋面的水平支撐確保支撐，承擔(dān)的水平di震作用能傳遞至基礎(chǔ)。2、有抽柱的結(jié)構(gòu)，宜適當(dāng)增加相近樓層、屋面的水平支撐并在相鄰柱間設(shè)置豎向支撐。3、柱間支撐桿件應(yīng)采用整根材料，超過材料較大長度規(guī)格時(shí)可采用對接焊縫等強(qiáng)拼接；柱間支撐與構(gòu)件的連接，不應(yīng)小于支撐桿件塑性承載力的1.2倍。

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我們知道，在建筑工地上，經(jīng)常會(huì)遇到遠(yuǎn)離地面作業(yè)，比如高樓大廈的主體支撐墻澆筑、小區(qū)外墻的建設(shè)等等。因?yàn)槿松砀叩南拗?，遇到此類情況如果不利用外物幾乎是毫無辦法的。腳手架的出現(xiàn)完全解決了這個(gè)問題，它采用架設(shè)支撐的方法，讓人踩在上面高空作業(yè)，大大方便了施工作業(yè)，同時(shí)也保證了工人的安全。故，鋼支撐腳手架的用途是，幫助工人方便進(jìn)行遠(yuǎn)離地面施工、運(yùn)輸。