瀝青的組成成分

膠質(zhì)

膠質(zhì)也稱為樹(shù)脂，比瀝青質(zhì)有更強(qiáng)的極性，相對(duì)密度在1.0～1.08之間。膠質(zhì)的含量一般為15％～30％。膠質(zhì)對(duì)瀝青的粘結(jié)力、延性有很大的影響。膠質(zhì)是瀝青的膠溶劑，膠質(zhì)和瀝青質(zhì)的比例決定著瀝青膠體是凝膠特性還是溶膠特性。

芳香分

芳香分在瀝青四組分中分子量低，它是膠溶瀝青質(zhì)的分散介質(zhì)，在瀝青中的含量一般為40％～65％。

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彩色瀝青

彩色瀝青，又叫彩色膠結(jié)料，是筑路材料的一種，目前有兩種：1、以無(wú)色膠結(jié)料加色粉，無(wú)色膠結(jié)料可以是由瀝青脫色而得，也可以由石油樹(shù)脂等淺色聚合物調(diào)配而得；2、通過(guò)瀝青直接改性而得，這種膠結(jié)料具備瀝青的抗老化能力強(qiáng)的特點(diǎn)，顏色為棕紅色。常見(jiàn)的是前一種，但其中通過(guò)脫色瀝青生產(chǎn)無(wú)色膠結(jié)料的工藝已基本被淘汰。瀝青質(zhì)在瀝青中的含量一般為5％～25％，其含量的多少影響著瀝青的流變特性，表現(xiàn)為瀝青質(zhì)含量增加，瀝青稠度提高，軟化點(diǎn)上升。

彩色防滑路面的影響力

彩色路面是由彩色瀝青混凝土構(gòu)成的，它除了具備普通瀝青混凝土的特性外，還具有高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性、耐久性和良好的彈性和柔性。隨著工藝的發(fā)展和技術(shù)的日益成熟，彩色瀝青混凝土在未來(lái)道路建設(shè)中將越來(lái)越多地被使用。具有引導(dǎo)車流,使交通管理直觀化的作用,具體應(yīng)用于區(qū)公不同工能的路段車道,以提高駕駛員的識(shí)別效果,增加道路的通行能力和交能安全。彩色路面的鮮艷色彩還可以起到提示和功能分區(qū)的作用，從而增加路面的抗滑能力，保障行車安全的目的，許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，彩色路面將成為未來(lái)道路建設(shè)的熱點(diǎn)和趨勢(shì)。