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發(fā)布時(shí)間:2020-08-27 15:23  
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視頻作者:山東浩海疏浚裝備有限公司










絞吸式挖泥船與其他挖泥船的優(yōu)點(diǎn)和使用時(shí)注意的細(xì)節(jié)


一、絞吸式挖泥船與其他挖泥船相比




(1)絞吸式挖泥船工作,產(chǎn)量大,泵距遠(yuǎn)。絞吸式挖泥船每小時(shí)產(chǎn)量可達(dá)幾千立方米;把泥沙或碎巖物料依靠強(qiáng)大動(dòng)力通過(guò)泥泵和排泥管線,泵送出幾千米之外。

(2)絞吸式挖泥船操作簡(jiǎn)單,易于控制。挖泥船依靠船艉的臺(tái)車使鋼樁定位和步進(jìn),利用絞刀臂架兩測(cè)鋼纜與固定于挖槽兩測(cè)的錨,靠鉸車牽引,兩廂擺動(dòng)絞切泥沙物料,在一定的控制擺角下工作,將絞動(dòng)的物料,經(jīng)過(guò)輸泥管泵到堆積場(chǎng)。挖泥船依靠船艉的臺(tái)車使鋼樁定位和步進(jìn),利用絞刀臂架兩測(cè)鋼纜與固定于挖槽兩測(cè)的錨,靠鉸車牽引,兩廂擺動(dòng)絞切泥沙物料,在一定的控制擺角下工作,將絞動(dòng)的物料,經(jīng)過(guò)輸泥管泵到堆積場(chǎng)。挖泥船的步進(jìn)是由兩根樁交替運(yùn)動(dòng),邁步向前。

二、有關(guān)絞吸式挖泥船使用時(shí)注意的細(xì)節(jié)


1、絞吸式挖泥船在長(zhǎng)時(shí)間的工作之后,船體會(huì)劇烈的摩擦,會(huì)使船體的維度上升,從而加速船體部件的摩擦度。這就提醒我們,在挖泥船工作一段時(shí)間之后,需要停機(jī)休息一定的時(shí)間之后再繼續(xù)工作。

2、如果不選擇合適、正確的抽沙地點(diǎn)工作,可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)量急劇低下,產(chǎn)品質(zhì)量下降,而且還會(huì)對(duì)船體造成一定的損壞。如此我們需要注意的是,一定要選擇合適的抽沙地點(diǎn)工作,盡量不要在地點(diǎn)或者沙質(zhì)不在抽沙標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境下進(jìn)行工作,更不要強(qiáng)行抽沙。4、維護(hù)與保養(yǎng):使用期間應(yīng)經(jīng)常檢查各部位的螺絲并經(jīng)常加注潤(rùn)滑油及保養(yǎng),特別是料斗螺絲及鏈條銷子、水上四角輪與500減速機(jī)對(duì)接盤(pán)等各部螺栓一定緊固完好。 3、在抽沙的時(shí)候,為保證安全,要注意保證船體的平穩(wěn)性,工作的時(shí)候一定要把錨固定好,而且要做好相應(yīng)的安全措施。

4、為了防止整套船傳動(dòng)部分的脫落,我們需要定期的檢查各個(gè)齒輪、螺絲的牢固性,并且定期的在各個(gè)傳動(dòng)部分注合適的潤(rùn)滑油或者黃油,以保證安全性。


















挖泥船的檢修與注意事項(xiàng)

HID浩海挖泥船工作中的注意事項(xiàng):

   1、要經(jīng)常檢查鏈條螺絲、銷子及傳動(dòng)系統(tǒng)各固定點(diǎn)緊固件一定牢固。  

   2、清淤船停機(jī)時(shí)應(yīng)將前柴油機(jī)停機(jī),再停后柴油機(jī)。

   3、遇有大風(fēng)(5級(jí)以上)應(yīng)暫時(shí)停機(jī),以免發(fā)生故障,檢修或更換零部件時(shí)應(yīng)停機(jī)工作,以免發(fā)生人身傷亡事故。  

   4、維護(hù)與保養(yǎng):使用期間應(yīng)經(jīng)常檢查各部位的螺絲并經(jīng)常加注潤(rùn)滑油及保養(yǎng),特別是料斗螺絲及鏈條銷子、水上四角輪與500減速機(jī)對(duì)接盤(pán)等各部螺栓一定緊固完好。水下四角輪等,用的地方要經(jīng)常加注黃油、潤(rùn)滑油,汛期或停止時(shí),應(yīng)將船拴在牢固的地方,預(yù)防將船沖走或造成不應(yīng)有的損失。3、遇有大風(fēng)(5級(jí)以上)應(yīng)暫時(shí)停機(jī),以免發(fā)生故障,檢修或更換零部件時(shí)應(yīng)停機(jī)工作,以免發(fā)生人身傷亡事故。

   5、未滿十八歲及五十歲以上者不得操作或維修此清淤船。  

   6、嚴(yán)禁未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)者或酒后操作本系列機(jī)械。  

   7、清淤船檢修時(shí),必須將全部機(jī)械停穩(wěn)后,方可進(jìn)行。

HID浩海挖泥船注意事項(xiàng):

    1、應(yīng)根據(jù)含水層的補(bǔ)給能力的的數(shù)量來(lái)確定井和提取層,使水從地底下開(kāi)采的量適合,深結(jié)合的合理布局,才是zui好的;

    2、挖泥船要充分利用地表水,合理開(kāi)采地下水,使地下水和地表統(tǒng)籌安排;

    3、必須結(jié)合旱澇堿鹽治理的,統(tǒng)籌規(guī)劃,做到既保護(hù)灌溉,降低地下水位,防堿,防漬;開(kāi)采地下水和地下水儲(chǔ)容量,可以節(jié)省存儲(chǔ)汛期降水和地表徑流,治澇規(guī)則基地創(chuàng)造了條件。


















河道生態(tài)修復(fù)即通過(guò)采用動(dòng)物、植物、微生物、基質(zhì)等形成生物鏈吸收水體中的富營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)。目前國(guó)內(nèi)外關(guān)于河道水體生態(tài)系統(tǒng)的修復(fù)主要包括三類:

  (1)對(duì)河流形態(tài)、河道縱橫斷面、河床和邊坡結(jié)構(gòu)形式、水動(dòng)力條件等河道特性的恢復(fù);

  (2)對(duì)河道岸邊保護(hù)的植物種植、水生植物的種植以及水生微生物和水生動(dòng)物的投放;

  (3)借助于生態(tài)恢復(fù)技術(shù),加速污染河流的水質(zhì)迅速改善,提高水生態(tài)系統(tǒng)的凈化恢復(fù)能力。




絞吸挖泥船:(以裝機(jī)總功率和排泥流量為依據(jù))

國(guó)內(nèi)目前在建的絞吸船,一、周期較長(zhǎng),二、設(shè)備國(guó)產(chǎn)率很高、易損耗,三、造價(jià)也不菲,排泥總量為4000立方/小時(shí)的大絞,國(guó)內(nèi)的建造周期為14個(gè)月-18個(gè)月。但和歐洲傳統(tǒng)的挖泥船價(jià)格比起來(lái),性價(jià)比還是有優(yōu)勢(shì)的,筆者認(rèn)為,今后幾年,除了印度、印尼等東南亞市場(chǎng),在北美和中東還應(yīng)有很大的市場(chǎng)空間!目前生產(chǎn)的挖泥船在功率和自動(dòng)化方面進(jìn)行必要的升級(jí),需要更換的零部件和易損件都能買到并進(jìn)行更換。

2.耙吸挖泥船(以泥倉(cāng)的容量為依據(jù))

由于2006和2007年度,國(guó)內(nèi)本身的強(qiáng)大的疏浚市場(chǎng)和國(guó)外市場(chǎng)的強(qiáng)大需求,有相當(dāng)一部分船舶出口到印度,印尼等東南亞市場(chǎng)。


3.抓斗式挖泥船:(以抓斗的泥容量為依據(jù))

根據(jù)目前的國(guó)內(nèi)工程現(xiàn)狀及國(guó)內(nèi)船東需求,大抓斗容量(10立方米以上)的抓斗挖泥船由于國(guó)外價(jià)格過(guò)高,國(guó)內(nèi)船東承受能力相對(duì)不足,因而進(jìn)口成交的空間相對(duì)小。國(guó)內(nèi)出售的意向較小,可以嘗試做點(diǎn)轉(zhuǎn)口貿(mào)易,比如把日本、韓國(guó)的船出售給另外的東南亞國(guó)家。

環(huán)保疏浚技術(shù)主要適用于湖泊河流水體底泥污染嚴(yán)重的水域,是湖泊河流水污染綜合治理技術(shù)體系的重要組成部分,也是底泥污染控制的一項(xiàng)十分有效的措施。

   外源污染控制和治理是環(huán)保疏浚實(shí)施的基礎(chǔ)和前提條。

   內(nèi)源的清除是繼外源控制后改善湖泊與河流水環(huán)境的關(guān)鍵步驟之一。它是在外源污染得到控制的基礎(chǔ)上,采用以控制內(nèi)源為目的的環(huán)保疏浚措施,使水域內(nèi)源污染得到去除,從而使湖泊與河流污染源得到有效控制。

   局部重點(diǎn)疏挖治理符合湖泊生態(tài)學(xué)規(guī)律和經(jīng)濟(jì)水平現(xiàn)狀是環(huán)保疏浚的重要原則。

   環(huán)保疏浚需與生態(tài)重建有機(jī)結(jié)合才能達(dá)到良好效果。通過(guò)實(shí)施環(huán)保疏浚,受污染底泥將被移出疏浚水域。底泥是湖泊河流生態(tài)系統(tǒng)的重要非生物因素、湖泊物種基因的保存庫(kù)和水生植物立地的基質(zhì)。在環(huán)保疏浚中,應(yīng)從工程目標(biāo)、工程設(shè)計(jì)與工程施工等方面注重疏浚后的生態(tài)重建和生物多樣性的保護(hù)。耙吸式挖泥船機(jī)動(dòng)靈活,效率高,抗風(fēng)浪力強(qiáng),適宜在沿海港口、寬闊的江面和船舶錨地作業(yè)。

   













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