gpz球形支座，橋梁球型支座GQZ系列

GQZ系列支座安裝：

1、采用本系列支座時(shí)，安裝支座的墊石混凝土強(qiáng)度等級(jí)不得低于C40級(jí)。

2、安裝支座處應(yīng)設(shè)置支座墊石，墊石尺寸應(yīng)按局部承壓計(jì)算，其長(zhǎng)度、寬度比支座底板尺寸大100mm以上，高度不小于100mm，且應(yīng)布置鋼筋。并按支座底

板地腳螺栓間距與底柱規(guī)格預(yù)留螺栓孔位置。若采用預(yù)埋鋼板焊接連接時(shí)，支座就位后，用對(duì)稱斷續(xù)方式焊接，焊接過(guò)程中應(yīng)防止支座鋼體溫度過(guò)高，有效防止變形、燒壞聚四氟乙烯板等。

3、支座安裝標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。控制墊石頂面標(biāo)高時(shí)要注意預(yù)留支座底板下砂漿墊層厚度。支座支承面四角高差不得大于1mm。

4、支座安裝前方可開(kāi)箱，并檢查支座各部件及配件清單。支座安裝前不允許隨意拆卸固定件。

5、支座安裝的注意事項(xiàng)：

1）支座安裝位置劃出中心十字，支座順橋方向的中心線應(yīng)與主梁順橋向中心線平行。

2）活動(dòng)支座的上頂板與下底盆順橋方向的中心線應(yīng)重合。

3）支座安裝過(guò)程中，不得松開(kāi)上頂板與下底盆的連接固定板，以防止發(fā)生過(guò)大的轉(zhuǎn)角而傾覆。待支座安裝完成后再拆除連接板，以防約束梁體的正常位移與轉(zhuǎn)動(dòng)。

4）檢查不銹鋼板外露面是否清潔，在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、安裝過(guò)程中涂裝是否碰掉，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)清潔及補(bǔ)刷涂裝，然后安裝防塵設(shè)施。

6、支座安裝還應(yīng)滿足現(xiàn)行橋梁施工規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。支座使用期間，應(yīng)按養(yǎng)護(hù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行檢查及養(yǎng)護(hù)。

橋梁及跨江渡槽 等建筑結(jié)構(gòu)上的抗震阻尼球型支座，旨在克服現(xiàn)有 球形支座無(wú)阻尼抗震功能的缺陷。該支座上座板 限位方向兩側(cè)和下座板凸起擋塊之間均設(shè)置有抗剪 塊和高彈性阻尼件?？辜魤K用預(yù)緊螺栓群和抗剪 銷(xiāo)固定下座板上端，預(yù)緊螺栓群承受彎矩效應(yīng)，抗 剪銷(xiāo)承受一定水平剪切推力。高彈性阻尼件用導(dǎo) 向螺桿固定在抗剪塊上。采用本實(shí)用新型在正常 使用時(shí)，抗剪塊起非限位方向的導(dǎo)向作用，并利用 抗剪銷(xiāo)承受一定的水平剪切力；時(shí)，當(dāng)產(chǎn) 生的水平推力大于支座水平極限設(shè)計(jì)抗剪承載力 時(shí)，抗剪銷(xiāo)破壞，高彈性阻尼件同時(shí)起緩沖作用， 以實(shí)現(xiàn)支座的阻尼抗震功能，從而保護(hù)橋梁及跨江 渡槽等建筑結(jié)構(gòu)免遭損壞。4、橋梁的豎向荷載通過(guò)上支座板、平面滑板、球冠襯板、球面滑板、下支座板均勻地向墩臺(tái)傳遞，荷載傳遞后達(dá)到一種效果，橋梁的水平載荷通過(guò)上支座板、下支座板及錨固體系傳遞給墩臺(tái)。

抗震阻尼球型支座是一種橋梁支座，尤其是一種既具有承壓、位移和 轉(zhuǎn)動(dòng)功能，又具有阻尼抗震作用的抗震阻尼球型支座。

球型支座是橋梁及建筑工程中的重要組成部件之一，其作用是將 橋梁及建筑結(jié)構(gòu)上部各種荷載通過(guò)球型支座傳遞到墩臺(tái)上，同時(shí)保證 橋梁及建筑結(jié)構(gòu)所要求的受力、位移和轉(zhuǎn)動(dòng)需要。

近年來(lái)，隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的加大，橋梁及建筑工程 得到了高速的發(fā)展，各類新型結(jié)構(gòu)型式和功能性橋梁及建筑工程不斷 涌現(xiàn)，對(duì)球型支座的技術(shù)性能和功能提出了更高要求。為此，各類抗 震、測(cè)力、抗拉、抗剪、調(diào)高及防腐蝕球型支座逐步得到了開(kāi)發(fā)和推 廣應(yīng)用。各類型支座在使用中能只承受水平力和壓力，不能對(duì)垂直方向的拉力產(chǎn)生作用。

滑動(dòng)支座有哪幾種連接方式

滑動(dòng)支座廣泛使用于電力、冶金、石油、化工等行業(yè)的管道或設(shè)備需要位移應(yīng)力的地方。支座裝置除支掌重量、限制（或引導(dǎo)）位移、控件振（晃）動(dòng)、減少推力等作用外，并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、承載力大、適應(yīng)性強(qiáng)、使用壽命大、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。下面與大家分享滑動(dòng)支座有哪幾種連接方式。從官wang上獲取一些專門(mén)的支座效果的圖片，才會(huì)知道現(xiàn)在專業(yè)性比較突出的公路橋路室支座在設(shè)計(jì)的時(shí)候可能會(huì)注意的因素，更多的是考慮到公路橋路環(huán)境的要求。

當(dāng)連廊本身的剛度較弱時(shí)，即使做成剛性連接，它也不能起到協(xié)調(diào)兩塔樓變形的作用，這時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮做成滑動(dòng)連接的形式?！　』瑒?dòng)連接可以是連廊一端與塔樓接，一端滑動(dòng)連接，也可以兩端均做成滑動(dòng)支座。采用這種連接方式，連廊的受力將會(huì)比較小，但是這時(shí)連廊已經(jīng)不能再協(xié)調(diào)塔樓間的共同工作，塔樓和連廊均單獨(dú)受力，整個(gè)連廊結(jié)構(gòu)僅僅是形式上的'連廊結(jié)構(gòu)'.　　因?yàn)榛瑒?dòng)端在荷載作用下，會(huì)有一定的滑移量，所以滑動(dòng)支座在設(shè)計(jì)時(shí)，有個(gè)重要問(wèn)題就是要設(shè)限復(fù)位裝置。并提供預(yù)計(jì)滑移量，防止連廊的滑落或與塔樓發(fā)生碰撞，而造成結(jié)構(gòu)的po壞。因此這種連接方式，一般用于連廊位置較低，跨度較小的情況?！　∫陨暇褪菫榇蠹医榻B的滑動(dòng)支座的幾種連接方式。萬(wàn)向拉壓支座與現(xiàn)有技術(shù)相比，下支座板的底部設(shè)置有多組底部拉板、抗拉板和位移板，底部拉板、抗拉板和位移板的外型為圓形。想要了解更多精彩資訊，請(qǐng)大家多多關(guān)注我們網(wǎng)站，我們會(huì)不定時(shí)為大家更新一些有用的資訊。