廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務(wù)項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務(wù)，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮?，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

危險品物流的相關(guān)知識

   危險品物流作為現(xiàn)代物流i產(chǎn)業(yè)重要細(xì)分領(lǐng)域之一，在化工市場整體向好的形勢下發(fā)展迅速。據(jù)中物聯(lián)?；肺锪鞣謺y(tǒng)計，隨著化工產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，對危險品物流業(yè)提出了更高、更新的要求。未來，提質(zhì)升級和融合共享成為物流行業(yè)發(fā)展的方向，總體看來，行業(yè)呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢。

“物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”和“現(xiàn)代供應(yīng)鏈”寫入黨的十九大報告；國i務(wù)院辦i公廳一年中就“物流降本增效”和“供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用”兩次發(fā)出指導(dǎo)性文件，為行業(yè)發(fā)展指明了方向。作為化工產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中的重要環(huán)節(jié)，當(dāng)前?；锪鞯陌l(fā)展趨勢是從整個供應(yīng)鏈上創(chuàng)新升級，提升上下游的運力、倉儲匹配能力，提升安全、降本增效，把企業(yè)做大做強(qiáng)并實現(xiàn)規(guī)模化。但長期存在裝備不統(tǒng)一、信息不能互通的問題，而鐵路運力的開放性不足成為主要短板，目前液體化工（罐式集裝箱鐵公海多式聯(lián)運示范工程已經(jīng)開展，行業(yè)都在期待鐵路的政策能夠放開，以補(bǔ)足運力短板，提升?；锪餍?、降低企業(yè)物流成本。方物流將以“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 區(qū)域聯(lián)合 板塊聯(lián)合”的模式，通過商業(yè)模式和物流模式的創(chuàng)新、資源的整合及資本的有效運用，為化工企業(yè)提供安全、高效、一體化和精準(zhǔn)化的物流服務(wù)，有效降低托運方的物流成本，為企業(yè)產(chǎn)生新的效益增長點，讓整個?；肺锪餍袠I(yè)走上開放、聯(lián)合、高效的供應(yīng)鏈發(fā)展創(chuàng)新之路。

“?；锪鳌边\輸面臨的挑戰(zhàn)

“?；肺锪鳌边\輸是一個緊俏的行業(yè)，由于產(chǎn)銷分離，95%以上需要異地運輸，比如以石油、天i然氣等為基礎(chǔ)原料的化工產(chǎn)業(yè)集群大多都分布在西部，而其輸出產(chǎn)品的銷售地和下游深加工企業(yè)又多集中在東部沿海地帶。

首先，從危化品運輸需求上看，我國每年運輸?shù)奈ｋU化學(xué)品中80%通過道路運輸。而每年通過道路運輸危險貨物總量達(dá)3億噸，占公路年運輸總量的30%以上。

其次，隨著我國原i油產(chǎn)量和原i油加工量不斷增長，煤化工、天i然氣、油頁巖化工發(fā)展速度加快，其產(chǎn)品多為液體和氣體，儲罐需求量不斷增加，倉儲運輸量也在加大 。

雖然“危化物流”運輸已經(jīng)擁有巨大的市場潛力，但是對于“?；锪鳌边\輸這個非常特殊的行業(yè)來說，安全問題一直是整個行業(yè)最i大的痛點。整體面臨的挑戰(zhàn)存在以下幾點：

1）行業(yè)監(jiān)管難度大。現(xiàn)有的管理中缺乏數(shù)據(jù)支持，司機(jī)駕駛行為無法管控，信息傳遞延時或失誤，不能掌握車輛實時風(fēng)險。此外，還有一些運輸資質(zhì)非i法掛i靠的情況，管理水準(zhǔn)的評定沒有依據(jù)；

2）從業(yè)人員專業(yè)度要求高。不僅要對于運輸載體，還要對運輸介質(zhì)有基礎(chǔ)了解。但目前，整個行業(yè)從業(yè)人員的專業(yè)技能、文化水平參差不齊，流動性大，管理難度大。數(shù)據(jù)顯示，90%以上的危運事故是因駕駛員的不當(dāng)行為引發(fā)；

3）運輸介質(zhì)相對單一。淡季旺季貨源和車源信息不匹配，易造成高空載率的現(xiàn)象，運力利用率相對較低；

4）貨源信息不明確。運輸過程不能全程可視化管控，易造成竄貨、丟貨以及貨物污染等問題。

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務(wù)項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務(wù)，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮?，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

一、油罐汽車應(yīng)具備以下基本條件:

(一)車輛行i駛證和危險化學(xué)品準(zhǔn)運證等相關(guān)證照齊全。

(二)實際裝載量不得大于核定裝載量。

(三)罐體和附件良好有效，無影響強(qiáng)度的損傷、變形，無嚴(yán)重銹蝕，沒有滲漏。罐體經(jīng)有資質(zhì)的檢定部門檢驗合格。

(四)排氣管安裝有效防火i帽，電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源裝置。

(五)罐體必須設(shè)置靜電接地端子，并在端子上方涂寫明顯標(biāo)識;安裝導(dǎo)電橡膠拖地帶，裝油后保持觸地。

(六)配備兩只4公斤以上干粉滅火器，位置要擺放合理，使用方便。

二、駕駛員和押運員應(yīng)具備以下條件:

(一)駕駛員、押運員應(yīng)持有所在地方政府主管部門頒發(fā)的從業(yè)資格證書和相應(yīng)培訓(xùn)合格證。

(二)必須接受有關(guān)成品油安全特性、裝卸油作業(yè)操作規(guī)程、防火滅火知識、消防器材使用方法以及突發(fā)事件處置措施等方面的崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗。

(三)定期參加崗位安全教育、安全培訓(xùn)和預(yù)案演練。

(四)按規(guī)定穿著防靜電工作服上崗。

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務(wù)項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務(wù)，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮牐⑴囵B(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

油罐車裝油前，應(yīng)做好以下工作:

(一)發(fā)油工作人員引導(dǎo)油罐汽車安全?？吭跍?zhǔn)確位置，駕駛員協(xié)助工作人員按貨單核實油料品名、規(guī)格和數(shù)量。發(fā)油工作人員檢查確認(rèn)油罐汽車設(shè)備完好、放油閥關(guān)閉、發(fā)動機(jī)熄火、車鑰匙拔出，并在油罐汽車前面設(shè)置警示牌。

(二)裝油前，連好具有報警功能的靜電接地線，鶴管插到罐底部并放好防溢油報警探頭后，發(fā)油工作人員發(fā)出裝油指令。

裝成品油油作業(yè)時應(yīng)做好以下工作:

(一)嚴(yán)格控制輸油速度，禁止噴濺式作業(yè)，遇有雷鳴電閃、發(fā)生火警等異常情況，立即停止收發(fā)作業(yè)，按照發(fā)油工作人員指令，采取相應(yīng)安全措施。

(二)禁止使用手機(jī)、禁止修車作業(yè)。

(三)采取有效措施，防止溢油。

(四)裝油作業(yè)期間，駕駛員、押運員和發(fā)油工作人員必須全過程在場監(jiān)控。

廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務(wù)項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務(wù)，專業(yè)危險品運輸）在2004年取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮?，并培養(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

在日常生活中，不少群眾養(yǎng)成了一些危險的生活習(xí)慣，而這些習(xí)慣在生活中極易被人忽視，但往往這些細(xì)節(jié)問題，就是醞釀火災(zāi)事故的源頭。保衛(wèi)科提醒大家認(rèn)清日常生活中的消防誤區(qū)，養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。

誤區(qū)一：液化氣鋼瓶放置灶臺下

液化氣鋼瓶由于質(zhì)量、使用時間以及管路閥門的開啟連接等因素都有可能造成漏氣或慢性漏氣，灶臺狹小不通風(fēng)，發(fā)生泄漏無法很快散發(fā)，加之離明火較近，易發(fā)生燃燒爆炸事故。因此，液化氣鋼瓶應(yīng)與灶臺保持一定距離。

誤區(qū)二：家用電器長時間不拔插頭

家用電器在停止使用后長時間不拔下插頭，持續(xù)的電流會使電器內(nèi)部的變壓器發(fā)熱，特別是雷雨季節(jié)，易造成短路起火。日常生活中，要養(yǎng)成隨手拔掉電源插頭的良好習(xí)慣。

誤區(qū)三：陽臺作為家庭臨時倉庫

不少群眾將廢棄的紙箱、書籍等雜物堆積在陽臺，形成了臨時倉庫，甚至將油漆、汽i油等物品也堆放在陽臺，這樣易引發(fā)火災(zāi)事故，要養(yǎng)成及時清理室內(nèi)陽臺的好習(xí)慣。

誤區(qū)四：消防通道成為停車場

小區(qū)私家車越來越多，特別是老式小區(qū)，由于建設(shè)初期預(yù)留車位不足，停車就成為難題，不少住戶將車輛停放在消防車通道上，嚴(yán)重影響消防車通過，要養(yǎng)成不占用、堵塞消防通道的良好習(xí)慣。

丙酮運輸?shù)淖⒁馐马棧?

1、丙酮既是危險化學(xué)品，也是易制毒化學(xué)品。將丙酮作為普貨運輸?shù)乃緳C(jī)用一句話來說就是作大死，沒有相關(guān)的危險品運輸資格證又沒有做對易制毒化學(xué)品的相關(guān)備案，這種一旦被抓到就是嚴(yán)懲不貸，所以，建議有運輸需求的朋友找個正規(guī)的危運企業(yè)運輸。

2、因為丙酮是低閃點易燃液體，在丙酮運輸過程中既要避免高溫運輸（夏天須特別注意），建議在早上和晚上時間段運輸，又要保持車廂內(nèi)（一般桶裝丙酮是使用危險品廂式貨車，槽罐車則安裝接地鏈，槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。）通風(fēng)，以防揮發(fā)氣體在車廂內(nèi)聚集起來發(fā)生自燃甚至發(fā)生爆炸事故。

3、運輸車輛上配置相關(guān)的安全消防設(shè)施設(shè)備，比如配置滅火器，運輸車輛安裝防靜電裝置，以免靜電造成丙酮燃燒。