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危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司費(fèi)用誠(chéng)信企業(yè) 世昌值得信賴

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-05 06:37  






廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目,(危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià),危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用,危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù),專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸)在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì),成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì),并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍,遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控,實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來,公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

不可不知的?;愤\(yùn)輸車安全行車知識(shí)

危險(xiǎn)化i學(xué)品指的是哪些?

   危險(xiǎn)化i學(xué)品指的是具有毒害、腐蝕、爆i炸、燃燒、助燃等性質(zhì),對(duì)人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇i毒化i學(xué)品和其他化i學(xué)品。

?;愤\(yùn)輸車安全行車知識(shí)你不可不知道     1、從事?;愤\(yùn)輸車輛駕駛要專人專車。駕駛員、押運(yùn)員必須接受有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),了解所運(yùn)載的?;沸再|(zhì)、危害特性及發(fā)生意外的應(yīng)急措施,經(jīng)考核合格,方可上崗作業(yè)。

     2、加強(qiáng)車輛檢查。 要加強(qiáng)危險(xiǎn)化i學(xué)品運(yùn)輸車輛日常維護(hù)保養(yǎng)和安全檢查, 防止帶病上路, 同時(shí)要重點(diǎn)檢查車輛標(biāo)志標(biāo)識(shí)是否齊全。運(yùn)輸途中要加強(qiáng)檢查,危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩[患是從泄漏開始的,由于行車中車輛顛簸震動(dòng),往往容易造成包裝破損,造成事故。因此,運(yùn)輸途中要勤檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)加以解決。

     3、安全裝卸,防止污染。 危險(xiǎn)品裝卸現(xiàn)場(chǎng)的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件。裝卸危險(xiǎn)品時(shí),汽車應(yīng)在露天停放,裝卸工人應(yīng)注意自身防護(hù),穿戴必需的防護(hù)用具。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,輕裝、輕卸,嚴(yán)禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置,怕潮濕的貨物應(yīng)用篷布遮蓋,貨物必須堆放整齊,捆扎牢固。不同性質(zhì)的危險(xiǎn)品不能同車混裝。

     4、注意停放。裝載危險(xiǎn)品的車輛不得在學(xué)校、機(jī)關(guān)、集市、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停放,如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車時(shí),應(yīng)采取安全措施,并征得當(dāng)?shù)毓玦安部門的同意。停車時(shí)要留人看守,閑雜人員不準(zhǔn)接近車輛,做到車在人在,確保車輛安全。

     5、卸后清廂。危險(xiǎn)品卸車后應(yīng)清掃車上殘留物,被危險(xiǎn)品污染過的車輛及工具必須洗刷清毒。未經(jīng)徹底清毒,嚴(yán)禁裝運(yùn)食用、藥i用物品、飼料及動(dòng)植物。

交通違i章多了保費(fèi)要上漲!卡友們,保單里的隱形條款千萬要注意!

哪些情況會(huì)導(dǎo)致保費(fèi)上漲?大多數(shù)人的回答都是與出險(xiǎn)次數(shù)掛鉤,報(bào)險(xiǎn)次數(shù)越多,保費(fèi)將越來越高。那么,你聽過違i章次數(shù)超過一定限制,保費(fèi)也將隨之上漲嗎?

車險(xiǎn)費(fèi)用上漲 有可能是違i章太多

   違ii章不是歸交管局負(fù)責(zé)嗎?和車險(xiǎn)有什么關(guān)系呢。其實(shí),在交強(qiáng)險(xiǎn)條例中有這么一個(gè)被大家忽略了的條款。違i章次數(shù)過多,保險(xiǎn)公司在下一年提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。

   根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二章第八條明確規(guī)定,車輛保費(fèi)將與道路違i法直接掛鉤。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車沒有發(fā)生道路交通安全違i法行為和道路交通事故的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通安全違i法行為或者道路交通事故的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。

   為此,我們也咨詢了中國(guó)平安車險(xiǎn)。據(jù)了解,“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”違i章次數(shù)過多保費(fèi)上漲的相關(guān)規(guī)定目前只在包括北京、上海在內(nèi)的5大城市執(zhí)行。而商業(yè)險(xiǎn)其相關(guān)規(guī)定則是針對(duì)全國(guó)范圍,違i章次數(shù)過多,保險(xiǎn)公司會(huì)在下一年提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。違i章越多 保費(fèi)越高在實(shí)際保險(xiǎn)條例中,根據(jù)出險(xiǎn)次數(shù)調(diào)整車險(xiǎn)費(fèi)用是有浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的,那么因?yàn)檫`i章行為而調(diào)整保費(fèi)金額額是不是也有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)?

   當(dāng)然會(huì)有這樣的標(biāo)準(zhǔn),只是各地地方規(guī)定上略有區(qū)別,懲戒力度不一。以上海市為例,輕微違i章行為小于10次,保險(xiǎn)費(fèi)用不浮動(dòng)。出現(xiàn)超i速50%、逆向行駛、酒后駕駛以及闖紅燈行為,發(fā)生1次及以上,浮動(dòng)系數(shù)為1.1,將直接影響到下一年的保費(fèi)。

   簡(jiǎn)單點(diǎn)說,這個(gè)“條款”是這樣的:如果你發(fā)生了違i章,保險(xiǎn)公司可以提高你下一年的保費(fèi),違i章越多,保險(xiǎn)費(fèi)率就越高!當(dāng)某輛車的違i章行為達(dá)到一定次數(shù)時(shí),這些車輛的保費(fèi)會(huì)“合理”上漲,雖然上浮比例沒有出險(xiǎn)那么高,但還是會(huì)有一定幅度的上漲。

   據(jù)了解,“保費(fèi)將與道路違i法直接掛鉤”必須建立在保險(xiǎn)業(yè)與交管部門信息共享的基礎(chǔ)上,也就是保險(xiǎn)公司提供車輛賠付信息,交管部門提供違i法信息。而目前,國(guó)內(nèi)僅有少部分城市已經(jīng)建成了信息共享平臺(tái),其他地區(qū),這一規(guī)定尚無法實(shí)施。

   在商業(yè)車險(xiǎn)和交通違i法掛鉤后,有不少人都大呼,這可能是保險(xiǎn)公司又準(zhǔn)備圈i錢了。其實(shí),無論是保費(fèi)與違i章聯(lián)動(dòng)還是出險(xiǎn)導(dǎo)致費(fèi)用上漲,其目的都是為了約束違i法行為,讓司機(jī)更加專注于安全駕駛。

   雖然,單憑違i章次數(shù)去判定一個(gè)司機(jī)駕駛習(xí)慣的好壞并不完全科學(xué),但作為一個(gè)合格的司機(jī),只要你遵紀(jì)守法,你的保費(fèi)將會(huì)越來越少!



廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目,(危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià),危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用,危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù),專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸)在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì),成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì),并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍,遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控,實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來,公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸特點(diǎn)

危險(xiǎn)品一般都是工業(yè)原料或產(chǎn)品,以其特殊的物理、化學(xué)性能,在接觸和處理過程中必須遵守相應(yīng)的規(guī)則,以免發(fā)生事故,造成災(zāi)害,其運(yùn)輸環(huán)節(jié)是一項(xiàng)技術(shù)性和專業(yè)性很強(qiáng)的工作,主要特點(diǎn)為:

1.品類繁多,性質(zhì)各異

按照危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)性,《危險(xiǎn)貨物分類與品名編號(hào)》(GB6944-2005)將危險(xiǎn)品分為9類共22項(xiàng)。每一項(xiàng)中又包含具體的危險(xiǎn)貨物,《危險(xiǎn)貨物品名表》(GB12268-2005)中在冊(cè)的已達(dá)2763個(gè)品名。2763種危險(xiǎn)貨物和每年不斷新增加的危險(xiǎn)品,其物理和化學(xué)性質(zhì)差異很大。

2.危險(xiǎn)性大

危險(xiǎn)貨物作為一種特殊品類,在道路運(yùn)輸中具有很大的危險(xiǎn)性,容易造成人員傷i亡和財(cái)產(chǎn)損失。危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故造成的危害極大,如2005年3月29日發(fā)生在京滬高速公路上的液i氯泄漏事故,駕駛員和押運(yùn)員在報(bào)案后逃匿,延誤搶險(xiǎn)疏散時(shí)機(jī),造成28人死亡,2萬多畝土地受污染,直接經(jīng)濟(jì)損失2901萬元。在9類危險(xiǎn)貨物中,每一類都具有自己獨(dú)特的危險(xiǎn)性,對(duì)外界條件有著嚴(yán)格的要求。

3.運(yùn)輸管理方面的相關(guān)規(guī)章、規(guī)定多

危險(xiǎn)品運(yùn)輸是整個(gè)道路貨物運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要組成部分,除要遵守道路貨物運(yùn)輸共同的規(guī)章,如《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》和《高速公路交通管理辦法》等外,還要遵守許多特殊規(guī)定,包括:

(1)聯(lián)合國(guó)相關(guān)規(guī)定

《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書》和《國(guó)際公路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物協(xié)議》等。

(2)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)家標(biāo)準(zhǔn)

《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》(GB6944-2005)、《危險(xiǎn)貨物品名表》(GB12268-2005)、《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》(GB190-90)《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸保障通用技術(shù)條件》(GB12463-90)、《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》(GB13392-2005)、《汽車運(yùn)輸液態(tài)危險(xiǎn)貨物常壓容器(罐體)通用技術(shù)條件》(GB18564-2001)、《常用危險(xiǎn)化i學(xué)品的分類及標(biāo)志》(GB13690-92)、《包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志》(GB191-2000)、《放射性物質(zhì)安全運(yùn)輸規(guī)程》(GB11806-2004)等。

(3)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

《公路、水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝基本要求和性能試驗(yàn)》(JT0017-88)、《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(JT617-2004)、《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》(JT618-2004)、《汽車運(yùn)輸企業(yè)行業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》(JT/T3144-91)、《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》(JT/T198-2004)、《汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶》(JT230-95)、《劇i毒化i學(xué)品目錄》(公告2003年第2號(hào))、《爆i破i器材運(yùn)輸車輛安全技術(shù)條件》(科工爆[2001]156號(hào))、《運(yùn)油車、加油車技術(shù)條件》(QC/T653-2000)等。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛出車前應(yīng)該做的 | 你知道嗎?

上路前五必查:

1.車輛號(hào)牌安裝是否完好,安全檢驗(yàn)標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志是否放置正確,行i駛證、道路運(yùn)輸證、劇i毒化i學(xué)品道路運(yùn)輸通行證是否齊全有效、隨車攜帶。

2.車輛標(biāo)志燈、標(biāo)志牌、反光標(biāo)識(shí)、側(cè)后防護(hù)裝置、滅火器等安全裝置配置是否完好,衛(wèi)i星定位裝置工作是否正常。

3.車輛制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向、電氣、油路等系統(tǒng)是否符合i運(yùn)行要求,輪胎規(guī)格是否合格、磨損正常,胎壓是否正常。

4.液體危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車緊急切斷裝置是否安裝完好,處于關(guān)閉狀態(tài)。

5.駕駛?cè)笋{i駛證、駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員從業(yè)資格證等證i件是否齊全有效、隨身攜帶,防暑用品是否備齊。

■安全行車五注意

1.選擇合理的、通行條件較好的行駛路線,遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、居民區(qū),不進(jìn)入危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車禁止通行區(qū)域。運(yùn)輸劇i毒化i學(xué)品車輛要按照公i安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的時(shí)間、路線行駛,不得隨意變更。

2.保持安全的行車速度,任何情況下行駛速度不得超過80公里每小時(shí),夜間要降速行駛。

3.與前方車輛保持合理的行車間距,遇雨霧等惡劣天氣時(shí)要加大間隔距離。

4.行車途中不得隨意變更車道,要在規(guī)定車道行駛。

5.夏日溫度高,體力消耗大,尤其是中午,容易疲勞、打瞌睡。駕駛?cè)艘3肿⒁饬?,?yán)格遵守法律規(guī)定,確保全天累計(jì)駕駛時(shí)間不超過8小時(shí),日間連續(xù)駕駛4小時(shí)、夜間連續(xù)駕駛2小時(shí),要停車休息20分鐘以上。

■應(yīng)急處置三要求

1.出現(xiàn)車輛故障、事故、貨物撒漏等緊急情況時(shí),要根據(jù)貨物的爆i炸、易燃、腐蝕、劇i毒、放射等不同性質(zhì),按照相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案和操作規(guī)程妥善處置。

2.車輛妨礙交通又難以移動(dòng)的,要按規(guī)定開啟危險(xiǎn)警報(bào)燈,在車后150米(夜間距離加長(zhǎng))處設(shè)置警告標(biāo)志,夜間要同時(shí)打開示廓燈和后位燈。

3.先期無法處置時(shí),要將車輛??吭诒M可能空曠、遠(yuǎn)離人群、水源的地方,立即報(bào)警請(qǐng)求救援。

報(bào)警時(shí)應(yīng)詳細(xì)說明危險(xiǎn)貨物名稱、形狀、數(shù)量和泄漏情況,便于相關(guān)部門第一時(shí)間有效處置。


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廣州市世昌(危險(xiǎn)品)運(yùn)輸有限公司主營(yíng)珠三角全國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸物流、長(zhǎng)途短途危險(xiǎn)品運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品倉庫出租,公司秉持“專注共贏,安全專業(yè),快捷響應(yīng),共同增值”的經(jīng)營(yíng)理念,以廣東、珠三角及江蘇、浙江、安徽等多省市大客戶項(xiàng)目整車運(yùn)輸為驅(qū)動(dòng),打造國(guó)內(nèi)市內(nèi)、省內(nèi)、跨省整車運(yùn)輸物流服務(wù)的專業(yè)?;饭?yīng)。主營(yíng)珠三角危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸價(jià)格、廣州危險(xiǎn)品運(yùn)輸、危險(xiǎn)品倉庫倉儲(chǔ)、危險(xiǎn)化學(xué)品物流運(yùn)輸,甲、乙、丙類?;穫}庫等物流服務(wù)。具有經(jīng)國(guó)家核準(zhǔn)的具備化學(xué)危險(xiǎn)品(2、3、5、6、8、9類別)物流服務(wù)資質(zhì),可為不同的供應(yīng)鏈物流方式提供多種解決方案的專業(yè)?;肺锪鞣?wù)供應(yīng)商。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸常規(guī)要求

1.危貨標(biāo)志要清晰,必要按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB13392《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨品車輛標(biāo)志》懸掛規(guī)則的標(biāo)志和標(biāo)志燈一方面是交通執(zhí)i法人員查看一項(xiàng)具體內(nèi)容,一方面當(dāng)發(fā)作危險(xiǎn)狀況時(shí),便于施救人員依據(jù)危貨標(biāo)志

2.接地線有必要接地, 管廂式車仍是油罐車在運(yùn)轉(zhuǎn)中閑逛會(huì)發(fā)作許多靜電,堅(jiān)持接地線接地,就能將車體轉(zhuǎn)中的靜電,不斷的釋放到地面,防止車身發(fā)作靜電火花,阻止形成油罐著火和危險(xiǎn)事情發(fā)生

3.消防器材不得缺少。消防器材是危貨運(yùn)輸車輛有必需裝備的用具,其意義是,在車輛某個(gè)部位發(fā)作火災(zāi)狀況能及時(shí)補(bǔ)救,防止嚴(yán)重火災(zāi)或事故的發(fā)生。

4.反光條清潔,車體兩側(cè)和尾部都貼有反光條,作用是在夜間行駛時(shí),提示跟隨車輛本車的寬度、高度、所運(yùn)物品,防止超車、跟隨時(shí),判別失誤,而發(fā)作事端。在經(jīng)過三岔路口會(huì)車時(shí),提示對(duì)方自身車輛的長(zhǎng)度,防止讓對(duì)方車輛搶會(huì)。

5.上班有必要穿好防靜電服,從事油品運(yùn)輸職業(yè)人員的特別要求穿防靜電服。品油、原i油都是揮發(fā)性極強(qiáng)的物質(zhì),在油品運(yùn)輸車輛停放區(qū)、裝油點(diǎn)、卸油區(qū),只要遇到靜電火花,都十分容易發(fā)作火災(zāi)或爆i破事情。所以每一個(gè)油品運(yùn)輸從業(yè)人員都必要按規(guī)則穿好防靜電服。i

6.排氣管、消聲器不能漏氣。排氣管和消聲器漏氣,闡明排氣系統(tǒng)有破損或裂縫問題,當(dāng)呈現(xiàn)漏氣問題后,就有可能呈現(xiàn)缸體內(nèi)積碳火星外排的問題,一旦呈現(xiàn)這個(gè)問題,在裝卸油區(qū)內(nèi)就有可能發(fā)作火災(zāi)或爆i破事端。也有可能因罐漏油發(fā)作火災(zāi)

屬容器卷邊中加入密封膠的五大作用:

1、產(chǎn)品泄漏

2、防止細(xì)菌進(jìn)入

3、濕氣進(jìn)入

4、金屬容器內(nèi)裝壓力或真空的喪失

油罐車卸油安全操作四大規(guī)程

1、送油罐車進(jìn)站后,卸油員立即檢查油罐車安全設(shè)施是否齊全有效,引導(dǎo)罐車至計(jì)量場(chǎng)地。

2、將罐體連接到靜電接地報(bào)警器地線,按規(guī)定備好消防器材,將罐車靜置15分鐘經(jīng)計(jì)量后

3、 卸油員會(huì)同駕駛員和對(duì)罐車油品交運(yùn)單記載的品種、數(shù)量,檢查確認(rèn)貫徹鉛封是否完好。

4、卸油員登上罐車用玻璃試管抽樣進(jìn)行外觀(顏色、氣味等)價(jià)差,如油品質(zhì)量有異常應(yīng)報(bào)告站長(zhǎng),拒絕接卸。

5、測(cè)量油高、水高,計(jì)算油品數(shù)量。超過定額損耗,但在規(guī)定的0.2%互補(bǔ)找不幅度內(nèi),可直接接卸;超過定額損耗,又超過互補(bǔ)找不額度,應(yīng)報(bào)告站長(zhǎng),通知發(fā)貨油庫排計(jì)量員共同復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)結(jié)果記錄在案,油品應(yīng)予接卸,,超耗待行處理。

6、逐項(xiàng)填制進(jìn)站油品核對(duì)單,由駕駛員、卸油員雙方簽字確認(rèn)實(shí)收數(shù)量。

7、核對(duì)卸油罐與罐車所裝品種是否相符。

8、通過液位計(jì)或人工計(jì)量檢測(cè)確認(rèn)卸油罐的空容量,防止跑、冒油事故的發(fā)生。

9、非密閉式卸油,應(yīng)通知加油員關(guān)閉與卸油油罐連接的加油機(jī),暫停加油作業(yè)。

10、按工藝流程要求連接卸油管,做到接頭結(jié)合緊密,卸油管自然彎曲。

11、檢查確認(rèn)油罐計(jì)量空密閉良好。

待罐內(nèi)油品靜止平靜后,通知加油員開機(jī)加油。

12、將消防器材放回原委,整理好現(xiàn)場(chǎng)。

13、據(jù)進(jìn)站油品核對(duì)單及油品交運(yùn)單,填寫進(jìn)貨驗(yàn)收登記




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