船用控制電纜的金屬屏蔽

金屬屏蔽是減弱和防止電氣干擾的重要措施，包括對線芯的總屏蔽、分屏蔽和雙層式總屏蔽等。船用控制電纜金屬屏蔽型式的選擇，應按可能產(chǎn)生的電氣干擾影響的強弱，計入綜合抑制干擾的措施，以滿足降低干擾和過電壓的要求。對防干擾效果的要求越高，則相應的投資也越大，當采用鋼帶鎧裝、鋼絲編織總屏蔽時，電纜的價格約增加10%~20%。

強電回路中的控制干擾，由于其本身的信號較強，因此除了位于超高壓配電裝置或與高壓電纜緊鄰平行較長外，均可選用不帶金屬屏蔽的控制電纜。弱電信號控制回路使用的控制電纜，當位于存在干擾影響的環(huán)境，又不具備有效的抗干擾措施時，宜選用帶金屬屏蔽的控制電纜，以防止電氣干擾會對低電平信號回路產(chǎn)生誤動作或使絕緣擊穿等影響。弱電回路的船用控制電纜如果能與電力電纜拉開足夠的距離，或敷設在鋼管中時，可能會使外部的電氣干擾降低到允許的限度。

船用電纜產(chǎn)品的顯著特征

(1)裸線產(chǎn)品

1、在架空線中鋼芯鋁絞線仍是主要產(chǎn)品，但高導電率 (63 ％ IACS) 鋁將會得到較多使用。應擴大鋁包鋼和鋁合金導電線在架空線中比例。

2、大力促進光纜在架空線路北京商務汽車租賃使用程序。

3、用于電氣化鐵路取代銅接觸線的銅合金接觸線。

(2)電線電纜設備

1、建筑相應擴大交聯(lián)聚乙烯布絲的使用聚絕緣尼龍護套線。

2、安裝線路和其他設備線路將大力推廣使用阻燃電線電纜。

3、細導線絕緣線數(shù)量將會增加。

4、站在電線電纜國內(nèi)站在電線和電纜將會增加,有條件的工廠應該從事開發(fā)核部分電纜。

船用電線電纜的常用修補方法

電線電纜的常用修補方法

1、電烙鐵修補—操作簡單，但外觀不好，山西電線電纜需要修補的部位護套中間部分接觸不實。

2、彩色絕緣(如BV、RVV等)的修補好用所料焊槍，溫度要適當，并盡量yi次完成，以免所料變色。船用電線電纜的常用修補方法

3、如遇山西電線電纜打褶、打折(死彎兒)，切勿強行彎回，以免損傷絕緣。可用開水浸泡至電纜軟化后，慢慢校正，動作要輕柔并確保校正時電纜充分軟化，根據(jù)情況可分幾次完成。船用電線電纜的常用修補方法

4、塑料焊槍修補—需有一定技術，外觀較好，操作時避免槍口離山西電線電纜太近，溫度太高會是塑料變形影響效果。補前所用塑料要提前休修好，補時使塑料與電纜充分粘牢，用硬紙片或費電纜護套摁平，盡量避免留有指紋或其他指紋。