與其他停車場管理設(shè)備相比，車牌識別系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。 它支持各種類型的汽車牌照，如黃，藍(lán)，特種車輛和新能源車輛等各種牌照，可用于電子監(jiān)控，道路卡口，高速收費(fèi)站和停車場出入口。

由于車牌識別停車系統(tǒng)自身的優(yōu)勢，常用于小區(qū)停車場，酒店，大廈停車場出入口等重要公共場所。記錄每輛車進(jìn)出的車輛信息。這也使得車牌識別系統(tǒng)成為智能交通停車場不可或缺的重要設(shè)備。

車牌識別停車系統(tǒng)有多種應(yīng)用場景。主要用于記錄車輛的車牌號碼，車輛顏色，出入時間，實(shí)現(xiàn)停車場自動管理，節(jié)省人力，提率。

車牌識別技術(shù)結(jié)合了電子收費(fèi)系統(tǒng)來識別車輛。 當(dāng)過往車輛通過出口時，不需要停車，即實(shí)現(xiàn)車輛自動識別和收費(fèi)。為了提高出入口車輛的效率，車牌識別針對不需要收取停車費(fèi)用的車輛（如月卡車，免費(fèi)內(nèi)部車輛），建立了無人值守高速通道，提供免卡和不停車的停車體驗(yàn)。

其中的車輛檢測，可以采用埋地感檢測，紅外檢測，雷達(dá)檢測，視頻檢測等方法。 視頻檢測的使用可以避免損壞路面，無需額外的外部檢測設(shè)備，無需更正觸發(fā)位置，節(jié)省成本。

車牌識別停車場系統(tǒng)需要高處理速度并且采用優(yōu)異的算法來實(shí)現(xiàn)圖像采集和處理而不會實(shí)質(zhì)性丟幀。 如果處理速度慢，則會導(dǎo)致幀丟失，使得系統(tǒng)不可能檢測到具有較高速度的車輛，并且也很難確保識別處理在有利于識別的位置處開始，從而影響到系統(tǒng)識別率。

車牌識別系統(tǒng)由于具有通行快、識別率高、管理方便等特點(diǎn)，從上市以來快速地被業(yè)主使用在各種停車場所，它和傳統(tǒng)式停車場系統(tǒng)相比，在功能上存在著很大的差別，設(shè)備安裝簡單、調(diào)試方便，對于通行車輛來說，省去了取卡、的環(huán)節(jié)，讓車主真正實(shí)現(xiàn)不停車就可以快速進(jìn)出停車場。而對于之前式的停車場系統(tǒng)的項(xiàng)目改造，我們可以根據(jù)自身停車場的現(xiàn)場情況來進(jìn)行選擇，再進(jìn)行項(xiàng)目改造時我們可以根據(jù)自己的預(yù)算，我們可以保留原有的系統(tǒng)道閘、崗?fù)ひ约肮芾碇行牡碾娔X等設(shè)備，但是對于控制機(jī)和軟件系統(tǒng)是必須要更換的，因?yàn)檫@是整個車牌識別系統(tǒng)的核心。所以一些用戶在進(jìn)行項(xiàng)目改造時可以根據(jù)自己原有的停車場系統(tǒng)使用情況及后面自己所需實(shí)現(xiàn)的功能進(jìn)行更換停車場設(shè)備，盡可能地用的預(yù)算來完成項(xiàng)目的改造。

    車牌識別系統(tǒng)有車牌識別、信息發(fā)布、語音播報、移動支付、車流統(tǒng)計、車輛抓拍、車型識別、廣告宣傳等諸多功能。車輛進(jìn)場時車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛照片，并識別其車牌號碼，記錄車輛入場的日期時間、車輛號牌及車輛照片等信息，然后根據(jù)這些信息進(jìn)行判斷分析，提示車主車位以及當(dāng)前車位的使用情況，抬桿放行。出場時再次抓拍車輛照片，并識別其車牌號碼，自動查找該車的入場記錄，車輛類型，出入對比，然后根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷是否為停車場常駐客戶或臨時停車客戶，如果是即根據(jù)物業(yè)管理人員的設(shè)定要求放行，否則按車輛類型（出租車、送貨車、公務(wù)車等）和停車時長收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等確定應(yīng)收的臨時停車費(fèi)再放行。大大提高了物業(yè)管理人員的工作效率和有效解決停車場的安全問題。