標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附墻——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

近年來(lái)施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊事故頻頻發(fā)生，不僅造成人員傷亡，也帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

環(huán)球金融中心項(xiàng)目塔吊應(yīng)用了塔機(jī)吊鉤可視化安全管理系統(tǒng)，無(wú)死角自動(dòng)聚焦追i蹤吊鉤運(yùn)作畫面，有效預(yù)防危險(xiǎn)狀況。

過(guò)去塔吊司機(jī)吊裝材料，需要司索、指揮等通過(guò)對(duì)講機(jī)反復(fù)協(xié)調(diào)、溝通才能作業(yè)。

即使如此，由于塔吊吊距超高以及存在視線盲區(qū)，時(shí)常發(fā)生塔吊吊鉤鉤吊不準(zhǔn)或吊鉤脫落，導(dǎo)致材料散落，造成安全事故，根據(jù)實(shí)際工況，

該引導(dǎo)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)以高清晰圖像向塔吊司機(jī)展現(xiàn)吊鉤周圍實(shí)時(shí)的視頻圖像，使司機(jī)能夠快速準(zhǔn)確的做出正確的操作和判斷，解決了施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊司機(jī)的視覺(jué)死角，遠(yuǎn)距離視覺(jué)模糊，語(yǔ)音引導(dǎo)易出差錯(cuò)等行業(yè)難題。

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塔式起重機(jī)扶墻——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

吊塔分級(jí)方法：

根據(jù)變幅方式可分為：1.俯仰變幅式；2.推車變幅式。

根據(jù)運(yùn)行方式可分為：1.可自升，2.不可自升。

根據(jù)旋轉(zhuǎn)方式可分為：1.動(dòng)臂式；2.下回轉(zhuǎn)式。

根據(jù)安裝方式可分為：1.軌道式；2.水母式。

根據(jù)塔尖的結(jié)構(gòu)可分為：1.平頭，2.尖頭。

根據(jù)工作方式可分為：1.機(jī)械自動(dòng)化；2.人工控制。

每一種類型的具體分類方法：

吊臂的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

它可以劃分為俯仰變幅臂(動(dòng)臂)和小車變幅臂(平臂)塔吊。

縱搖變幅塔式塔吊是靠吊臂升降而非變幅的，其優(yōu)點(diǎn)是：能充分發(fā)揮起吊臂的有效高度，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是至小幅度僅為30%左右，不能完全接近塔身，變幅時(shí)負(fù)荷隨起重臂一起升降，不能帶負(fù)荷變幅。

推車變幅臂塔式塔吊是安裝在水平提升臂軌道上的小車行走來(lái)實(shí)現(xiàn)變幅的，其優(yōu)點(diǎn)是：變幅范圍大，載重小車可駛近塔身，能帶負(fù)荷變幅，對(duì)結(jié)構(gòu)要求較高，起重臂和小車必須在塔頂上行駛，并能在塔尖上行駛，并能帶負(fù)荷變幅。

塔吊扶墻框——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

單側(cè)凸出小于墻厚及附于轉(zhuǎn)角墻的柱子，墻外凸出部分為內(nèi)墻。附有鋼筋混凝土外墻的柱子，其凸出的墻體部分采用外墻核算；附于內(nèi)墻的柱子，如柱子的單面凸出部分超過(guò)墻厚，可按柱單獨(dú)核算。

單側(cè)凸出小于墻厚及附于角墻的柱子，墻外凸出部分為內(nèi)墻核算；雙面凸出墻面的，無(wú)論凸出多少，都可按柱單獨(dú)核算。吊塔安裝要求規(guī)則：1、起動(dòng)前要規(guī)范各崗位的職責(zé)，嚴(yán)格分工和指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

對(duì)主地錨的檢查應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的起重人員負(fù)責(zé)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)，立即停車采取措施(可在地錨上加壓鐵)。2、在螺釘鉆 di螺釘之前，應(yīng)檢查齒輪嚙合情況，其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求：即齒輪副在微細(xì)制動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)后齒面上分散的接觸斑點(diǎn)在輪齒高方向上不小于百分之25，在輪齒長(zhǎng)度方向上不小于百分之30。

為了保證螺栓作業(yè)的可靠性，防止螺栓預(yù)緊力不足，在旋轉(zhuǎn)支承作業(yè)一段100小時(shí)后和500小時(shí)后，應(yīng)將螺栓的預(yù)緊力矩別離離。在此之后，每工作1000小時(shí)應(yīng)檢查預(yù)緊扭矩。