橋梁伸縮縫的填補(bǔ)材料與維修

【橋梁伸縮縫】的填補(bǔ)材料與維修

填筑材料：根據(jù)施工要求，在施工前，應(yīng)先將伸縮縫上部用不干膠粘貼，方可進(jìn)行材料的澆筑，澆筑時(shí)按前面所澆筑砼的方法進(jìn)行控制平整度（填料后的示意圖）見下。

【橋梁伸縮縫】.養(yǎng)護(hù)：此次采用的柔軟性、速硬化型環(huán)氧樹脂（E2410配置砂漿），凝結(jié)速度快、早期強(qiáng)度高。在填充完畢后自然養(yǎng)護(hù)2小時(shí)便可開放交通。

【橋梁伸縮縫】注意事項(xiàng)：【橋梁伸縮縫】處跳車，這是伸縮縫安裝標(biāo)高與兩側(cè)路面標(biāo)高有差異而引發(fā)的，應(yīng)嚴(yán)把工藝關(guān)，控制伸縮縫處的平整度，保證伸縮縫表面標(biāo)高與兩側(cè)路面一致或略低于

兩側(cè)路面標(biāo)高。

  【橋梁伸縮縫】裝置是公路橋梁構(gòu)造的一部分，目前常用的類型主要有毛勒縫、齒口鋼板縫、板式橡膠縫、U型鋅鐵皮、TST彈縮體碎石等，其作用在于調(diào)節(jié)由于外界氣溫的變化、砼的徐變及砼的干燥收縮等因素所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié)。它還直接承受著車輪荷載的反復(fù)沖擊，是橋梁結(jié)構(gòu)中遭受破壞的部位?！緲蛄荷炜s縫】破壞后接縫處下沉，銜接處路面損壞，從而出現(xiàn)高低不同的臺(tái)階，造成通過的車輛產(chǎn)生跳車，使車上人員感到不適，甚至引發(fā)交通事故，影響了公路橋梁的正常運(yùn)營。

公路橋梁伸縮縫的安裝前準(zhǔn)備

公路橋梁伸縮縫用風(fēng)鎬開槽時(shí)，深度不應(yīng)小于12cm，開槽后應(yīng)對(duì)槽內(nèi)的砼進(jìn)行打毛處理，把所有雜物清除干凈，以保證新老砼的有效結(jié)合。如發(fā)現(xiàn)梁與梁之間的間隙不符合要求（大于或小于規(guī)定范圍），應(yīng)采取措施加以處理，并理順、扶直槽內(nèi)的預(yù)埋筋及錨固筋，對(duì)預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行除銹處理，同時(shí)對(duì)原來梁板或橋臺(tái)預(yù)埋鋼筋不足的地方，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打足夠數(shù)量的膨脹螺栓，以確保型鋼的安裝質(zhì)量。開槽后應(yīng)禁止車輛通行，禁止施工人員及其他人員在槽兩側(cè)邊緣，影響砼施工質(zhì)量。

公路橋梁伸縮縫安裝前，當(dāng)安裝時(shí)的氣溫與出廠時(shí)的溫度有較大出入時(shí)，必須調(diào)整組裝定位空隙值，伸縮定位寬度允許誤差為±2mm，要求誤差為統(tǒng)一符號(hào)，禁止一條縫在不同的位置上同時(shí)出現(xiàn)正負(fù)誤差。

公路橋梁伸縮裝置存放施工安裝

公路橋梁伸縮裝置運(yùn)輸(2)伸縮裝置不得露天堆放，存放場(chǎng)所應(yīng)干燥通風(fēng)，產(chǎn)品應(yīng)遠(yuǎn)離熱源1m以外，不得與地面直接接觸，存放應(yīng)整齊、保持清潔，嚴(yán)禁與酸、堿、油類、等相接觸。

公路橋梁伸縮裝置存放

施工安裝

(1)施工安裝前按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑某叽?，核?duì)梁、板端部及橋臺(tái)處安裝伸縮裝置 的預(yù)留槽尺寸，并檢查核對(duì)梁、板與橋臺(tái)間的預(yù)埋錨固鋼筋的規(guī)格、數(shù)量及位置。（檢查核對(duì)各種規(guī)格位置尺寸，考試的時(shí)候你能想到的都寫出來，再去挑）

(2)伸縮裝置上橋安裝前，按照安裝時(shí)的氣溫調(diào)整安裝時(shí)的定位值，并應(yīng)由安裝負(fù)責(zé)人檢查簽字后方可用卡具將其固定。

(3)伸縮裝置吊裝就位前，將預(yù)留槽內(nèi)混凝土鑿毛并清掃干凈，吊裝時(shí)應(yīng)按照廠家 標(biāo)明的吊點(diǎn)位置起吊，必要時(shí)做適當(dāng)加強(qiáng)。