?橋梁伸縮縫裝置損壞的原因

【橋梁伸縮縫】裝置損壞的原因

橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復(fù)作用,因此伸縮裝置是易損壞、難修補(bǔ)的部位。

【橋梁伸縮縫】的跳車

【橋梁伸縮縫】設(shè)計不周

設(shè)計梁端時未能慎重考慮,在反復(fù)荷載作用下,梁端破損引起伸縮裝置失靈,另外,有時變形量計算不恰當(dāng),采用了過大的伸縮間距,導(dǎo)致伸縮裝置破損。

【橋梁伸縮縫】裝置自身問題

伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足,錨固的構(gòu)件強(qiáng)度不足,在營運(yùn)過程中產(chǎn)生不同程度的破壞。

【橋梁伸縮縫】裝置的后澆壓填材料選擇不當(dāng)

對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認(rèn)真對待、精心選擇,致使伸縮裝置營運(yùn)質(zhì)量下降,產(chǎn)生不同程度的病害。

橋梁伸縮縫的焊接定位

【橋梁伸縮縫】的焊接定位

首先點焊【橋梁伸縮縫】兩側(cè)錨筋，采取兩側(cè)反復(fù)間隔焊接，錯開焊點，交叉進(jìn)行。同時要隨時復(fù)測伸縮縫的線型與標(biāo)高，使其平整度、順直度達(dá)到設(shè)計要求。然后，用對稱焊接的方法將伸縮縫錨環(huán)與預(yù)埋鋼筋牢固焊接，焊縫長度不能小于10d。若有特殊情況不夠長可增加鋼筋進(jìn)行補(bǔ)焊連接。全部焊完后，即可拆除伸縮縫的 鎖定鋼板和兩端的固定筋。為了增加行車舒適性，在現(xiàn)場施工過程中，伸縮縫的頂面縱向各點標(biāo)高可略低于兩側(cè)瀝青面層的標(biāo)高，應(yīng)盡量控制在1mm內(nèi)。

【橋梁伸縮縫】混凝土的澆筑

砼在進(jìn)行配制時應(yīng)在廠家技術(shù)員指導(dǎo)下進(jìn)行，并嚴(yán)格按照彈性砼使用說明進(jìn)行配制。在配制過程中，施工人員必須配戴膠手套，并且防止彈性砼意外濺在皮膚上。

BEJ彈性砼材料配制

【橋梁伸縮縫】就位后，首先鑿毛混凝土外露面后，再對槽內(nèi)雜物進(jìn)行徹底清理。然后澆筑符合設(shè)計要求的彈性砼（A B C），澆筑過程中應(yīng)盡可能避免混凝土濺灑到密封橡膠條上，以確保伸縮縫上下貫通，自由伸縮;應(yīng)確?；炷琳駬v密實，

特別是伸縮縫邊梁下錨固筋周圍混凝土的振搗，確保密度;在抹面收漿過程中應(yīng)時刻用3m直尺來檢測混凝土表面平整度，混凝土表面標(biāo)高應(yīng)與兩側(cè)路面一致或略低于兩側(cè)路面標(biāo)高。

?橋梁伸縮縫的作用

橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移

和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。

橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩橋梁端之間、兩端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛 行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲; 能防止 水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都簡易方便。在設(shè)置伸縮處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。