中控臺造型更偏復(fù)古，而用料則是這臺車亮點。大面積的胡桃木飾板宛若玉石同樣平常滋潤，讓人異常舒心。三幅式標(biāo)的盤由胡桃木與真皮構(gòu)成，握感相稱棒。推拉式的空調(diào)出風(fēng)口，開閉之間的阻尼適中，手感很棒，細(xì)膩的鍍鉻工藝及造型更是讓您想把玩一番。

來到側(cè)面，可以看到賓利飛馳的車身極為修長，并且采用分段式的腰線設(shè)計，且在車身下方添加包圍式銀色鍍鉻飾條，使得整車看上去大氣又穩(wěn)重。新一代飛馳配備了21英寸的超大輪轂，并提供選配兩款22英寸的Mulliner定制輪轂。車身顏色方面，提供多達(dá)17種顏色可供選擇。

賓利飛馳插電混動版搭載2

賓利混動車型采用傳統(tǒng)發(fā)動機和電動系統(tǒng)協(xié)作的理念，并將奢華格調(diào)和強勁動力有機結(jié)合，以靜謐座艙氛圍滿足客戶對于超豪華出行的至高期待。

賓利飛馳插電混動版搭載2.9升V6發(fā)動機和先進(jìn)電機，大功率達(dá)544馬力，峰值扭矩為750?！っ住Ｗ鳛槠駷橹咕吣苄П憩F(xiàn)的賓利車型，這一新作的綜合續(xù)航里程超過700公里。車兼具澎湃動力、出色扭矩和靈敏油門響應(yīng)，0-100公里/小時加速時間為4.3秒。全新動力系統(tǒng)不僅大幅降低了燃油消耗量，更體現(xiàn)出賓利汽車所蘊藏的非凡動態(tài)表現(xiàn)。

先進(jìn)的電動系統(tǒng)和發(fā)動機的協(xié)作

先進(jìn)的電動系統(tǒng)位于傳動系統(tǒng)和發(fā)動機系統(tǒng)之間，大功率為136馬力，峰值扭矩為400?！っ?。永磁同步電機可瞬時輸出大扭矩，在車輛從靜止變?yōu)榧铀贍顟B(tài)時帶來靜謐感受。電動系統(tǒng)所帶來的扭矩響應(yīng)優(yōu)化了車輛單純依賴傳統(tǒng)渦輪增壓裝置的起步效果。

E Motor電機采用14.1千瓦時鋰電池，約在2.5小時內(nèi)達(dá)到滿電狀態(tài)（具體時長可能因不同市場的規(guī)格而異）。高壓電池為E Motor電機或12伏車輛電氣化架構(gòu)提供動力。得益于電動系統(tǒng)和發(fā)動機的協(xié)作，飛馳插電混動版0-100公里/小時的加速時間為4.3秒，高速度約為285公里/小時。該車進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性以及降低了二氧化碳排放量，成為賓利品牌旗下迄今為止具能效表現(xiàn)的車型。

賓利新款飛馳插混版發(fā)布!搭保時捷2

賓利新款飛馳插混版發(fā)布！搭保時捷2.9T 電動機，年內(nèi)即將開售賓利新款飛馳插混版發(fā)布！搭保時捷2.9T 電動機，年內(nèi)即將開售

賓利新款飛馳插電式混合動力版車型內(nèi)飾配備了真皮材質(zhì)包裹的三輻式多功能方向盤，并搭載全液晶儀表以及大尺寸嵌入式液晶中控屏幕。中控臺下方還配備了經(jīng)典的石英時鐘，并提供了電子式換擋機構(gòu)。此外，賓利新款飛馳插電式混合動力版車型內(nèi)飾部分區(qū)域還加入了實木材質(zhì)飾板進(jìn)行裝飾，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾豪華感。