移動式登車橋使用過程中也會出現(xiàn)一些故障，那么我們來看下常見的故障，以及一些處理方法。      

一、工作臺起升無力或不起升      

1、原因：超負荷 。       排除方法： 減輕載荷即可排除。       2、原因：回油閥未關(guān)閉。       排除方法：旋緊回油閥即可排除。       3、原因：手動泵單向閥卡死，回位失靈。       排除方法：旋開油泵閥口螺栓、檢修、清洗，更換清潔液壓油即可排除。       4、原因：手動泵、齒輪泵嚴重漏油。       排除方法：更換油泵密封圈即可排除。       5、原因：齒輪泵損壞，打出的油無壓力。       排除方法：更換齒輪泵即可排除。       6、原因：液壓油不足。       排除方法：加足液壓油即可排除。       7、原因：電路斷路。       排除方法：檢查按鈕接觸器及保險絲等即可排除。       8、原因：濾清器堵塞。       排除方法：更換或清洗即可排除。       9、原因：支持閥或電磁換向閥動作失靈，有兩種情況：A、電磁線圈輸入電壓不足220V。B、電磁線圈燒壞。C、閥芯卡死       排除方法：檢修或更換即可排除。

對這座橋有問題可能不正常.如有危險或可能發(fā)生物理機械故障,應立即暫停使用,并將機房的總電源關(guān)閉,以便管理部門修改和具體檢查.使用單位應當組織專人操作橋梁和個別單位條件,制定停車橋的使用細則和注意事項,并懸掛在顯眼的位置.液壓登機橋操作員必須檢查專業(yè)管理培訓的操作,并取得上層崗位的資格證書才能從事登機橋的操作.

  登車橋操作在日常操作前必須仔細檢查登車橋的電氣系統(tǒng)臺車、液壓系統(tǒng)和機械系統(tǒng)可正常,頻道將光上下很多次,對存在問題和異常現(xiàn)象,也要注意精度沒有顯著的渠道臺地的停止距離不正常的.     在橋的前面的操作員將在圍墻的封閉門的后面操作,這將完成,并且將停止在柵欄的門運行.旅行通道在特殊情況下可使用緊急停止開關(guān)停止通道,但在正常操作時,停止使用停止開關(guān)停止.     操作人員應對臺面上的通道進行監(jiān)控,防止局部負載均勻,停止過載操作.不允許運輸燃爆危險品,如上升、停止爬升和搖晃.     列車運行中的橋梁在通道運行時要停止分離,使通道與通道相擦,暢通并可修業(yè)務.操作完畢后,液壓登機橋操作員應切斷電源,鎖控面板丟失作業(yè),填寫報告和記錄.

液壓登車橋的一部分，是將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能的有效便利的部件，被廣泛應用。 液壓登車橋常用油封不良導致漏油，機構(gòu)運動不穩(wěn)定，容積效率低下，污染環(huán)境，嚴重時不能增壓，系統(tǒng)不能工作。 因此，氣缸密封的重要性不容忽視。 東勝海豹特種生產(chǎn)液壓傳動密封。 根據(jù)密封油室的容積變化提高傳動力和速度的主密封。對于移動登車橋配備安全裝置是必須的，首先應配備超載檢測裝置。在吊籠內(nèi)載荷超過額定載重量的 10%以上時，超載檢測檢測裝置在吊籠內(nèi)給出警告信號，并阻止其正常啟動。不應設有使用者可取消警告信號的裝置。

而且應設有防止吊籠墜落的安全裝置，防墜安全裝置在任何時候都應起作用，包括安裝、拆卸和動作后重新設置之前。防墜安全裝置應在有效的標定期內(nèi)使用，并動作有效、可靠。

防墜安全裝置應有檢測合格證有效標定期不得超過1 年，以及鋼絲繩式施工升降機和對重用的鋼絲繩應設有防松繩裝置，該裝置應有符合要求。

移動式液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備，可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車可以直接通過本設備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟效益，我們生產(chǎn)制造的液壓式登車橋是質(zhì)量比較好的，正是因為這個原因，所以我們在使用的時候也會有很多的問題，如果您這邊有什么需求，歡迎隨時來電咨詢。