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冷卻塔減速機(jī)在日常使用中應(yīng)該如何維護(hù),需要注意哪些地方?下面我們就來一起了解一下。
冷卻塔減速機(jī)安裝后用手轉(zhuǎn)動高速軸,使低速軸正反兩向靈活一周上。
減速器一般用油池濺油潤滑,自然冷卻,當(dāng)長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)熱平衡功率不夠時(shí)應(yīng)采用取散熱措施 或用循環(huán)冷卻潤滑。潤滑油采用N110-N200中極壓齒輪油。對于斷續(xù)工作制可用半流體潤滑脂。
正式使用前應(yīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時(shí),然后按額定載荷的25%、50%、750%逐級加載。情況正常,應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),無沖擊,高油溫不超過80℃,溫升不超過60℃。
冷卻塔電機(jī)與普通電機(jī)區(qū)別在于防水和防潮。當(dāng)電機(jī)安置于冷卻塔出風(fēng)口部位時(shí),出風(fēng)口處的高溫環(huán)境以及電機(jī)運(yùn)行時(shí)本
身所產(chǎn)生的熱量使得電機(jī)內(nèi)部空氣膨脹,當(dāng)電機(jī)停止運(yùn)行時(shí),電機(jī)內(nèi)部空氣冷縮,使得外界高濕空氣進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部,進(jìn)而形成結(jié)露,
當(dāng)結(jié)露不能夠及時(shí)排出時(shí),則會造成軸承的損壞,從而燒毀電機(jī)。而由于電機(jī)軸承和軸之間的間隙存在(即使是極其微小的),內(nèi)部
空氣熱漲和冷縮引起的電機(jī)“吸入”潮濕空氣的現(xiàn)象是不可避免的。況且普通電機(jī)(即使是室外的防雨電機(jī))由于端蓋風(fēng)扇的存在,
更加劇了這種狀況。僅僅依靠增加普通電機(jī)的防護(hù)等級來避免燒毀電機(jī)的方法難以從根本上解決問題。