勞斯萊斯庫里南

品牌走向年輕化，這勞斯萊斯品牌用戶變化點，早前公布的一個信息可以看到：勞斯萊斯中國車主的平均年齡是 39 歲，而且未來年輕化的趨勢會越來越低。結(jié)合勞斯萊斯近期在國內(nèi)舉辦的 Rules Rewritten 品牌展可以看出，一直以來勞斯萊斯在不斷打破傳統(tǒng)與結(jié)合潮流。你現(xiàn)在的看到的勞斯萊斯還是保留著品牌一貫的特點，但它不是一成不變的，還是那句話：大家對于買勞斯萊斯需要司機來開的想法應(yīng)該摒棄了。

「無處不在」，用來形容庫里南很貼切，這是一臺全能的勞斯萊斯。不過看著即便像一臺 SUV，勞斯萊斯庫里南也不應(yīng)該被視為 SUV，這不是它被設(shè)計出來目標(biāo)，它還是一臺勞斯萊斯，擁有奢華，還是一臺擁有全地形技術(shù)的勞斯萊斯，這實際上是品牌想要呈現(xiàn)的，也為品牌客戶提供更多的需求。

前排

再回到前排，說實話盡管外觀很像一臺 SUV，但這并不是 SUV 的內(nèi)飾，這是典型的勞斯萊斯內(nèi)飾。雖然眼不像幻影那樣華麗，當(dāng)然它不僅精心設(shè)計的，有的皮革，的手工木飾和美麗明亮的金屬制品，同時也有了新的技術(shù)，畢竟要滿足它的用戶群體需求。大多數(shù)認為勞斯萊斯就是拿來坐的，需要有個司機來幫你開車，但這看法一直套在勞斯萊斯車型并不正確。編者體驗接觸到細節(jié)都印象很深，不變的還是熟悉的點火和關(guān)門動作，伴隨著輕松優(yōu)雅的啟動，我還是和之前體驗勞斯萊斯車型一樣遲疑，因為啟動動作接近零。

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座椅方面

座椅方面，它采用前后排通風(fēng)座椅，并都帶有功能。座椅滾表，座椅縫線，以及頭枕刺繡，都采用了黑色設(shè)計，和座椅形成了良好的視覺差。 這款車的后排采用的是獨立座椅，帶有冰箱和酒柜，以及小桌板，所以別看它是一款SUV，但是它的商務(wù)感一點不差。并且擁有后排影院系統(tǒng)，以及特殊定制內(nèi)部氛圍設(shè)計，在奢華性上，其它的SUV和它根本不是一個量級的。光是這個羔羊毛腳墊和勞斯萊斯定制音響，就是很多人遙不可及的夢想。 這款車的動力，它配備的是6.6T V12發(fā)動機，8速手自一體變速箱，馬力為571匹，扭矩為850牛米，動力輸出平順，它的車速可達到250千米每小時，2.7噸的車重，百公里加速時間僅為5.2秒。

從造型的角度來看

從造型的角度來看，這是一款非常出色的勞斯萊斯汽車，帶有可從內(nèi)部關(guān)閉的客車門，漂亮的觸覺不銹鋼門把手，手工拋光的不銹鋼前格柵，大號LED重點照明燈和激光大燈。 前部非常大膽，帶有長引擎蓋，寬前輪和22英寸車輪。這也是勞斯萊斯在兩個部分中關(guān)閉后擋板。它們甚至提供了我的車輛配備的選裝件，在后排座位觀看一場馬球比賽，或僅在晚上觀星。 對于只需要的越野性能的人來說，2020年的勞斯萊斯Cullinan是可以買到的的產(chǎn)品。正如勞斯萊斯（Rolls-Royce）的創(chuàng)始人所說，尋找好的東西，并將其變得更好。勞斯萊斯（Rolls-Royce）正是對Cullinan所做的。這是給我們冒險家的，它要求我們走越野路并探索新的道路。