彈簧支吊架組件結(jié)構(gòu)在人工作荷載和不利受力位置時(shí).整體強(qiáng)度和剛度應(yīng)符合GB/T 17116.1的規(guī)定。支吊架所用彈簧的技術(shù)要求和設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)符合GB/T 2013的規(guī)定，彈簧精度應(yīng)滿足支吊架長(zhǎng)期穩(wěn)定的性能要求。

可變彈簧支吊架應(yīng)采用導(dǎo)向件，導(dǎo)向件與蝶簧之間的間隙以及導(dǎo)向件表面的硬度和表面粗糙度，應(yīng)符合GB/T 2013的規(guī)定。在施工過(guò)程中可選用多種辦法避免繃簧支吊架的焊接變形，首要可歸納為反變形法、剛性固定法、合理挑選焊接辦法和標(biāo)準(zhǔn)、挑選合理的設(shè)備焊接次序等。并且支吊架產(chǎn)品應(yīng)有供現(xiàn)場(chǎng)方便調(diào)整荷載的設(shè)施，應(yīng)有防止行程過(guò)大或脫載的安全裝置和制動(dòng)裝置。

彈簧支吊架的零件對(duì)支吊架的質(zhì)量有著重要的影響，其典型結(jié)構(gòu)主要由，吊耳、上蓋板、彈簧罩筒、指示板、吊桿、彈簧、花蘭螺母等，這些部件通過(guò)承載大型管卡或型鋼制成的吊架組合件，管道的載荷是通過(guò)支撐點(diǎn)直接施加向下集中點(diǎn)載荷，零部件要承受集中持續(xù)性的載荷，而且會(huì)在各個(gè)工況中加入，制造時(shí)要充分考慮到這點(diǎn)。

塔類設(shè)備管道的支架位置的確定方法是，塔類管道通常支承在塔壁上，一個(gè)支架盡時(shí)靠近設(shè)備管口，以減小設(shè)備口和支承點(diǎn)的相對(duì)熱膨脹位移，減小熱脹的反力。

如果一個(gè)支架至管口的管道柔性不夠，可改變管道走向適當(dāng)增加管道的柔性；如果一個(gè)承重架荷載過(guò)大時(shí)，可另設(shè)第二個(gè)承重架，但第二個(gè)承重架應(yīng)選用彈簧架。

彈簧支吊架的鉆孔是十分重要，它直接影響現(xiàn)場(chǎng)的安裝，與現(xiàn)場(chǎng)的孔距的匹配度，不同類型的彈簧支吊架，對(duì)孔直徑和孔距以及打孔的位置也是不同的，鉆孔對(duì)孔不能有歪斜現(xiàn)像，打孔時(shí)夾具要收緊，不得有松動(dòng)。由于熱態(tài)載荷和熱位移取決于管系的方案，所以一個(gè)彈簧支吊架的可變性只能通過(guò)改動(dòng)彈簧剛度來(lái)控制。A型彈簧支吊架頂板中心孔，必須正中，吊裝時(shí)與梁吊桿，如果偏裝會(huì)造成載荷失衡，吊桿彎曲等現(xiàn)像，引響怎個(gè)管線的走向。C型雙吊耳上對(duì)孔，要一致，如果高低差時(shí)，穿吊耳螺栓時(shí)，會(huì)有斜坡，安裝時(shí)整個(gè)彈簧支吊架都是歪的。擱置型和支架型彈簧支吊架的安裝低板上都有四個(gè)等距孔，對(duì)孔直徑和孔距，要按標(biāo)準(zhǔn)來(lái)或現(xiàn)場(chǎng)預(yù)留的安裝孔參數(shù)一樣的，如果不一樣，會(huì)給現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不必要的麻煩。對(duì)彈簧支吊架外殼的上鎖定銷軸孔，也要在同一條直線上，如果鎖定有偏差，彈簧指示板會(huì)形成翹板卡阻現(xiàn)象，直接造成彈簧張力失效。

彈簧都具有一定的剛度, 在外力荷載的作用下可以變形(位移) 。選用管卡辦法對(duì)燃?xì)夤艿肋M(jìn)行縱橫向保護(hù)，管卡內(nèi)部加墊10mm橡膠墊對(duì)管道進(jìn)行緊固。彈簧支架在彈簧工作范圍內(nèi), 管道有小的變形過(guò)程時(shí), 不會(huì)完全失去其分配荷載, 從而控制荷載轉(zhuǎn)移量。彈簧支吊架一般用于管段在垂直方向有熱位移的場(chǎng)所, 引起管道支點(diǎn)的變位, 若該支點(diǎn)為剛性支吊架, 將會(huì)妨礙管段的變位, 或使管段脫離支吊架, 致使管道產(chǎn)生過(guò)大的力和應(yīng)力。如果采用彈簧管托、管吊則不會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。彈簧支吊架分為兩大類: 可變彈簧支吊架和恒力彈簧支吊架。