耐高溫電線電纜：航空航天、機(jī)車車輛、能源、鋼鐵、有色金屬冶煉、石油開采、電機(jī)等領(lǐng)域需用耐高溫電線電纜。3、截面大單芯電纜截面可達(dá)1000mm2多芯電纜截面可達(dá)240mm2。長(zhǎng)期連續(xù)工作溫度125度、135度、150度、180度、200度、250度及250度以上的耐高溫電線電纜，常用的有輻照交聯(lián)聚烯烴、硅橡膠、氟樹脂、云母、氧化鎂等電線電纜。現(xiàn)介紹；兩種新型耐高溫電線電纜。

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顏色含義：黑、白、綠、紅、藍(lán)、橙、棕和灰，電線外面的絕緣護(hù)套顏色通常都有自己的指代意義。所以，在擺弄新燈具時(shí)，除了關(guān)掉斷路器之外，還要確定你接下來(lái)要碰到的每根帶顏色的電線都有什么含義。電纜與鐵路或道路交叉時(shí)應(yīng)穿管保護(hù)，保護(hù)管應(yīng)伸出至軌道或路面2m以外。美國(guó)的居民用電開始并沒(méi)有系統(tǒng)的顏色編碼，甚至都沒(méi)有正確使用的一套標(biāo)準(zhǔn)。1879年，當(dāng)愛(ài)迪生初次引入電燈后不久，保險(xiǎn)行業(yè)開始發(fā)放一些安全指南。首套正式的指南出現(xiàn)于1881年，內(nèi)容包括編址容量、絕緣及安裝。但沒(méi)有對(duì)電線顏色進(jìn)行分類。

安全要求：

1.電纜線相互交叉時(shí)，高壓電纜應(yīng)在低壓電纜下方。如果其中一條電纜在交叉點(diǎn)前后1m范圍內(nèi)穿管保護(hù)或用隔板隔開時(shí)，較小小允許距離為0.25m。

2.電纜與熱力管道接近或交叉時(shí)，如有隔熱措施，平行和交叉的較小小距離分別為0.5m和0.25m。

3.電纜與鐵路或道路交叉時(shí)應(yīng)穿管保護(hù)，保護(hù)管應(yīng)伸出至軌道或路面2m以外。

4.電纜與建筑物基礎(chǔ)的距離，應(yīng)能保證電纜埋設(shè)在建筑物散水以外；電纜引入建筑物時(shí)應(yīng)穿管保護(hù)，保護(hù)管亦應(yīng)超出建筑物散水以外。

5.直接埋在地下的電纜與一般接地裝置的接地之間應(yīng)相距0.25~0.5m；直接埋在地下的電纜埋設(shè)深度，一般不應(yīng)小于0.7m，并應(yīng)埋在凍土層下。

電線單股好還是多股好？　　

一、電線單股和多股的區(qū)別

　　其實(shí)從字面上很容易理解，單股電線的每一根電線，是由單一的一根粗電線組成的，又叫做硬線；而多股電線的每一根電線，則是由多個(gè)細(xì)銅絲組成的一根電線，又叫做軟線。

　　二、裝修適合用單股線還是用多股線？

　　1、施工方面：多股電線容易施工

　　由于單股線是用一根粗銅線制作成的，相對(duì)多股來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)硬，所以在施工穿線的時(shí)候，相對(duì)比較難穿線；而多股的電線，穿線的時(shí)候就容易多了。