伴隨著科技的迅速進步，市面上智能倉儲貨架的類型越來越多，逐漸取代了傳統(tǒng)的倉儲貨架。穿梭車貨架是穿梭車、倉儲貨架系統(tǒng)配合實現(xiàn)了倉儲的半自動化，穿梭車貨架被許多用戶所采用，穿梭車貨架有著什么樣的特點呢？

1.穿梭車貨架構造及采用情況

穿梭車貨架和貫通式貨架的排布同樣屬于密集貨架布局，采用這兩類倉儲貨架能系統(tǒng)能夠提高兩倍或三倍的倉儲利用率，穿梭車貨架和貫通式貨架的倉庫的高容積率是一些倉儲貨架難以達到的。不管是穿梭車貨架或是貫通貨架，貨品的存取需要采用叉車，穿梭式貨架只需叉車把貨品放到穿梭貨架的一邊即可，之后流程交給穿梭車來開展，能夠降低或避免叉車對貨架的一些的危害，而貫通貨架則需要叉車進入到貨架的內部開展上貨與取貨的采用，由于叉車在狹窄的貨架通道內運行，不易避免叉車和貨架相互間的碰撞，在采用貫通貨架時一般會在叉車通道內安裝叉車導軌，減小對叉車使用人員的要求。而從相同倉庫的庫容量對比，穿梭車貨架明顯比重型貨架、壓入式貨架、重力式貨架有著更高的存儲效率。貫通貨架作為密集式倉儲貨架的一種，在穩(wěn)定性安全上，與穿梭式貨架對比仍然有些欠缺。

2.貫通貨架構造及貨品存儲場景

穿梭車貨架中心的特色或是優(yōu)勢在它們的自動化存儲模式上，南京海勝智能科技采用無線遙控的方式對穿梭車開展控制，采用方便快捷。而在自動化倉儲里，穿梭車貨架對比綜合性的自動化立體倉庫庫，在節(jié)省成本上更具特色。在可終端操控的穿梭車貨架體系中，可據倉庫構造和貨品的進出實際情況靈活地選擇先進先出或先進后出功用。

駛入式貨架采用組合式結構，層高可自由調整。配上不同規(guī)格的叉車和托盤，叉車可直接進入倉儲貨架每列存貨區(qū)作業(yè)，適合存儲大批量、少品種的貨品。

駛入式倉儲貨架是一種頗為獨1特的倉儲貨架產品，駛入式倉儲貨架在結構之上和一般的倉儲貨架也是擁有一定的區(qū)別，駛入式倉儲貨架在相同的空間內比常見的托盤貨架近乎增加一倍的存儲水平，取消了設在各排倉儲貨架之間的巷道，將倉儲貨架合并在一起，使同一層、同一列的貨品相互接著，較大限度地增加庫容利用率。

重型貨架的載重能力

在實際的行業(yè)內，貨架的載重能力是以其每層的載重能力為標準的，所以大家在采購過程中一定要認清這個問題，因為有些商家是會忽悠客戶，以整體的載重量告訴對方。

另外在網絡上看到理論上講只要載重能力超過500kg就算是重型貨架了，實際在這個行業(yè)內，載重能力是1噸或者以上的才稱之為重型貨架，而1噸(t)=1000千克(kg)。

還有要留有安全系數，并不是說載重能力是1噸，就完全按照一噸的載重極限來做，這是不正確的。因為處于安全考慮，還需要留有一個安全系數，而這個系數通常是1.65，也就是說如果重型貨架載重能力是10噸，那么要做到能承受16.5噸而不出現(xiàn)不可逆的變形。