輪胎專用托盤(pán)。輪胎的特點(diǎn)是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎專用托盤(pán)較好地解決了這個(gè)矛盾。利用輪胎專用托盤(pán)，可多層碼放，不擠不壓，大大地提高裝卸和儲(chǔ)存效率。長(zhǎng)尺寸物托盤(pán)。這是一種專門(mén)用來(lái)碼放長(zhǎng)尺寸物品的托盤(pán)，有的呈多層結(jié)構(gòu)。物品堆碼后，就形成了長(zhǎng)尺寸貨架。油桶專用托盤(pán)。是專門(mén)存放、裝運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)油桶的異型平托盤(pán)。木制托盤(pán)的缺陷：其問(wèn)題主要存在于衛(wèi)生/潔凈度及生產(chǎn)穩(wěn)定性等方面。雙面均有波形溝槽或側(cè)板，以穩(wěn)定油桶，防止?jié)L落。優(yōu)點(diǎn)是可多層堆碼，提高倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸能力。

托盤(pán)的正確使用應(yīng)該做到包裝組合碼放在托盤(pán)上加上適當(dāng)?shù)睦υ凸阌诶脵C(jī)械裝卸和運(yùn)輸，從而滿足裝卸、運(yùn)輸和存儲(chǔ)的要求。托盤(pán)的載重質(zhì)量。每個(gè)托盤(pán)的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了運(yùn)輸途中的安全，所載貨物的高度不應(yīng)超過(guò)托盤(pán)寬度的三分之二。托盤(pán)貨物的碼放方式。雖然直到現(xiàn)在仍使用一定量的經(jīng)熏蒸防腐處理過(guò)的木箱和膠合板之類的加工木材制品制作的木制托盤(pán)，但代木托盤(pán)正在逐步取代木制托盤(pán)。根據(jù)貨物的類型、托盤(pán)所載貨物的質(zhì)量和托盤(pán)的尺寸，合理確定貨物在托盤(pán)上的碼放方式-托盤(pán)的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80％。

盤(pán)的種類為了適應(yīng)各種貨物裝載的特點(diǎn)的需要，托盤(pán)隊(duì)伍已經(jīng)由小到大．逐步發(fā)展成為一個(gè)種類繁多的大家族。按托盤(pán)的用途分類，可劃分為一次性使用的易損耗型托盤(pán)、用于聯(lián)營(yíng)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)用托盤(pán)和倉(cāng)庫(kù)，貨場(chǎng)．站臺(tái)、和碼頭等內(nèi)部作為短途貯運(yùn)的專用托盤(pán)等 易損耗型托盤(pán)為是一次性使用，一般比較簡(jiǎn)單，成本也相對(duì)低廉，但底托和插孔必須符合有關(guān)規(guī)定，以便于叉車操作 通用盤(pán)因一般需參加聯(lián)營(yíng)運(yùn)輸。另外，木質(zhì)托盤(pán)在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生斷裂事故十分頻繁，給貨運(yùn)造成的損失難以估量。

托盤(pán)的形式多種多樣，比較常用的有平托盤(pán)、籍式盤(pán)和立柱式托盤(pán)三種，其中平托盤(pán)式目前應(yīng)用多、后根據(jù)不同作業(yè)要求和制式，平托盤(pán)還可以分為單面、雙雙向進(jìn)叉和四向進(jìn)叉等多種類型。按照托盤(pán)的制造材料和生產(chǎn)工藝不同，托盤(pán)又分為材、金屬 塑料托盤(pán)和復(fù)合型托盤(pán)。清潔衛(wèi)生，無(wú)蟲(chóng)蛀，完全不需熏蒸消毒 符合美市場(chǎng)要求，食品等行業(yè)可直接使用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，質(zhì)量再好的木質(zhì)托盤(pán)平均使用3次后至少需要返回修理1次，而每次修理費(fèi)不低于3美元，再說(shuō)木質(zhì)托盤(pán)在運(yùn)輸過(guò)程中難以跟蹤，丟失量大，僅僅美國(guó)每年丟失木質(zhì)托盤(pán)300萬(wàn)件，全球集裝箱運(yùn)輸行業(yè)中的木質(zhì)托盤(pán)年均丟失量達(dá)到6億件。