水陸挖掘機在工作中油耗費是日常支出的一大筆。隨著油價越來越高，挖機主的利潤也隨之越來越少，怎么可以在不降低任務率和機械運用壽命的前提下省油呢，下面的5項挖掘機省油竅門是甲友長期經驗測試的出的成果，學好這5點技巧一年能省下好幾萬呢?。。?

      一、首要從避免挖起機空轉 要知道挖機在空轉，液壓泵內一樣會有油在輪回并耗費燃料，挖機沒有工作時候或者等待的過程中盡量不要開著挖掘機怠速；

      二、避免重載掉壓 要知道當鏟斗油缸和連桿、頭桿油缸和頭桿都成90°時，每個油缸推動挖掘機的力量zui大。如果挖掘的東西負荷過重時，即便拉動把持桿功課機械也無舉措，而墮入掉壓形態(tài)。建議在使用中形成一種良好的操作習慣，不要太著急，一鏟子搞不定的問題，可以分為兩下來處理，不然既傷害機器，又耗油，這樣就不合算了。選擇水陸挖掘機如果是在海邊或鹽湖作業(yè)的話水陸挖掘機一定要選擇加強型的。

      三、降低挖起機轉速 適當降低發(fā)動機的轉速(不影響作業(yè)效率前提下)，雖然影響功課量，但卻可以大幅降低燃耗，提拔燃耗效率。別小看這一點，在非全油門的狀態(tài)下，這一招的確很省油。

      四、減小盤旋角度 盡量減少回轉角度，當向自卸卡車進行裝車作業(yè)的時候，若回轉角度小，能夠縮短作業(yè)周期，增加單位時間內的功課量，然后提拔燃耗效率。

      五、盡量不要做無效的動作 想要省油還要注意一點就是盡量減少無效的動作，無效的動作只能白白的浪費更多的油，要根據施工作業(yè)的具體情況操作，避免不必要的旋轉，同時選擇合適的挖掘高度，不重復做挖土的動作等等。

      總結：上面只是簡單的介紹水陸挖掘機的5種節(jié)油的操作，想要更省油還有很多地方需要注意。如果能把這5點挖掘機省油竅門貫徹到水陸挖掘機師傅的日常工作中，形成一種良好的操作習慣，一年真的能夠省下好幾萬呢

業(yè)內人士指出，中國單斗液壓挖掘機應向全液壓方向發(fā)展；斗容量宜控制在0.1-15 m³；查看起動機各線頭的使用狀況，看是不是有松動或銹蝕狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，防止起動機受潮影響其使用壽命。而對于大型及多斗挖掘機，由于液壓元件的制造、裝配精度要求高，施工現(xiàn)場維修條件差等，則仍以機械式為主。應著手研究、運用電液控制技術，以實現(xiàn)液壓挖掘機操縱的自動化。

我國自上世紀六十年代末開始研制、發(fā)展挖掘機產品，經過短短40余年，特別是改革開放30余年來，中國挖掘機制造行業(yè)發(fā)展尤為迅速。國1,家統(tǒng),1計局數據顯示，2010年，中國挖掘機制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有252家，實現(xiàn)銷售額1697.85億元，實現(xiàn)產品銷售利潤253.67億元，利潤總計為214.06億元，同比增幅均超過80%。據三一重工方面的資料顯示，2011年至2013年，公司挖掘機國內市場占有率分別達到11。

中國挖掘機市場平均以30%速度遞增，成為世界用量1,大的市場之一。從發(fā)展情況看，中國正處在道路交通、能源水利、城市建設等各方面基礎設施建設的高峰期，挖掘機市場需求量逐年上升，2010年全國挖掘機實際累計銷售總量超過16.5萬臺，同比增長達到了74.5%。1．挖掘機是經濟投入大的固定資產，為提高其使用年限獲得更大的經濟效益，設備必須做到定人、定機、定崗位，明確職責。

動力傳輸路線表

1.行走動力傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——中央回轉接頭——行走馬達（液壓能轉化為機械能）——減速箱——驅動輪——軌鏈履帶——實現(xiàn)行走

2回轉運動傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——回轉馬達（液壓能轉化為機械能）——減速箱——回轉支承——實現(xiàn)回轉

3動臂運動傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——動臂油缸（液壓能轉化為機械能）——實現(xiàn)動臂運動

4斗桿運動傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉化為機械能）——實現(xiàn)斗桿運動

5鏟斗運動傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉化為液壓能）——分配閥——鏟斗油缸（液壓能轉化為機械能）——實現(xiàn)鏟斗運動

操作重量

操作重量是挖掘機三個重要參數（發(fā)動機功率，鏟斗容量，操作重量）之一

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操作重量決定了挖掘機的級別，決定了挖掘機挖掘力的上限。

挖掘力≦m;工作重量

m：地面和履帶間的附著力系數

如果挖掘力超過這個極限，在反鏟的情況下，挖掘機將打滑，并被向前拉動，這非常危險。在正鏟情況下，挖掘機將向后打滑。

挖掘力

對于挖掘力來說，挖掘力主要分為小臂挖掘力和鏟斗挖掘力。

兩個挖掘力的作用點均為鏟斗的齒根（鏟斗的唇邊），只是動力不同，小臂挖掘力來自小臂油缸；而鏟斗挖掘力來自鏟斗油缸。

鏟斗挖掘力(2張)