水汽在上升過程中，因周圍氣壓逐漸降低，體積膨脹，溫度降低而逐漸變?yōu)榧?xì)小的水滴或冰晶漂浮在空中形成云。當(dāng)云滴增大到能克服空氣的阻力和上升氣流的頂托，且在降落時(shí)不被蒸發(fā)掉才能形成降水。水汽分子在云滴表面上的凝聚，大小云滴在不斷運(yùn)動中的合并，使云滴不斷凝結(jié)(或凝華)而增大。云滴增大為雨滴、雪花或其他降水物，后降至地面。打樁時(shí)嚴(yán)禁偏打，因偏打會使樁頭某一側(cè)產(chǎn)生應(yīng)力集中，造成壓彎聯(lián)合作用，易將樁打壞。

如果基坑的寬度大于6米可以沿著基坑的邊緣進(jìn)行井點(diǎn)布置。基坑降水一般需要地下水位降到基坑底部的0.5~1米已下，這個高度才能夠保證基坑在開挖的時(shí)候有一個相對干燥的狀態(tài)，而干燥的狀態(tài)也更有利于邊坡的穩(wěn)定。打井的時(shí)候井點(diǎn)間隔一般以地下水位和基坑的深度來確定的，在地下水豐富的地點(diǎn)則要增加井點(diǎn)的密度，這樣才是正確的做法。最后，打井需要注意的就是要用科學(xué)合理的辦法去打井，避免對環(huán)境造成污染和破壞性的損傷。

打樁機(jī)施工對附件建筑物的影響，除了震動的噪音外，還有建筑物土體的變形、位移，形成超靜孔隙水壓力，破壞了原來的平衡，對建筑物本身和地下設(shè)施帶來不良的影響。打樁機(jī)施工過程中，輕者會對建筑物外層造成脫落，墻體或地坪開裂，重者會使過梁變形，導(dǎo)致門窗開閉都困難，有甚者會對地下管路造成破壞或斷裂。其次，使得附件的路基出現(xiàn)變形，影響到正常的交通安全。打井的時(shí)候井點(diǎn)間隔一般以地下水位和基坑的深度來確定的，在地下水豐富的地點(diǎn)則要增加井點(diǎn)的密度，這樣才是正確的做法。