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有關數(shù)據(jù)顯示,2011年浙江省近期供電能力在3500萬千瓦至3630萬千瓦,缺口250萬千瓦至300萬千瓦。隨著可預計的用電需求進一步增加,浙江省電力公司預計二季度浙江省缺口將達430萬千瓦左右。隨著夏季用電緊張,限電措施導致一些五金生產(chǎn)企業(yè)不得不使用柴油發(fā)電機組作為備用電源,不然的話就會影響企業(yè)的訂單生產(chǎn)。平均每周需要5小時來減載負荷,這導致企業(yè)不得不重新啟用柴油發(fā)電機。因此柴油發(fā)電機組在國內(nèi)得到,與去年同期相比較,銷售量增加近四成,但是外貿(mào)出口與同期相比沒有多少的變化,這是因為國內(nèi)柴油發(fā)電機組還存在一些技術壁壘,尤其是柴油發(fā)電機組的污染問題,需要打破這種技術壁壘,才能加大外貿(mào)出口。
目前全世界工業(yè)生產(chǎn)都在倡導綠色、可持續(xù)發(fā)展,然而發(fā)電機組在使用過程中產(chǎn)生的污染不得不引起我們的注意,柴油發(fā)電機組在使用過程中會產(chǎn)生大量的污染物,嚴重影響人體健康,因此減少發(fā)電機組的污染成為了一項重要研究工作,如何才能打破這種技術壁壘呢?在石油行業(yè),一般來說,安裝一個硬線傳感器大約要花費3萬美元,所以你可以正確鑒別為什么使用無線傳感器是如此大的進步。柴油發(fā)電機組廠商根據(jù)多年的研究,目前常用的方式就是燃油摻水和進氣系統(tǒng)改進。
一、燃油摻水方式
燃油摻水的方法有進氣管噴水和乳化柴油等,進氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當少量水進入燃燒室并霧化良好時,由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴,因而促進了混合氣的形成和燃燒.在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使更高燃燒溫度降低,如水與油混合噴入可降低燃油密度,使更高燃燒溫度進一步降低,因此NOx排放減少。需要注意的是冬季儲水箱需防凍,并要求隨負荷大小自動調(diào)節(jié)噴水量等。下面,為大家介紹下發(fā)電機組對安裝地的要求有哪些:1、安裝機組的地方一定要通風良好,而且發(fā)電機端一定要有足夠的進風口,柴油機端應有良好的出風口。
所謂乳化柴油就是在柴油中摻水,由于其“徽爆”作用,使其燃油霧化良I好,井促使燃燒室內(nèi)的空氣形成強烈紊流,燃油與空氣的分布更加均勻,生成的炭煙減少.水蒸氣的水煤氣反應也使炭煙排放降低。另外,乳化柴油可降低更高燃燒溫度,因此NOx生成量減少。二、自動切換控制1、將控制開關切到自動(AUTO),并配合電源自動切換開關(ATS)控制開關亦須置于自動位置使用,當市電停止時,A·T·S會將啟動信號給予發(fā)電機控制系統(tǒng),發(fā)電機即會自動起動。
二、進氣系統(tǒng)改進方式
對進氣系統(tǒng)進行改進主要采取兩種方法:
1)采用多氣門技術可擴大進、排氣門的總流通截面積,充量系數(shù)增加,且噴油器可垂直布置在汽缸軸線上,有利于燃油在燃燒室空間中均勻分布,其混合氣形成和燃燒條件大為改善,使放熱規(guī)律更為合理,尾氣排敏中NOx的排放下降,CO的排放也有所減少,而且炭煙在大負荷時也明顯下降。(4)機組性能:主要的有技術參數(shù)指標,機組運行適應性,各種自動保護裝置的可靠性,靈敏性。
2)采用可變渦流進氣系統(tǒng)
由于進氣渦流強度對NOx的排放影響較大,采用可變渦流進氣系統(tǒng)的方式依據(jù)轉(zhuǎn)速和負荷的變化來控制渦流強度,可在不犧牲經(jīng)濟性的情況下降低NO。的生成量。
進氣系統(tǒng)改進方式可以控制進入的空氣量能有效減少燃燒后的空氣污染,在一定程度上減輕對環(huán)境的污染。
柴油發(fā)電機組的優(yōu)良性能,但是對環(huán)境造成污染也需要值得重視,生產(chǎn)廠商除了采取以上兩種方式進行改進柴油發(fā)電機組,對出口銷售產(chǎn)生重要的影響,能夠積極推動發(fā)電機組的外貿(mào)出口,從而提高生產(chǎn)企業(yè)的效益。
一、圓盤發(fā)電機簡介
圓盤發(fā)電機制構造跟現(xiàn)代的發(fā)電機不同,在磁場所中轉(zhuǎn)動的不是線圈,而是一個紫銅做的圓盤。圓心處固定一個搖柄(圖1),圓盤的邊緣和圓心處各與一個黃銅電刷緊貼,用導線把電刷與電流表連接起來;紫銅圓盤放置在蹄形磁鐵的磁場中。當法拉第轉(zhuǎn)動搖柄,使紫銅圓盤旋轉(zhuǎn)起來時,電流表的指針偏向一邊,這說明電路中產(chǎn)生了持續(xù)的電流。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,轉(zhuǎn)子磁場隨同一起旋轉(zhuǎn)、每轉(zhuǎn)一周,磁力線順序切割定子的每相繞組,在三相定子繞組內(nèi)感應出三相交流電勢。
圖一:圓盤發(fā)電機原理
二、圓盤發(fā)電機的電生
我們可以把圓盤看作是由無數(shù)根長度等于半徑的紫銅輻條組成的,在轉(zhuǎn)動圓盤時,每根輻條都做切割磁力線的運動。如圖9-4所示,當輻條轉(zhuǎn)到OA位置時,輻條和外電路中的電流表恰好構成閉合電路,電路中便有電生了。隨著圓盤的不斷旋轉(zhuǎn),總有某根輻條到達OA位置,因此外電路中便有了持續(xù)不斷的電流。(因為長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導致積碳,造成氣門、活塞環(huán)漏氣。
圖2:圓盤發(fā)電機電生
三、圓盤發(fā)電機發(fā)明者:法拉第
邁克爾·法拉第(MichaelFaraday,公元1791~公元1867)英國物理學家、化學家,也是的自學成才的科學家。生于薩里郡紐因頓一個貧苦鐵匠家庭。僅上過小學。1831年,他作出了關于力場的關鍵性突破,永遠改變了人類文明。1815年5月回到皇家研究所在戴維指導下進行化學研究。另外,現(xiàn)在OEM廠大家的采購價都相同,相同配置的柴油發(fā)電機組其生產(chǎn)成本也大致相同,由于零部件的差別會有微小的差異。1824年1月當選皇家學會會員,1825年2月任皇家研究所實驗室主任,1833----1862任皇家研究所化學。1846年榮獲倫福德獎章和皇家。
四、圓盤發(fā)電機為什么不能普及?
我們對比下兩種方式就可以知道。
圓盤發(fā)電圖
線圈發(fā)電圖
從上圖可以看出,線圈方式能夠更大限度利用線圈進行發(fā)電,整個線圈一直在做切割磁感線運動。而圓盤很大一步在外面沒有做切割磁感線運動,這樣就浪費了很大一部分的機械能,發(fā)電的效率大打折扣。另外圓盤和線圈相比也存在材質(zhì)很難分布均勻,導致電阻增大,將會產(chǎn)生比線圈更多的熱量,浪費機械能。后圓盤和線圈在實際運用中,線圈能夠更好的利用機械能,他的運動方向很好控制。圓盤則不行。結果b端聚集了電子而帶負電,a端少了電子而帶正電,使導體兩端產(chǎn)生一定的電位差,即導體中產(chǎn)生感應電動勢。所以,鑒于這些原因,圓盤方式?jīng)]有得到普及。
1 采用更大功率和更多的電力電子器件
風力發(fā)電機的功率范圍設計得越來越大,雖然對于輸出功率來說位置是重要的因素。陸上風力發(fā)電機中,3MW發(fā)電機組已被證明是適用的,與此同時輸出功率為5MW或更高的海上風電場則是更好的解決方案。如果兩種類型的風力發(fā)電機組-雙饋異步電機和帶有全功率轉(zhuǎn)換器的同步/異步發(fā)電機都能夠提供相同的輸出,全功率轉(zhuǎn)換器的功率必須高出5倍。而這又意味著需要5倍容量的電力電子器件。是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應性能較強的發(fā)電裝置。但是,必須考慮到雙饋異步電機的輸出頻率低,通常只需要增大到3~3.5倍。
然而,電力電子技術不僅越來越普及,事實上,它們滿足的要求也正不斷地改變。由于在雙饋異步電機中半導體在低溫時的熱度不同,必須采取保護機制才能夠處理。組件必須滿足不斷變化的要求的原因是極端氣候條件。例如,海上風力發(fā)電機受高濕度的影響,而位于美國德克薩斯州的風力發(fā)電機組則暴露在高溫下。因此,使用的冷卻系統(tǒng)必須采用不同的設計。停機期間的費用--如海上石油生產(chǎn)平臺--是巨大的,所以操作者們廣泛利用傳感器以確保及早(在引發(fā)故障之前)發(fā)現(xiàn)破損和潛在問題。因此,基于豐富的經(jīng)驗為各種應用開發(fā)冷卻解決方案是重要的。
2 解決效率和過壓問題
逆變器效率在98%~99%之間。一個6MW的全功率轉(zhuǎn)換器由于效率問題將損失約100kW。在冷卻方面,這些緊湊型系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量是電子元件的主要問題。如果過冷,將導致在散熱器上形成凝結。這是必須加以考慮的,特別是在高濕度地區(qū)。
另一項挑戰(zhàn)是巨大電流換向時產(chǎn)生的過壓。由于為500A或者更高電流而設計的模塊已經(jīng)向一個相對大的空間擴展,它們的雜散電感是不容忽視的。為了應對這兩個問題,不僅需要一個智能的、考慮周全的冷卻概念,還需要更好的直流環(huán)節(jié)設計。近年來新研制的無人值守的全自動應急電站,更加擴大了該種發(fā)電機組的使用范圍。需要能夠幫助充分利用風力發(fā)電的專業(yè)知識、經(jīng)驗和經(jīng)過優(yōu)化的模塊,以滿足風力發(fā)電機組運營者的需求。
截止2009年底,全球安裝的風力發(fā)電機組總輸出功率為122GW,其中57GW采用了賽米控開發(fā)的方案。
3 設計和封裝技術的改進
緊湊型設計中的高可靠性和使用壽命長是風力發(fā)電機的首要任務,特別是因為系統(tǒng)維護費用昂貴且復雜,會導致經(jīng)濟損失,因為停機時無法產(chǎn)生電能從而沒有收益。風力發(fā)電單元(WPU)20年的短使用壽命歸結于SKiiP?模塊及其可靠的封裝技術。這是一個重要的優(yōu)點,特別是考慮到海上風電場增加這一趨勢。隨機頻率波動:負載處于0-90%功率之間任何值,隨機頻率波動率更大值±0。
4 加大全功率轉(zhuǎn)換器是大勢所趨
采用電力電子技術的風力發(fā)電機在世界各地越來越普及。例如,中國和美國大量依靠風力發(fā)電以滿足日益增長的能源需求。在提供有吸引力的能源補貼計劃的國家中,可以看出風力發(fā)電機組數(shù)量明顯增加。
另一個明顯的趨勢是擺脫雙饋異步電機,轉(zhuǎn)向全功率轉(zhuǎn)換器,因為后者更容易讓運營者的要求得到滿足,電網(wǎng)質(zhì)量得到提高。
柴油發(fā)電機組每日保養(yǎng) 你做了嗎?柴油發(fā)電機組每日保養(yǎng)必做功課:
1 檢查發(fā)電機工作日報;
2 檢查發(fā)電機機油平面、冷卻液平面;
3 日檢發(fā)電機有無損壞、滲漏,皮帶是否松弛或磨損;
4 檢查空氣濾清器,清潔空氣濾清器芯子,必要時更換;
5 放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物;
6 檢查水過濾清器;
7 檢查起動蓄電池及電池液,必要時添加補充液;
8 起動發(fā)電機并檢查有無異響;
9 用空清潔水箱、冷卻器及散熱網(wǎng)灰塵。