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四川重卡尼日利亞海運(yùn)專線推薦廠家「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-26 07:49  






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登凱尼日利亞海運(yùn)專線——重卡尼日利亞海運(yùn)專線

海運(yùn)是國際運(yùn)輸?shù)闹饕绞?,在國際貿(mào)易中,大約90%的貨物都是通過海運(yùn)來運(yùn)輸?shù)?。海運(yùn)不僅包括海運(yùn)流程和一系列單證手續(xù)處理等內(nèi)容,而且還涉及到與運(yùn)輸法有關(guān)的各方,貨運(yùn)代理人就是其中之一。對于貨代來說,能夠識別與船運(yùn)相關(guān)的各種手續(xù)很重要,這樣才能為貨主提供良好的航運(yùn)服務(wù)。適當(dāng)選擇貨運(yùn)代理,就是選擇熟悉航運(yùn)業(yè)務(wù)的合適的海運(yùn)人,選擇適合貿(mào)易合同的運(yùn)輸方式,從而能夠有效履行貿(mào)易合同中規(guī)定的法律義務(wù),保護(hù)自己作為貨主的權(quán)益。重卡尼日利亞海運(yùn)專線

對于中國出口商來說,非洲國家的清關(guān)派送效率低下一直是他們的一大痛點(diǎn),由于當(dāng)?shù)卮a頭基礎(chǔ)設(shè)施和政策等原因,塞港狀況也比較嚴(yán)重,清關(guān)效率不高,登凱集團(tuán)有自己的碼頭和堆場,與海關(guān)有較好的溝通能力。公司可對 vip客戶進(jìn)行優(yōu)先文件資料處理、優(yōu)先提柜派送等,更安全、地把貨物送到客戶手中,針對食品、圣誕節(jié)等季節(jié)性商品,讓客戶有比較準(zhǔn)確的預(yù)期,減少庫存和資金壓力。重卡尼日利亞海運(yùn)專線



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第三,貨運(yùn)代理人應(yīng)該了解不同類型的船對貨主貨物的適應(yīng)性。身為運(yùn)輸代理人,了解船舶的特點(diǎn)很重要,例如船舶注冊國和噸位,總注冊噸(GRT),凈注冊噸(NRT),散裝窖,包裝窖,總載重噸(DWT),裝載線,船級等等。更好的貨運(yùn)代理還應(yīng)該了解幾類覺的貨船,如班輪、半集裝箱、半托盤、散貨船、滾裝和全集裝箱等。第3代集裝箱船擁有2000-3000 TEU的運(yùn)載能力,可以通過巴拿馬運(yùn)河,因此也被稱為“巴拿馬型”船舶。不適合通過巴拿運(yùn)河的第四代和更大載箱船,通常被稱為超巴型船。的貨運(yùn)代理應(yīng)對航運(yùn)法規(guī)十分熟悉。除了要了解《海牙規(guī)則》、《威斯比規(guī)則》和《漢堡規(guī)則》之外,還應(yīng)了解貨物出口國或目的地國的海運(yùn)法規(guī)和港口作業(yè)習(xí)慣等。的貨運(yùn)代理應(yīng)能熟練地操作海上貨物運(yùn)輸?shù)母鞣N文件,并確?;A(chǔ)制作的正確、清晰和及時(shí)。海上運(yùn)輸?shù)闹饕募ㄌ釂危_\(yùn)單,艙單,發(fā)貨單,提貨單,裝箱單,碼頭收據(jù),大副收據(jù)等。較好的貨代應(yīng)該了解海關(guān)手續(xù)和港口作業(yè)流程。清關(guān)是進(jìn)出口貿(mào)易中貨運(yùn)代理的傳統(tǒng)職能之一。

貨代和海關(guān)之間以及與客戶之間存在著雙重關(guān)系,各國對貨代的法律地位有不同的規(guī)定,但海關(guān)一般是由府授權(quán)的。顧客(即貨主0)應(yīng)考慮到顧客作為海關(guān)代理人的身份,在履行職責(zé)時(shí),是否有能力保護(hù)顧客和海關(guān)雙方的責(zé)任。貨代具有辦理輸離港手續(xù)、保稅倉儲、內(nèi)陸結(jié)關(guān)等方面的代理能力,其中港口業(yè)務(wù)的辦理能力至關(guān)重要。另外,貨代能夠提供的較低運(yùn)費(fèi)率也是需要考慮的重要因素,而且貨代與班輪運(yùn)價(jià)之間存在著密切的聯(lián)系。在考察貨運(yùn)代理時(shí),當(dāng)然也要注意資信等其他一些因素。貨運(yùn)代理的運(yùn)作,對于貨主履行貿(mào)易合同至關(guān)重要。






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通關(guān)指貨物、行李、郵遞物品、運(yùn)輸工具等由所有人或其代理人在進(jìn)出境時(shí)向海關(guān)申報(bào),交驗(yàn)規(guī)定的單據(jù)、文件,要求海關(guān)辦理進(jìn)出口相關(guān)手續(xù)。我們海關(guān)規(guī)定報(bào)關(guān)時(shí)需要提交的文件和證件。其中包括:進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單,進(jìn)出口貨物許可證,商檢證書,動植物檢疫證書,食品衛(wèi)生檢驗(yàn)證書,以及。報(bào)關(guān)是指進(jìn)口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)入一國海關(guān)關(guān)境或國境時(shí),必須向海關(guān)申報(bào),辦理海關(guān)規(guī)定的手續(xù),履行各種法律法規(guī)規(guī)定的義務(wù);貨物只有在海關(guān)履行各項(xiàng)義務(wù),辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)之后,才能放行,貨主或申報(bào)人才能提貨。類似地,進(jìn)口和出口各種運(yùn)輸工具,如進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn),也要向海關(guān)申報(bào),辦理海關(guān)手續(xù),并經(jīng)海關(guān)許可。結(jié)關(guān)期間,貨物,無論是進(jìn)出口還是轉(zhuǎn)運(yùn),均受海關(guān)結(jié)關(guān)即結(jié)關(guān),也稱習(xí)慣結(jié)關(guān)。關(guān)于如何報(bào)關(guān),結(jié)關(guān),請參考“如何辦理進(jìn)出口貨物的報(bào)驗(yàn),查驗(yàn),放行”。需提交哪些單證的報(bào)關(guān)


一般而言什么貨物都走海運(yùn)比較多,首先我們了解一下海運(yùn)出口的利弊。

長處:海運(yùn)運(yùn)量大,海運(yùn)費(fèi)用低,航道暢通,續(xù)航能力大,是其長處。

不利條件:航速慢,海運(yùn)出口風(fēng)險(xiǎn)較空運(yùn)和陸運(yùn)出口大(但能辦理保險(xiǎn),這就安全多了),而且航行日期不易準(zhǔn)確(由于海上風(fēng)險(xiǎn)的影響,有時(shí)航行日期不太準(zhǔn)確,但現(xiàn)在大多數(shù)船只都比較準(zhǔn)

因此一般走海運(yùn)出口的貨物,有時(shí)間上不緊急,重量或體積大,走不了陸運(yùn),利用空運(yùn)相對貨物價(jià)值過高的貨物,可考慮走海運(yùn)。





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