風(fēng)管的計(jì)算分設(shè)計(jì)計(jì)算和校核計(jì)算兩類。1、設(shè)計(jì)計(jì)算通風(fēng)工程、通風(fēng)降溫工程中，在已知系統(tǒng)和設(shè)備布置、通風(fēng)量的情況下，設(shè)計(jì)計(jì)算的目的就是經(jīng)濟(jì)、合理的選擇風(fēng)管的材料，確定各段風(fēng)管的斷面尺寸和阻力，在保證系統(tǒng)達(dá)到要求的風(fēng)量分配的前提下選擇合適的風(fēng)機(jī)型號(hào)和電機(jī)功率。

2、校核計(jì)算通風(fēng)工程、降溫工程中，當(dāng)已知系統(tǒng)和風(fēng)管斷面尺寸，或者通風(fēng)量發(fā)生變化時(shí)，校核風(fēng)機(jī)是否能滿足工藝要求，以及采用該風(fēng)機(jī)時(shí)，其動(dòng)力消耗是否合理。

風(fēng)管設(shè)計(jì)時(shí)必須遵循以下原則：1、風(fēng)管系統(tǒng)要簡(jiǎn)潔、靈活、可靠；便于安裝、調(diào)控與維修。

2、風(fēng)管斷面尺寸標(biāo)準(zhǔn)化

3、風(fēng)管的斷面形狀要與建筑結(jié)構(gòu)相配合，使其統(tǒng)一。

所以融智環(huán)保空調(diào)如果配合冷水機(jī)來(lái)進(jìn)行降溫的話是會(huì)更好的，但是如果在后續(xù)增加一個(gè)冷水機(jī)的話，那么到后面所需要的投資成本就會(huì)升高，后續(xù)的電費(fèi)成本也會(huì)升高，因此就會(huì)破壞掉融智環(huán)?？照{(diào)帶來(lái)的低成本電費(fèi)的好處。但是是否需要配合冷水機(jī)使用的話都是客戶自己自行決定的。

室內(nèi)降溫方式的選擇：以節(jié)省費(fèi)用為主，但一定要保證環(huán)保空調(diào)的降溫效果！如果花了一大筆費(fèi)用去發(fā)現(xiàn)降溫效果不如人意，那是不是感覺(jué)非常差呢。

車間廠房降溫方案及相關(guān)的設(shè)備,從早期的自然結(jié)構(gòu)通風(fēng)到現(xiàn)階段的3.0降溫方案,經(jīng)過(guò)了眾多的磨合和改進(jìn)。

從投入成本、使用成本、降溫效果等各方的考量,負(fù)壓風(fēng)機(jī)和環(huán)?？照{(diào)(工業(yè)冷風(fēng)機(jī))作為車間廠房降溫3.0系統(tǒng)方案,具有較低投入成本、較低使用成本、不錯(cuò)的降溫效果等特點(diǎn),在各領(lǐng)域車間廠房廣為推廣,是市場(chǎng)認(rèn)可且有效的車間廠房降溫方案。

通過(guò)負(fù)壓風(fēng)機(jī)把熱氣排出室外,配合環(huán)?？照{(diào)送入涼風(fēng)的結(jié)合,利用各自的優(yōu)勢(shì)、起到了1 1大于2的效果。