端子連接器的生產(chǎn)并非以可在帶電的電路中進行拆裝為前提

端子連接器其實是一段被密封在絕緣體里的金屬片，兩端設(shè)有可以插入導(dǎo)線的孔，以此方便導(dǎo)線的連接。為了滿足大量導(dǎo)線的連接和斷開，因此端子連接器的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，在使用的時候也是需要多加注意的。端子連接器”的生產(chǎn)并非以可在帶電的電路中進行拆裝為前提。因此請勿在帶電狀態(tài)下進行“端子電路板用連接器”的拆裝，否則會因火花等而產(chǎn)生危險，或?qū)е滦阅懿涣肌?/p>

新能源汽車連接器的特殊設(shè)計與開發(fā)

由于新能源汽車連接器比較高要承受250A電流、600V電壓的能力，高標(biāo)準的防觸電保護需求是顯而易見的。同時在如此高的功率下，電磁干擾是另一個重要問題。此外，連接器的插拔操作會產(chǎn)生電弧，這會嚴重危害到電氣連接和電子設(shè)備，并且可能引起汽車燃燒，這些都需要連接器的特殊設(shè)計與開發(fā)，比如在暴露的情況下要防止高壓把空氣擊穿，這需要保留一定的空氣間隙;在高電壓大電流的情況下，其溫度升高不能超過額定值;在選擇外殼材料時要考慮重量、強度和是否易于加工，而且在不同溫度下連接器端子的材料性能如何保持穩(wěn)定性、如何保證必要的導(dǎo)電率等都需要考量。

汽車連接器供應(yīng)商必須嚴格驗證

一個的汽車連接器必須通過各種測試并達到嚴格的標(biāo)準。汽車連接器供應(yīng)商必須嚴格驗證每個組件是否符合SAE以及ISO標(biāo)準，因為當(dāng)汽車連接器失效時，會導(dǎo)致汽車安全氣囊展開系統(tǒng)出現(xiàn)故障，更嚴重的還會觸發(fā)人身安全，損害汽車連接器供應(yīng)商自己的聲譽。為了保護客戶的安全和制造商自己的聲譽，汽車連接器供應(yīng)商必須對他們的車輛進行系統(tǒng)的風(fēng)險評估。在汽車技術(shù)領(lǐng)域中人們很容易忽視連接器的重要性。如果發(fā)生故障或部件故障，都會給制造商和消費者的帶來損害。無論是設(shè)計汽車的發(fā)動機還是更換汽車零件，采購高質(zhì)量的零件和連接器都至關(guān)重要。汽車部件應(yīng)符合其汽車級規(guī)范，即使它帶來一些額外的前期成本。