因為有些車構(gòu)造有些不一樣。四個門依次，就看柱子上面的鉚釘印，再用手摸摸看看平整度。后面的話打開后備箱蓋就先看看蓋尖的打膠跟平整度，再看備胎坑里面。如果那里受損是更換不了的，只能鈑金修復。只要動過就會留下痕跡。后側(cè)面的話就掰開那隔層，看看尾燈那里面。動過也能看出來。自己動手的話得注意，畢竟不是任何時候都適合大力出奇跡。其他檢測電瓶容量、漆水厚度、機油波箱油冷卻液什么的就不說了。買完車自己換掉就行，還能開始自己的保養(yǎng)周期。當你做完以上步驟的時候，就算你啥都沒看出來，也能唬住老板

次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

還有幾種常見的問題,轉(zhuǎn)向助力油壺滲油,電瓶液腐蝕電極、防凍液

還有幾種常見的問題，轉(zhuǎn)向助力油壺滲油，電瓶液腐蝕電極、防凍液儲水壺滲漏，都需要注意。注意傳動半軸油封是否漏油，前后減震器注意檢查有沒有漏油現(xiàn)象。3、車輛易損件檢查發(fā)動機機腳墊老化損壞也是一種比較常見的問題。長期行駛過程中，機腳墊的緩沖橡膠圈會慢慢的老化，造成車輛共振和噪音變大，還有加速換擋頓挫。起不到應有的緩沖發(fā)動機震動的作用，造成發(fā)動機抖動明顯傳遞到車內(nèi)。解決辦法其實特別簡單，重新更換下發(fā)動機機腳墊即可。

剎車油得用4升,那也是瞎掰,千萬不要上當受騙

這樣才能把剎車油換的干凈、徹底。假如各位換剎車油的時候發(fā)現(xiàn)修理廠懶，只給你更換了剎車油壺里的油，沒有從每個車輪后面抽油，這樣換油是換不干凈的。一般的民用車，剎車油用1升足夠了，如果修理廠說你這個車比較大，剎車油得用4升，那也是瞎掰，千萬不要上當受騙。大家在換剎車油的時候還要檢查一下，剎車油是不是新的、包裝是否完整。因為剎車油本身就有很強的吸水性，暴露在空氣中就會吸水變質(zhì)，所以更換的剎車油必須是剛剛打開的新油。