貨物入庫業(yè)務(wù)的內(nèi)容之

調(diào)配貨位　　調(diào)配貨位是貨物入庫場前的準(zhǔn)備工作，因為在根據(jù)堆存計劃所確定的入庫場貨物進入庫場時，首先應(yīng)確定堆放位置，如貨位調(diào)配安排不當(dāng)，則有可能重新移動貨物至其他的貨位，這樣不僅產(chǎn)生新的費用，且又極易造成貨損、短少。因此，要做到地降低貨物在庫場的操作次數(shù)，保證入庫貨物的質(zhì)量完好，事先調(diào)配好貨位至關(guān)重要。在調(diào)配貨位時應(yīng)盡量滿足同一貨單的貨物進入同一貨位，在某一票數(shù)量較大的貨物不能堆存在一個貨位時，則可安排在相近的貨位。此外，性質(zhì)不相容，或相互易污染的不同貨物，應(yīng)分別相隔一定距離的貨位予以堆存。

造成港口漏裝或錯裝的原因之

(三)裝卸船途中掉件或落水

　　將貨物按一定數(shù)量和形狀裝置在裝卸屬具內(nèi)，稱為碼鉤，亦稱碼關(guān)。根據(jù)貨物品種、包裝式樣、吊機負(fù)荷量、裝卸工藝不同，有不同的碼鉤要求，但總的要求是保證貨物安全和質(zhì)量，利于點清貨物數(shù)字，盡量充分利用吊機負(fù)荷量。如果鉤碼不穩(wěn)固，亂堆亂放，超過裝卸屬具的載容能量，該捆扎的不捆扎，或吊機操作粗野，那么在起吊、搬運過程中，就有可能掉件或落水。如不及時采取措施補救，或者理貨員沒有及時發(fā)現(xiàn)，就會導(dǎo)致船舶承運貨物的短裝和短卸。

(2)分區(qū)定置、系列存放　　分區(qū)定置就是按照貨物自身的理化性質(zhì)與儲存要求，根據(jù)分庫、分區(qū)、分類的原則，將貨物固定區(qū)域與位置存放。系列存放是指在定置區(qū)域內(nèi)，依貨物材質(zhì)和型號規(guī)格等系列，按一定順序依次存放，并進行“四號定位”(也可以用“六號”或“八號”，以至更多)，以便做到規(guī)格不串、材質(zhì)不混，以及易于收貨、發(fā)貨?！　?br />