柱基標高調(diào)整，建議采用螺栓微調(diào)方法，重點保證鋼牛腿頂部標高值。

鋼柱、吊車梁、鋼屋架的垂偏值，在允許偏差以內(nèi)。

鋼柱采用無纜風校正時，要防止初偏值過大，柱傾倒造成事故。

根據(jù)工程特點，在施工以前要對吊裝用的機械設備和索具、工具進行檢查，如不符合安全規(guī)定不得使用。

現(xiàn)場用電必須嚴格執(zhí)行《建設工程施工現(xiàn)場供用電安裝規(guī)范》、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》等的規(guī)定，電工需持證上崗。

 襄陽景觀膜結構的靈活性使其可以產(chǎn)生很大的位移而不發(fā)生變形。膜材的彈性性能和預應力水平?jīng)Q定了膜結構的變形和反應。適應自然的柔性特點可以激發(fā)人們的建筑設計靈感。不同的膜材的柔性程序也不相同，有的膜材柔韌性，不會因折疊而產(chǎn)生脆裂或是破損，這樣的材料是有效實現(xiàn)可移動、可展開結構的基礎和前提。直至能更有效抵抗該荷載。關于膜結構建筑產(chǎn)品特性眾所周之，膜結構建筑的造價僅為傳統(tǒng)建筑造價的1/3至1/2，優(yōu)勢之一就是造價比較低，還有就是膜結構建筑的工期比較短，所有加工和制作均在工廠內(nèi)完成，主要的就是膜結構建筑的跨度大。

雖然襄陽膜結構項目平時被喻為“免維護布局”，不過要是襄陽膜結構車棚壽命更長久，有幾種情況還是需要保養(yǎng)的：

  雨季、冬季降臨之前專人對膜結構車棚常規(guī)檢查和維護，確保膜面及排水設備暢通。

強風、冰雹、暴雨、大雪等惡劣天氣過程后，專業(yè)技術人員對膜結構車棚進行檢查，及時消處存在的隱患，膜結構車棚工程竣工后1年，檢查膜結構車棚是否處于正常工作狀態(tài)內(nèi)，檢查內(nèi)容包括：

當停車場的規(guī)劃和建設在城市形象中占據(jù)越來越重要的地位，停車棚的更新升級也在悄然發(fā)生變化。兼具藝術性、經(jīng)濟性、節(jié)能性、自潔性等諸多優(yōu)點的襄陽膜結構越來越多的出現(xiàn)在大眾的視野當中。隨之而來的，就是襄陽膜結構車棚的維護與保養(yǎng)問題。

膜結構車棚在制作過程中，應建立有效監(jiān)管機制，保證膜車棚表面沒有和褶皺，防止后期的裂縫和破損。