膜結(jié)構(gòu)車棚經(jīng)預定向結(jié)構(gòu)之所以具有比機織物優(yōu)越的性能，主要是由于針織物與機織物本身的結(jié)構(gòu)特性不同造成的。在機織物結(jié)構(gòu)中的紗線是彎曲的，而經(jīng)編雙軸向結(jié)構(gòu)因襯入 了平行排列的紗線．，其拉伸強度得到顯著提高，紗線的物理力學特性利用率高；膜結(jié)構(gòu)建筑的這五大特點注定了膜結(jié)構(gòu)停車棚最終必將取代傳統(tǒng)停車場所，并且它還逐漸走近人們生活，用戶還可以用此為自己的汽車打造一個私人空間。而機織物結(jié)構(gòu)中由于紗線存在卷曲結(jié)構(gòu)，織物處于一種不穩(wěn)定狀態(tài)，在外力尚未完 全施加于紗線之前就有微量的伸長，當承受外力時，紗線潛能的一部分浪費在垂直方向中推開其他的紗線，同時會有超過20%的強力損失。

展開膜體前，在平臺上鋪設臨時布料，以保護膜材不被損傷及膜材清潔，嚴格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應校對包裝上的標記，確認安裝部位，并按標記方向展開，盡量避免展開后的膜體在場內(nèi)移動。在展開的膜面上行走時要穿軟底鞋，不得佩帶硬物，以防膜體受到刮傷。在平臺上展開膜體后，用夾板將膜材與索連接固定。夾板的規(guī)格及夾板間的間距均應該嚴格按設計要求安裝。不同品種，不同品牌，同品牌類型的膜結(jié)構(gòu)材料在價格上都有相同，功能也有差異。對一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位.

當停車場的規(guī)劃和建設在城市形象中占據(jù)越來越重要的地位，停車棚的更新升級也在悄然發(fā)生變化。兼具藝術(shù)性、經(jīng)濟性、節(jié)能性、自潔性等諸多優(yōu)點的襄陽膜結(jié)構(gòu)越來越多的出現(xiàn)在大眾的視野當中。隨之而來的，就是襄陽膜結(jié)構(gòu)車棚的維護與保養(yǎng)問題。

膜結(jié)構(gòu)車棚在制作過程中，應建立有效監(jiān)管機制，保證膜車棚表面沒有和褶皺，防止后期的裂縫和破損。

隨之而來的，就是襄陽膜結(jié)構(gòu)車棚的維護與保養(yǎng)問題。

      前期維護

膜結(jié)構(gòu)車棚在制作過程中，應建立有效監(jiān)管機制，保證膜車棚表面沒有孔和褶皺，防止后期的裂縫和破損。

在膜結(jié)構(gòu)車棚制作完畢之后，我們應注意防止膜材和運輸工具及其他硬質(zhì)金屬材料之間發(fā)生刮傷。檢查膜材及鋼構(gòu)件、拉索及其配件的驗收。并應對安裝現(xiàn)場可能傷及膜材物件采取防護措施。