環(huán)保督查常態(tài)化。2019年6月，、印發(fā)了《中央生態(tài)環(huán)境保護督察工作規(guī)定》。中央生態(tài)環(huán)境保護督察包括例行督察、專項督察和“回頭看”等，這標(biāo)志著環(huán)保督查制度化和常態(tài)化。礦山整治常態(tài)化。建筑石料礦多以露天方式開采，地方和中央有關(guān)主管部門大規(guī)模對露天礦山整治將對砂石骨料市場帶來巨大影響。對于已經(jīng)投產(chǎn)、規(guī)范運營的露天開采建筑石料礦構(gòu)成利好，對于規(guī)劃期和基建期的礦山形成一定壓力。

強運輸半徑加持，彈性的盔甲骨料具有顯著運輸半徑，據(jù)中國砂石協(xié)會和中國砂石骨料網(wǎng)了解，2008年的鐵路貨運量是33億噸，2017年為36.9億噸，增加了11%，占比卻由13.2%下降到7.8%，同期公路貨運量增加接近1倍，增加了91%。基于此，預(yù)計我國80%以上的砂石運輸均以公路運輸為主，強運輸半徑之下，區(qū)域間相互流入沖擊減弱，邊際供需改善之下的價格彈性則更大。

自然砂石一樣通常是直接開采自然砂石資源顛末篩分而得。而機制砂石是通過開山并對礦石顛末、篩分、等加工歷程而得到的。機制砂石相沿了自然砂石的表征要領(lǐng)。砂石骨料是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用量大、、不可或缺的材料，與人類的生存和發(fā)展息息相關(guān)。人類用來建設(shè)和改造世界，每年要消耗數(shù)百億噸砂石骨料。骨料占到硬化混凝土體積的60%到75%，是混凝土的主要組成部分。