超細(xì)干粉滅火裝置簡(jiǎn)介

將滅火劑粒徑減少到5um,甚至0.5um時(shí)，滅火效能急劇上升，滅火效能是常規(guī)滅火劑能力幾十倍，用量也僅為其百分之幾。主要原因：超細(xì)干粉粉體表面積大，活性高，易形成均勻分散并懸浮于空氣中，形成相對(duì)穩(wěn)定的氣溶膠，受熱時(shí)分解速度快，捕獲自由基能力強(qiáng)，故滅火效能急劇提高。專用儲(chǔ)存裝置間的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：1、應(yīng)靠近防護(hù)區(qū)，出口應(yīng)直接通向室外或疏散通道。

我們將不斷進(jìn)行科技及技術(shù)的創(chuàng)新，不斷滿足用戶的需求，為消防技術(shù)的發(fā)展不懈努力，為振興民族消防工業(yè)而奮斗。

特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)

1、 由于超細(xì)干粉粒徑小、流動(dòng)性好、能在空氣中懸浮一定的時(shí)間，因此既能應(yīng)用于相對(duì)封閉的空間全淹沒(méi)自動(dòng)滅火，也可以應(yīng)用于開(kāi)放場(chǎng)所局部保護(hù)自動(dòng)滅火。

2、 安裝使用方便：超細(xì)干粉自動(dòng)滅火裝置安裝簡(jiǎn)便，工程量小，無(wú)需穿墻打孔和安裝大量的管道及附屬設(shè)施。只需將裝置懸掛在被保護(hù)物的上方即可。

3、 三種啟動(dòng)方式，性能可靠。

三種啟動(dòng)方式，性能可靠。

A、感溫元件溫控啟動(dòng)：火災(zāi)時(shí)，當(dāng)環(huán)境溫度超過(guò)噴頭感溫元件公稱動(dòng)作溫度，玻璃球受熱膨脹，噴頭上的壓板受粉罐內(nèi)壓力推動(dòng)脫落，滅火劑在驅(qū)動(dòng)氣體作用下快速噴出滅火。

B、電引發(fā)啟動(dòng)：火災(zāi)時(shí)，火災(zāi)報(bào)警控制系統(tǒng)探測(cè)到火情，經(jīng)報(bào)警滅火控制器確認(rèn)并發(fā)出滅火指令給滅火控制盤(pán)輸入啟動(dòng)電流接通消防電源到滅火裝置上的電引發(fā)器，致使玻璃球感溫元件受熱膨脹，開(kāi)啟噴頭噴放滅火劑滅火。

C、熱引發(fā)啟動(dòng)：火災(zāi)時(shí)，大火引燃熱敏線（實(shí)為導(dǎo)火線，也有企業(yè)稱為火探管），傳遞火源至滅火裝置，ji活氣體發(fā)生劑驅(qū)動(dòng)滅火劑噴射滅火。

 超細(xì)干粉車用自動(dòng)滅火裝置在公交客車中的應(yīng)用。

每輛大客車按標(biāo)準(zhǔn)配置2－3具400克車用自動(dòng)滅火裝置，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙頂部。當(dāng)機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)，司乘人員收到聲光報(bào)警信號(hào)，倉(cāng)內(nèi)的自動(dòng)滅火裝置會(huì)自動(dòng)或人工啟動(dòng)，在1秒鐘內(nèi)把火滅掉，確保車輛和人員安全。

 超細(xì)干粉自動(dòng)滅火裝置在、電動(dòng)轎車中的應(yīng)用。

、電動(dòng)轎車中易發(fā)火災(zāi)部位有兩大塊：一是前置發(fā)動(dòng)機(jī)艙，二是后置電平機(jī)艙。一般情況下，在前置發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)安裝2具車用自動(dòng)滅火裝置；2工程設(shè)計(jì)單位（如設(shè)計(jì)院）應(yīng)向工程施工單位（如工程施工公司）進(jìn)行技術(shù)交底。后置電平機(jī)艙裝內(nèi)安2具車用自動(dòng)滅火裝置即可。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙或后置電平機(jī)艙著火時(shí)，車用自動(dòng)滅火裝置自動(dòng)啟動(dòng)，或在司機(jī)自感有事件時(shí)通過(guò)手動(dòng)啟動(dòng)實(shí)現(xiàn)“零時(shí)間”滅火。